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軌道施工安全質(zhì)量交底

  
評論: 更新日期:2015年03月13日
③、??? 一切信號設備不動;
2、?? 防止軌道電路短路的“四不準”:
①、??? 無絕緣套的撬棍不準使用;
②、??? 不與車站聯(lián)系的單軌車不準上道;
③、??? 起道機不準在軌道上拖滑;
④、??? 一切導電器材不準在軌道上搭接;
(四)、防止車輛傷害的“五必須、五不準”:
1、?? 五必須:
①??????? 必須遵章守紀,注意安全。
②??????? 過鐵路時必須一站、二看、三通過。
③??????? 上道作業(yè)必須先防護、巡道執(zhí)行回頭了望制度。
④??????? 臨線來車,必須本線下道。
⑤??????? 必須車動集中看,了望不間斷。
2、?? 五不準:
①、??? 不準在鐵路上走路。
②、??? 不準在鐵路上坐臥休息。
③、??? 不準從車底下鉆越。
④、??? 不準從“天窗”穿越。
⑤、??? 不準以車代步。
(五)、機動車駕駛員崗位安全卡死制度:
1、?? 必須持證上崗,禁止無證作業(yè)。
2、?? 必須嚴格遵守交通管理規(guī)則,嚴禁超速行駛和強行超車。
3、?? 嚴禁酒后駕駛。
4、?? 通過交通道口必須嚴格遵守“一看、二站、三通過”的制度,嚴禁搶越。
5、?? 駕駛室內(nèi)必須按規(guī)定人數(shù)乘坐,自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴禁坐人,機動翻斗車嚴禁帶人。
6、?? 必須嚴格執(zhí)行“三檢制”,不開帶病車。
(六)、防止觸電傷害的十條規(guī)定:
1、?? 電線路的架設及電氣設備的安裝維修,必須由持證電工擔任。
2、?? 檢修電氣設備時必須停電作業(yè)。電源上必須掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。
3、?? 施工及臨時設施用高低壓用電設備及線路,應按批準的施工設計裝設,并符合鐵路技術(shù)安全規(guī)則及當供是部門的規(guī)定,嚴禁亂拉亂用。
4、?? 變配電高壓設備,不論帶電與否,單人操作不準超越遮欄和從事修理工作。
5、?? 電氣設備和電線路必須絕緣良好,施工現(xiàn)場架設的低壓電線路,不得使用裸導線,高度不得小于2.5米;不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導電的?金屬物上。
6、?? 各種用電設備及手持電動工具,必須按勞動部規(guī)定安裝漏電保護器;移動式漏電設備及手持電動工具的供電線,必須使用橡套電纜,不準有接頭。
7、?? 各種電氣設備必須裝有專門的開關(guān)設備,露天及作業(yè)棚內(nèi)施用的開關(guān)、插座,應裝入配電箱內(nèi),箱底距地面高度不得小于1.5M,并設門加鎖,專人看管。
8、?? 殘缺的燈頭、開關(guān)、插座應及時更換,嚴禁將電線芯直接插入插座和掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。
9、?? 用電設備的電氣裝置跳閘時,在未查明原因,排除故障前嚴禁合閘,暫不使用的機電設備,必須切斷電源;停止使用的電氣設備,必須拆除電源和開關(guān)。
10、??? 不得擅自亂拉電線路,嚴禁私用電爐和大功率燈泡。
(七)、關(guān)于防止挖斷電纜的六點措施:
1、?? 在營運線上施工,施工單位施工前必須指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系,搞清地下電纜的埋設情況,明確電纜的經(jīng)路和電纜的埋設區(qū)域。
2、?? 必須進行地下電纜的探測,挖探溝確認電纜的位置,落實防護措施。
3、?? 對施工人員認真進行技術(shù)交底,責任到人。
4、?? 施工中必須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場協(xié)助,認真做好搶準備,遇到問題立即修復,減少對行車的影響,施工負責人必須盯在現(xiàn)場,嚴格按照施工安全組織措施開挖和埋設電纜。已挖出的電纜必須采取保護措施。
5、?? 使用機械在現(xiàn)場附近施工或行駛,必須指定專人指揮,不明了地下電纜埋設情況,未采取防范,嚴禁施工、行駛。
6、?? 使用民工施工的工程必須指定路工專門負責技術(shù)指導和安全防護,要責任到人。
(八)、線路工、班長、領工員崗位安全卡死制度:
1、?? 必須按章設置和撤除防護,封鎖和開通線路的命令必須由施工負責人發(fā)布,嚴禁委托他人代理。
2、?? 在封鎖施工的慢行時間內(nèi),嚴禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等準備工作。
3、?? 嚴禁在卸碴地段高起、大拔道。
4、?? 嚴禁超溫作業(yè)。
5、?? 開通線路前,施工負責人必須進行全面檢查,線路狀態(tài)必須達到放行列車的條件,嚴禁臆測和冒險放行列車。
6、?? 必須嚴格執(zhí)行“五必須、五不準”制度。
7、?? 嚴禁班前、班中飲酒。
8、?? 未經(jīng)登記要點不準切斷線路,不設防護不準進行施工。
9、?? 嚴禁機械、料具侵入限界。
10、??? 嚴禁擅自動用和損壞電器及一切行車設備。
??施工安全防范措施
(一)、防行車安全措施:
(1)、防止施工機械材料侵限擋道:
①??????? 靠近既有線路施工設備料具,嚴禁侵入限界。線路兩側(cè)施工機械及堆放物品距鋼軌頭外側(cè)必須保持在2米及其以上,站臺上必須保持在2.5米以上,并堆碼牢固。施工負責人必須親自檢查,確認不侵限。
②??????? 施工機械通過鐵路道口,嚴格遵守“一站、二看、三通過”的制度,嚴禁與列車搶道。
③??????? 機械設備發(fā)生故障,不能立即撤出線路時,必須果斷攔停列車,按規(guī)定設置防護,寧停勿撞。嚴禁棄車逃避。
④??????? 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)料具侵限來不及處理并危及行車安全時,必須果斷攔停列車。
⑤??????? 、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機具材料嚴禁超限刮碰列車。
⑥??????? 跨線作業(yè),嚴格防護,嚴格執(zhí)行鄰線來車本線下道制度,及時組織作業(yè)人員下道避車。
(2)、防止單軌車違章作業(yè):
①、??? 運營線上使用單軌車,必須經(jīng)項目部負責人與行車有關(guān)部門辦理完承認手續(xù)、登記、批準、由路工擔任的防護人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風雨雪時嚴禁使用單軌車。
②、??? 站內(nèi)使用單軌車前后各50米,區(qū)間使用單軌車前后各800米防護員手持停車信號隨車移動進行防護,區(qū)間防護如果了望條件不良,應增設中間防護人員,無防護人員,單軌車嚴禁上道。
③、??? 單軌車操作人員和隨車人員,必須服從命令,聽從指揮,在客車到來前10分鐘,特快列車到來20分鐘之前,貨車4公里以外下道。
④、??? 單軌車嚴禁放在鋼軌內(nèi)側(cè)或靠站臺一側(cè)推行。嚴禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴禁坐人。
⑤、??? 單軌車使用完畢后,必須立即撤離運行線路,放置在安全的地點守護并加鎖。使用前應進行認真檢查,確信狀態(tài)良好時,方可使用,嚴禁“帶病”上道。
(4)、防脹軌、跑道:
①、??? 嚴格執(zhí)行作業(yè)不超溫,起道不起高,扒碴不超長,拔道不超量的規(guī)定。主機手發(fā)現(xiàn)超拔、超量或省力及隨撬不良必須立即告知施工負責人馬上處理。
②、??? 嚴格執(zhí)行扒開道床不回填不走,未組織回檢不走,發(fā)現(xiàn)異常狀未處理不走的規(guī)定。
③、??? 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)道床卸碴,連續(xù)三個瞎縫、軌道方向不良必須及時匯報。
④、??? 冬季養(yǎng)護線路堅決消滅嚴重低凹接頭,嚴禁起高接頭,對異型夾板等落薄弱環(huán)節(jié)的檢查和處理等特別加強。發(fā)現(xiàn)“三折”情況必須立即通知施工負責人,采取果斷處理措施。
(5)、防封鎖施工作業(yè)不當:
①、??? 嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工要點的登、銷記制度。凡影響穩(wěn)定和設備使用的各類作業(yè),必須按規(guī)定程序到車站辦理登記要點手續(xù),施工完畢后必須進行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營業(yè)線行車的施工項目,必須要點封鎖施工。

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