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安全管理網(wǎng)

橋梁系梁、承臺(tái)立柱安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2015年05月10日
5)驗(yàn)算穩(wěn)定:
N/ΨA+MW/W≤fc/0.9 rm
N/ΨA+MW/W≤0.164KN/m
4)驗(yàn)算結(jié)果分析
根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果以上的腳手架設(shè)計(jì)能夠滿足穩(wěn)定要求,為確保施工安全應(yīng)嚴(yán)格控制施工荷載,確保施工荷載不超過設(shè)計(jì)荷載值,以保證腳手架的安全性。
通過以上計(jì)算、分析,本工程腳手架高度50m,完全可以滿足要求。施工中嚴(yán)格控制上架人數(shù)和材料堆放數(shù)量。
五、立桿
1、嚴(yán)禁將φ48mm與φ51mm的鋼管混合使用。
2、立桿垂直偏差不大于架高的1/200。
 3、每跟立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。
4、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm,大于20cm處的必須鋪設(shè)站人的腳手片,并設(shè)置平穩(wěn)牢固。
5、腳手架須設(shè)置縱、橫向掃地桿??v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200cm處的立桿上,橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定,高低差不小于1m??窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不小于500mm.
4、當(dāng)支架高度大時(shí),立桿必須用連墻件與梁體可靠連接。
5、立桿接長除頂層部可采用搭接外,其余各層各步接頭必須用對(duì)接扣件連接。對(duì)接、搭接均須符合下列規(guī)定。
①立桿上的交接扣件交錯(cuò)布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯(cuò)開,不設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相接頭在高度方向的錯(cuò)開的距離不小于500,各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。
②搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離不應(yīng)小于100mm 。
六、連墻件
1、連墻件數(shù)量的設(shè)置,堅(jiān)向間距為每層,橫向間距為4跨。
2、連墻件的布置;
①宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置,偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300cm。
②應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置。
③宜優(yōu)先采用菱形布置,也可以采用方形、矩形布置。
④一字型、開口型腳手架兩端必須設(shè)連墻桿,連墻件的垂直距離不應(yīng)大于建筑物的層高,并不應(yīng)于大于4(兩步)。
⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,可采用12鋼筋預(yù)埋砼中,鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。連墻件的軸向力計(jì)算值應(yīng)按照下式計(jì)算:NI=N1W+N0
N1W—風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設(shè)計(jì)值(KN)應(yīng)按照下式計(jì)算:
N1W=1.4XwkXAw
Wk—風(fēng)荷載基本風(fēng)壓值,Wk=0.077kN/m2;
Aw—每個(gè)連墻件的覆蓋面積內(nèi)腳用架外側(cè)的迎風(fēng)面積,
?N0—連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力(Kn);
連墻件軸向力設(shè)計(jì)值Nf=A[f]
其中—軸心變壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比的結(jié)果查表得到;
當(dāng)Nf〈N1,連墻件的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求。
七、剪刀撐
??? 1、必須在外側(cè)立面兩端各設(shè)置一道剪刀撐,中間每隔7米設(shè)一組剪刀撐。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在立桿上。每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)6根(小于9m)。每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)5根、4跨,斜桿與地面的傾角60°。
2、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應(yīng)小于1m,兩根撐桿須交錯(cuò)布置,同立桿的交錯(cuò)相同。
3、剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平端的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。
4、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設(shè)置一道 。
八、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護(hù)欄桿、踢腳桿
1、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對(duì)接扣件連接,交錯(cuò)布置,兩跟相鄰縱向水平接裝潢設(shè)置相互錯(cuò)開不小于500m,各接頭中心到最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。
2、縱向搭接長度不小于1米,并等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平端的距離不小于100mm。
3、縱向水平端的各節(jié)點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。
