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基地站作業(yè)安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2015年02月26日


        為確保北同蒲取直線鋪架工程安全進行,現(xiàn)將鋪架施基地排組裝區(qū)吊裝安全技術(shù)交底如下:
        一、鋪架基地吊裝作業(yè) 安全操作規(guī)程
        ①吊裝作業(yè)前,應對龍門吊吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常,應在操作前排除。
        ②吊裝作業(yè)中,當重物吊起、轉(zhuǎn)向、走行、接近人員、重物下落時,必須鳴鈴示警。吊裝物上嚴禁站人。
        ③遇六級以上強風是必須停止露天吊裝作業(yè)。
        ④細長、多根物件吊裝時,必須捆扎牢固,多點起吊。
        ⑤起重指揮應由安全技術(shù)培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清時嚴禁起吊。
        ⑥嚴禁在超過龍門吊容許荷載、荷載不明和斜拉重物的情況下起吊。
        ⑦龍門吊在堆放物件時,堆放位置不得超越紅線以內(nèi)。
        ⑧龍門吊在組裝區(qū)內(nèi)行進或吊裝物件時,吊鉤或?qū)ф湵仨毷掌?,物件或?qū)ф湵仨毟哂诳赡苡鲆姷亩汛a物件0.5米以上。
        二、車輛行進安全技術(shù)要求
        1、工地的行車工作,應由前方站值班員指揮。工地值班員負責工地調(diào)車工作,嚴禁他人擅自指揮行車、私自動用機車和車輛。
        2、機車工地間運行速度不得超過15km/h,推送已安裝好的架橋機、鋪軌機不得超過5km/h,推送掛運無游車的吊車設(shè)備時不得超過10km/h。
        3、工地調(diào)車推進運行前,應執(zhí)行試拉制度,對摘解車輛應采取放風制動和止輪措施。掛車時事先應調(diào)整好鉤位,確認掛妥后方準撤除防溜設(shè)施。
        4、工地調(diào)車完畢,在正線或岔線摘解提鉤前必須安放止輪器,岔線盡頭線位于下坡方向時,應安設(shè)脫軌器,同時必須設(shè)置簡易車檔。長大坡道上禁止摘解車輛。
        5、工程列車不宜采用前拉后推的編組方式。當必須采取時,應增加引導人員,速度不得大于15km/h,司機應加強瞭望,列車前端車輛應安設(shè)制動放風閥。
        6、運送施工等人員時,拖車必須有端板、側(cè)板,并有專人負責安全。施工負人應做到:
        1)、對搭乘人員進行安全教育;
        2)、運行中人員不得站立或者坐在端板、側(cè)板及連接處。
        3)、監(jiān)督乘車人員待車停穩(wěn)后方可上下,確認有關(guān)人員上下完畢,方可通知司機開車。
        三、軌排列車安全技術(shù)要求
        1、在鋪架工地不得大于5km/h;
        2、換裝地點至鋪軌工地不得大于15km/h;
        3、鋪架機械在使用前,必須進行試掉并細心檢查制動、鋼絲繩、滑輪組及各部件,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認良好后才能使用。鋪架機械走行前先發(fā)出聲響信號清除障礙,先鳴笛后動車。
        4、鋪架基地自行時,將風匣打開,制動風壓不得小于0.5MP,自行距離不宜超過一個區(qū)間,否則應用機車頂進,限速5km。
        四、交叉作業(yè)安全操作規(guī)程
        1、機車需要通過道口時,必須提前通知道口防護員落下安全欄桿。
        2、列車需要通過組裝區(qū)時,提前聯(lián)系龍門吊指揮人員做好準備,防止機車行進過程中與作業(yè)龍門吊發(fā)生碰撞。
        3、龍門吊吊裝物件需要橫穿工程線時,必須左右瞭望,在確保沒有機車運行情況下方可進行橫穿作業(yè)。
        4、吊裝物件不得超越安全行車距離,堆碼物件時,物件不得妨礙行車安全。
        5、作業(yè)人員必須遵守公司、項目部的規(guī)章制度和勞動組織紀律,聽從指揮,精心操作、不遲到、不串崗、不做與生產(chǎn)無關(guān)的事,認真完成本職工作和生產(chǎn)安全。
        6、如果龍門吊和機車需要穿插作業(yè)時,雙方指揮人員必須先行溝通,確認可以進行穿插作業(yè)時,才能進行穿插作業(yè)。
 

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