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連續(xù)梁掛藍(lán)施工安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2016年05月31日

為確保連續(xù)梁掛籃懸臂在施工過程中的安全,在澆筑梁段混凝土前要嚴(yán)格檢查掛籃的后錨及前吊裝置是否牢靠。
        由于掛籃軌道中心線位置與梁體豎向精軋螺紋鋼筋偏離7cm,為確保施工安全,現(xiàn)要求作業(yè)隊在施工過程中,加強(qiáng)后錨裝置錨固的穩(wěn)固性、牢靠性。首先根據(jù)梁體中豎向精軋螺紋鋼筋的位置調(diào)整軌道縱向位置,使精軋螺紋鋼筋與軌道縱梁間橫向連接系([14#槽鋼)錯開。隨后用Φ25精軋螺紋鋼筋使用連接器與梁體預(yù)埋精軋螺紋鋼筋連接牢靠,將走行軌與梁體連接為一體。然后節(jié)點板1與后支腿拉板通過銷軸連接,后支腿走行輪反扣與走行軌上。再在掛籃后錨節(jié)點板1上通過扁擔(dān)(3孔扁擔(dān)梁)、Φ25精軋螺紋鋼筋與走行軌連接在一起。掛籃后錨Φ25精軋螺紋鋼筋不得少于8根。在后支腿后面采用[14#槽鋼與走行軌兩個縱梁焊接牢固。掛籃走行或澆筑混凝土過程中后錨裝置后設(shè)兩臺10t倒鏈作保險,并纏繞數(shù)圈。
        1、掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查。掛籃移動時,要設(shè)置專人統(tǒng)一指揮T構(gòu)兩端掛籃對稱同步平衡前移速度,兩端掛籃移動不平衡距離不得大于30cm,大風(fēng)、雷雨天氣不得移動掛籃;掛籃移動到位以后,要檢查前后錨點、吊帶、0#段臨時錨固是否到位;掛籃移動中應(yīng)設(shè)置專職安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
            2、應(yīng)經(jīng)常對使用的機(jī)具設(shè)備(千斤頂、倒鏈、螺母、連接器等)進(jìn)行檢查,不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。
        3、掛籃走行、澆混凝土等過程中,應(yīng)經(jīng)常對后錨固筋進(jìn)行檢查,并檢查千斤頂、倒鏈、張拉作業(yè)平臺等是否完好、可靠。
        4、掛籃懸臂組裝中,危險性較大,要設(shè)置安全網(wǎng),滿鋪腳手板,設(shè)置臨時護(hù)欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品、配備救生設(shè)施。
        掛籃安裝完成后,在菱形架拉桿1、拉桿2、前上橫梁、后下橫梁上掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。拉桿1、2兩側(cè)及前上橫梁四周防護(hù)網(wǎng)立桿、橫桿采用Φ16鋼筋焊接其上,間距均為1.5m。后下橫梁防護(hù)網(wǎng)靠近墩身側(cè)立桿采用Φ20鋼筋彎制成“    ”型焊接在后下橫梁上。在外側(cè)模背肋底部橫向槽鋼上鋪設(shè)4cm后木板,外側(cè)面及底部掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。
        5、在掛籃走行前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端錨固筋及后吊桿安裝情況是否符合要求。檢查上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁是否連接好,外滑行梁與外模,外?;辛号c外底橫梁是否連接好,確認(rèn)安全后,方可滑移。
            6、掛籃行走時,要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0.1米/分鐘以內(nèi)?;酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移,并隨時注意觀察,發(fā)現(xiàn)問題立即停止掛藍(lán)行走,查明原因處理后方可繼續(xù)行走。
            7、在外側(cè)模翼板兩側(cè)、底模前端均設(shè)置圍欄并掛設(shè)安全網(wǎng),設(shè)置頂板通往底板的專用通道,并在外側(cè)模板外側(cè)、底模桁架下部、張拉平臺四周全部掛設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)按照第4條中安設(shè)。
        8、對掛籃各構(gòu)件及懸吊系統(tǒng)定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
        9、澆筑混凝土?xí)r,確認(rèn)掛籃菱形架后端已牢靠地錨固在已完成的梁段上,在澆筑混凝土?xí)r,懸臂兩端混凝土要對稱澆筑,單側(cè)多澆筑混凝土不得超過2m3,且兩邊不對稱荷載不得大于12t。   
        10、箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作,要有安全防護(hù)設(shè)施,所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間,應(yīng)保持安全距離。
        11、施工過程中盡量避免在兩懸臂端非對稱堆放材料和機(jī)具。
        如有不清楚或不詳盡的地方要及時同技術(shù)人員聯(lián)系,以便及時處理,不得盲目施工。

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