4、單排腳手架大橫桿必須設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè),其長度不小于三跨,接頭采用對(duì)接扣件連接,接頭扣件應(yīng)交叉設(shè)置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不準(zhǔn)設(shè)置在同步或同跨內(nèi)。橫向水平桿偏差不大于±30mm。橫向水平桿的各個(gè)節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆。
橫向水平桿采用“一”字扣件對(duì)接,接頭部位設(shè)置與立桿接頭部位設(shè)置規(guī)定相同。
  橫向水平桿偏差±30mm。
  大橫桿的間距根據(jù)密目式安全網(wǎng)的規(guī)格(寬度)設(shè)置。
5、鋼腳手板、竹腳手板(3m長)應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。腳手板的鋪設(shè)可采用對(duì)接平鋪,亦可采用搭接鋪設(shè)。腳手板對(duì)接平鋪時(shí),接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿,腳手板外伸長應(yīng)取130~150mm,兩塊腳手板外伸長度的和不應(yīng)大于300mm;腳手板搭接鋪設(shè)時(shí),接頭必須支在橫向水平桿上,搭接長度應(yīng)大于200mm,其伸出橫向水平桿的長度不應(yīng)小于100mm。
6、腳手片滿鋪到位,不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無空頭板。
7、腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m 高同材質(zhì)的防護(hù)欄和30cm高處的踢腳桿。
九、安全網(wǎng)
1、購買的安全網(wǎng)必須是合格產(chǎn)品,具備廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)合格報(bào)告單、建筑安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的產(chǎn)品準(zhǔn)用證。
  2、腳手架內(nèi)側(cè)采用6×1.5m密目式安全網(wǎng)橫向全封閉,搭接處用繩索與立桿,大橫桿綁扎牢固。
  3、每施工層面設(shè)置一道隨層平網(wǎng),架體周圍增設(shè)1.2m高的防護(hù)欄桿和180mm高的擋腳板,并用腳手板將施工洞鋪滿,預(yù)防人物墜落。
4、腳用架外測(cè)必須用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格的密止式安全網(wǎng)封閉,且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè),應(yīng)用18#鉛絲張持嚴(yán)密。
十、人行斜道
1、斜道采用之字型人斜道,緊靠梁體搭設(shè),斜道寬度定為1m,坡度采用1∶3,拐彎處設(shè)置平臺(tái),其面積2.5m2,斜道兩側(cè)及平臺(tái)周圍設(shè)置1.2米高的防護(hù)欄桿及18mm高的擋腳板。斜道外側(cè)按規(guī)定設(shè)置剪刀撐,并用密目式安全網(wǎng)全封閉。
  2、人行斜道腳手板采用50mm厚的木板鋪設(shè),兩邊采用木方釘子固定,每隔250mm設(shè)置一道防滑木條,木條厚度為30mm。
3、拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái),其寬度不小于斜道寬度。
4、斜道兩測(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及踢腳桿,欄桿高度應(yīng)為1.2m,踢腳桿高度為0.2—0.3m,內(nèi)測(cè)應(yīng)掛密目網(wǎng)封閉。
5、腳手板橫鋪時(shí),應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿,縱向支托桿間距不應(yīng)大于500m。
十一、避雷裝置
1、腳手架頂部高于2m,四角設(shè)置(長度大于35m,應(yīng)中間高幾根)避雷針。
2、用16mm2黃綠雙色銅芯線做引下線,途中及磁瓶,導(dǎo)線綁扎。
3、接地裝置的接地線應(yīng)采用三根導(dǎo)體,在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接,垂直接地體應(yīng)采用5x50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼,長度2.2m,不得采用螺紋鋼,接地電阻不大于4Ω。
十二、腳手架搭設(shè)質(zhì)量和安全要求
腳手架的搭設(shè)應(yīng)將質(zhì)量要求和安全要求有機(jī)的統(tǒng)一起來,確保搭設(shè)過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。
(一)、搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作
1、搭設(shè)前,單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭設(shè)方案的要求,對(duì)架子進(jìn)行安全技術(shù)的交底,交底雙方履行簽字手續(xù)。
2、熟悉圖紙和施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點(diǎn) ,環(huán)境條件,按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JG130-2001)中構(gòu)造要求,決定 腳手架步距等等,具體施搭設(shè)步驟。
3、材料準(zhǔn)備。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
4、搭設(shè)場(chǎng)地準(zhǔn)備。根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求,堅(jiān)實(shí)平整,不積水,砼砼硬化。經(jīng)驗(yàn)收合格后,按方案的要求放線定位。
5、架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴(yán)禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè),操作工具等小零件要放在工具袋內(nèi),扎緊衣袖口,領(lǐng)口以及褲腿口,以防鉤掛發(fā)后危險(xiǎn)。
(二)搭設(shè)過程中的質(zhì)量要求
1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是:立桿→橫桿→掃地桿→腳手片防護(hù)欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)
2、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設(shè)過程中和的穩(wěn)定性。
3、腳手架搭設(shè)過程中累計(jì)誤差超過允許偏差,應(yīng)當(dāng)糾正,每搭完一步腳手架后,按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。
4、豎立桿時(shí)應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時(shí),也必須兩人配合。
5、非操作層腳手架上上嚴(yán)禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放必須集中,不能超高,堆放要穩(wěn)固,每平方米的堆放不行超過300kg,工作完成后及時(shí)清除干凈。
6、腳手架搭投后由施工企業(yè)組織分段驗(yàn)收(一般不超過3步架),辦理驗(yàn)收手續(xù)。驗(yàn)收表中應(yīng)寫明驗(yàn)收的部位,內(nèi)容量化,驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。驗(yàn)收不合格的,應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗(yàn)收表。腳手架驗(yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。
十三、拆除方案
1、外架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對(duì)架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn),建筑物施工完畢,且不需要使用時(shí),腳手架方可拆除。
2、拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒,張掛醒目的警戒標(biāo)志,禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,并有專人負(fù)責(zé)警戒。
3、長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由兩人配合進(jìn)行,不宜單獨(dú)作業(yè),下班時(shí)應(yīng)檢查是否牢固,必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐,防止意外。
4、拆除外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。
5、→立桿,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準(zhǔn)上、下同時(shí)作業(yè)。
6、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候,不能進(jìn)行外架拆除。
7、拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放,嚴(yán)禁高空拋擲。
8、吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。
9、高度在24M以下的腳手架必須在外側(cè)兩端立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置;中間各道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15M。高度在24M以上的腳手架應(yīng)在外側(cè)整個(gè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐;且應(yīng)連續(xù)設(shè)置纜風(fēng)繩。
十四、腳手架搭設(shè)和拆除安全技術(shù)措施
 ?1、腳手架所用的材料,質(zhì)量必須符合規(guī)定要求,禁止使用不合格材料搭設(shè)腳手架,以防發(fā)生意外事故。
 ?2、搭設(shè)時(shí)認(rèn)真處理好地基,確保地基有足夠的承載力,墊木??? 應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn),不能有懸空現(xiàn)象,避免腳手架發(fā)生整體或局部沉降。
  3、腳手架要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄,掛設(shè)安全網(wǎng),要有良好的防電、避雷、接地裝置。
 ?4、、腳手架的操作面必須鋪滿腳手架,使用過程中嚴(yán)格控制荷載,確保有效大的安全儲(chǔ)備,避免因荷載過大造成腳手架倒塌。
 ?5、當(dāng)有六級(jí)及注級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨或雨雪、雪天氣時(shí),應(yīng)停止腳手架搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)時(shí)應(yīng)注意防滑,積雪應(yīng)清除并采取防滑措施。
6、因故閑置一段時(shí)間或發(fā)生大風(fēng)、大雨等災(zāi)害性天氣后,重新使用腳手架時(shí),必須認(rèn)真檢查加固后方可使用。
  7、腳手架拆除作業(yè)是比較危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)節(jié),作業(yè)人員必須聽從指揮,嚴(yán)格按方案和操作規(guī)程進(jìn)行拆除,防止腳手架大面積倒塌和物體墜落砸傷他人。
  8、腳手架拆除要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū),周圍用欄桿圍護(hù)或掛設(shè)警戒標(biāo)志,地面設(shè)專人指揮,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。
  9、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按順序拆除,一般應(yīng)遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原則,做到一步一清依次進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除。
  10、拆下的材料,應(yīng)有繩索拴牢,利用滑輪徐徐下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲,運(yùn)至地面的材料應(yīng)分類在指定地點(diǎn)堆放整齊。
  11、在腳手架拆除過程中,不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交待清楚后方可換人。
?? (三)模板的專項(xiàng)安全措施
模板、螺栓等連接件的強(qiáng)度、剛度、必須符合規(guī)范要求;砼一次澆筑高度大,底部模板采用鋼筋加強(qiáng),防止崩模;風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行模板安裝;當(dāng)立柱高度大時(shí),必須采用吊車進(jìn)行安裝;支架與模板不得接觸。
一、大模板安裝、拆除安全施工技術(shù)方案
1、大模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)和工序要求進(jìn)行施工。作業(yè)前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做好專項(xiàng)安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的、螺栓、螺帽、支撐、吊環(huán)等是否有效,并設(shè)專人指揮。統(tǒng)一信號(hào),密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落,就位準(zhǔn)確。
2、模板和承重支撐體系必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。在承重體系的搭投過程中,采用力矩扳手隨機(jī)抽檢軋頭的緊固度,以保證每個(gè)接頭連接可靠。模板及其支撐在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)措施。應(yīng)隨時(shí)支撐牢固,防止傾覆。安裝或組裝成片模板時(shí),應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件,并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。
在進(jìn)行模板承重架施工前,必須對(duì)班組進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底,要求班組嚴(yán)格按本方案執(zhí)行,把方案的要求貫徹落實(shí)搗施工中去,確保結(jié)構(gòu)的安全。在搭設(shè)的施工過程中,項(xiàng)目施工員、安全員和質(zhì)量員必須隨時(shí)跟蹤巡查,發(fā)現(xiàn)未按方案執(zhí)行的必須及時(shí)整改,確保滿足方案要求。
模板承重體系拆除必須經(jīng)監(jiān)理方審批同意后方可進(jìn)行。
3、當(dāng)采用吊裝、支架支模方法時(shí),其支模結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要求。模板的拆除,首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準(zhǔn)同意,方可操作,同時(shí)要加臨時(shí)支撐,不得硬、猛撬和大面積拉倒。
4、大模板作業(yè)高度在4m以上時(shí),要按照高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作和防護(hù),搭設(shè)操作平臺(tái)時(shí),周圍外設(shè)置防護(hù)欄桿,并滿掛安全網(wǎng),高處操作人員掛上安全帶。
5、模板裝拆時(shí),拆模時(shí)嚴(yán)禁猛撬、硬砸,上下應(yīng)有個(gè)接應(yīng),鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn),不得堆放在腳手架或工作平臺(tái)上,嚴(yán)禁拋擲踩撞,若中途停歇,必須把活動(dòng)部件固定牢固,更不得留下松動(dòng)的模板。。
6、大模板安裝完畢,由施工負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求對(duì)模板工程進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)檢查出的問題,施工班組應(yīng)逐條整改,報(bào)請(qǐng)施工負(fù)責(zé)人復(fù)檢,確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后,施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑。
砼筑過程中模板上不可一次性澆筑過高的混凝土,分層澆筑,以防承重架局部變形起撓。當(dāng)一次性澆注高立柱砼時(shí),澆注速度應(yīng)緩慢,底部模板并加固,防止底部壓力過大而崩模。
在高處澆筑混凝土?xí)r,必須安排專人配備對(duì)講機(jī),對(duì)承載架的受荷情況進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控,防止受荷不均遭受事故的發(fā)生。
?7、混凝土澆筑時(shí),應(yīng)設(shè)專人觀察模板及支撐系統(tǒng)變形情況。發(fā)現(xiàn)異常立即暫停施工,迅速疏散人員,排除險(xiǎn)情,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人檢查同意后方可復(fù)工。
8、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除,砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí),方可拆除。在拆模過程中,如發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求,應(yīng)停止拆除。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:按順序拆除,拆除時(shí)除操作人員不得站人,應(yīng)上下同時(shí)有人接應(yīng),隨拆隨運(yùn),不得隨便堆放,應(yīng)送至指定地點(diǎn)堆放整齊。拆除承重模板時(shí),為避免突然整塊塌落,必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐,然后拆除。
9、模板裝拆時(shí),垂直吊運(yùn)應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn),水平吊動(dòng)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)應(yīng)合理布置并做受力計(jì)算。拆模起吊前,應(yīng)復(fù)查穿墻螺栓是否全部拆凈,模板與墻體是否完全脫離,并清除大模板操作平臺(tái)上的雜物,檢查模板是否有勾掛兜絆的地方,指揮塔吊至被拆除的模板正上方,將大模板吊出。
10、在斜支撐的大模板應(yīng)面對(duì)面堆放,自穩(wěn)角為75°~80°無斜支撐的大模板應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)腳手架,將模板放入架子內(nèi),不得倚靠在其它模板或構(gòu)件,以免下腳滑移、傾倒。
11、在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具,采用36V的低壓電或采取其它有效的安全措施。
12、登高作業(yè)時(shí),連接件必須放在箱盒或工具袋內(nèi),嚴(yán)禁放在模板或腳手架上,扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。
13、豎向模板和支架的支撐部分,當(dāng)安裝在基地上應(yīng)加墊板,且地基必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。
14、雨季施工,高聳結(jié)構(gòu)的大模板作業(yè),要安裝避雷設(shè)施,其接地電阻不得大于4Ω,五級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行大模板拼裝及吊裝作業(yè)。
15、模板作業(yè)場(chǎng)地必須符合安全要求,模板的堆放做到統(tǒng)籌安排,合理布局。作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)搭設(shè)簡易作業(yè)棚,修有防火通道,配備必須的防火器具,四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。大模板存放場(chǎng)地必須平整夯實(shí),采取排水措施,并加設(shè)滿足地面承載力要求的墊塊,確保大模板堆放相對(duì)穩(wěn)定,異型模板不得上下堆放。
16、大型模板的吊裝和拆除都采用起重設(shè)備如行吊、塔吊、汽車吊等,不得采用挖機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行安裝和拆除。
?17、大模板拆裝區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置欄桿,并掛有明顯的標(biāo)志牌,禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。
18、垂直度控制:每一根柱相鄰面要掛統(tǒng)高線錘,以便垂直度校正和固定。承重架搭設(shè)過程中,每隔5米左右掛統(tǒng)高線錘作垂直校正和固定。
19、軸線、平面位置控制:立柱、系梁、蓋梁每一區(qū)段必須拉、彈統(tǒng)長線進(jìn)行軸線、平面位置校正。
(四)砼澆筑安全措施
在模內(nèi)澆筑砼時(shí),模內(nèi)必須通風(fēng);當(dāng)澆筑時(shí)間較長時(shí)特別在高溫天氣,作業(yè)人員按時(shí)更換,輪番作業(yè);當(dāng)采用砼輸送泵輸送砼時(shí),輸送泵固定在支架或立柱上,輸送泵接頭牢固,防止輸送泵傾倒、掉落。
1、為安全起見,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及技術(shù)要求制定切實(shí)可行的施工方案,確定合理的機(jī)具組合,組織安排人員進(jìn)行施工;
2、作業(yè)前施工人員熟悉和掌握砼的性能與施工基本知識(shí),本工種所使用的機(jī)具性能,作業(yè)對(duì)象的技術(shù)要求和安全操作規(guī)定;作業(yè)前應(yīng)了解施工方法、步驟、質(zhì)量要求、勞動(dòng)分工、施工安全措施,機(jī)具設(shè)備的安全使用要求等;
3、施工須搭設(shè)支架、建立工作平臺(tái)時(shí),根據(jù)施工高度制定支架搭設(shè)方案,基礎(chǔ)要牢固,支架要牢靠,工作平臺(tái)要平穩(wěn),防止支架傾覆;
4、平臺(tái)周圍設(shè)防護(hù)網(wǎng),特別是在高空作業(yè)的地方,如高柱式墩、高薄壁墩、連續(xù)剛構(gòu)、T梁、護(hù)欄等周圍設(shè)置防護(hù)網(wǎng),施工人員配帶安全繩,防止高空墜落;
5、作業(yè)前應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全狀況、安全防護(hù)設(shè)施等,如灌注平臺(tái)、減速漏斗的栓掛、砼運(yùn)輸?shù)赖?,確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定后,方可進(jìn)行作業(yè);
6、應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)項(xiàng)目,按規(guī)定正確佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,如安全帽、口罩、膠鞋、手套等。
7、檢查所用的工具設(shè)備,確認(rèn)完好方可使用;
8、檢查作業(yè)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝是否符合用電安全規(guī)定,夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。使用震動(dòng)泵時(shí)應(yīng)穿膠鞋,濕手不得接觸開關(guān)。
9、樁基井下及柱式墩模內(nèi)施工時(shí),因里面溫度高,空氣渾濁,須在井內(nèi)或模內(nèi)安裝通風(fēng)和照明設(shè)備,特別是在高溫季節(jié),施工時(shí)間長時(shí),里面作業(yè)人員必須定時(shí)更換,上面的人員時(shí)刻注意下面人員的安全。
10、應(yīng)避開雙層作業(yè),確實(shí)無法避開時(shí),對(duì)下層設(shè)置的安全防護(hù)設(shè)施,確認(rèn)完善可行后,方可進(jìn)行作業(yè)。
11、電纜線不得亂拉亂擺放,并避免接直接觸腳手架、模板等。導(dǎo)線絕緣必須良好,不得有破皮、電線外露現(xiàn)象,手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄 、負(fù)荷線,插頭開關(guān)等,必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用?,F(xiàn)場(chǎng)用電必須采用“一機(jī)一閘一漏” 制。
12、采用膠輪斗車人工推送混凝土料時(shí),走行速度不宜過快,在有坡度的位置推送時(shí),嚴(yán)禁溜放,轉(zhuǎn)彎時(shí),車速應(yīng)漫;小車間隔距離平道應(yīng)2m以上,坡道應(yīng)在10m以上,不得在二車之間穿行。倒料時(shí),在倒料處設(shè)置擋輪木,使車身逐步傾斜,以防過快,車翻傷人。
13、用汽車、牽引車和吊斗運(yùn)送砼時(shí),道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、船應(yīng)停穩(wěn),吊斗應(yīng)對(duì)正車或船的重心放置,不得偏載,吊斗底部不能讓其滑動(dòng),以防吊斗倒下發(fā)生事故。
14、采用卷揚(yáng)機(jī)索引平車送料時(shí),應(yīng)保持索引繩旁邊無障礙物,作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。

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