工程名稱(chēng)

 

丑田2號(hào)隧道（出口）

 

分項(xiàng)工程名稱(chēng)

 

洞門(mén)施工

 

施工單位

 

隧道隊(duì)5隊(duì)

 

圖紙名稱(chēng)、圖號(hào)

衡茶吉施隧22-04、伍隧參（09）DM200D-22

施工準(zhǔn)備→接排水溝施工→ 洞口段及洞門(mén)基礎(chǔ)開(kāi)挖→基地承載力檢測(cè)→綁扎鋼筋、支立模板→預(yù)留孔洞檢查→澆筑鋼筋混凝土拆模→銜接排水設(shè)施→施作洞門(mén)銘牌→結(jié)束

1、開(kāi)挖后的坡面應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定、平整、美觀(guān)的要求。

2、端墻應(yīng)在土石方開(kāi)挖后及時(shí)完成，基礎(chǔ)超挖部分應(yīng)與基礎(chǔ)同級(jí)混凝土和基礎(chǔ)同步澆筑，端墻及擋、翼墻的開(kāi)挖輪廓面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、端墻、擋翼墻基礎(chǔ)的基底承載力必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，承載力采用靜力觸探試驗(yàn)或標(biāo)準(zhǔn)貫人試驗(yàn)檢測(cè)，必要時(shí)采用載荷試驗(yàn)檢測(cè)。

4、端墻、擋翼墻基礎(chǔ)位于軟硬不均的地基上時(shí)，除按設(shè)計(jì)要求處理外還應(yīng)在分界處設(shè)沉降縫。

5、拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰拱墻同時(shí)灌注。

6、端墻的泄水孔應(yīng)與洞外排水系統(tǒng)及時(shí)連通。

7、隧道門(mén)端墻和擋翼墻、擋土墻的反濾層、泄水孔、施工縫設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《新建客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

8、隧道門(mén)的截、排水設(shè)施應(yīng)與洞門(mén)工程同步施工，當(dāng)端墻頂部水溝置于填土上時(shí)，填土必須夯填密實(shí)。

9、隧道門(mén)檢查梯、隧道銘牌、號(hào)標(biāo)的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧道銘牌與號(hào)標(biāo)參照伍隧參（09）DM200D-28

1、隧底開(kāi)挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基地應(yīng)采用Φ42，L=4m小導(dǎo)管注漿加固措施，間距1m×1m，梅花型布置，最終注漿壓力1.2MPa。

2、基地應(yīng)先進(jìn)行初期支護(hù)，然后再進(jìn)行仰拱及填充施工。洞門(mén)段二襯鋼筋綁扎及模板支立應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，洞門(mén)混凝土厚度為45cm。

4、洞口范圍內(nèi)路基面用M10漿砌片石鋪砌厚30cm，洞口開(kāi)挖邊仰坡采用M10漿砌片石鋪砌到頂厚25cm。

5、擋墻高度應(yīng)隨洞口地形變化，墻頂設(shè)置款40cm、深40cm的排水槽，墻身每隔2m設(shè)Φ150mmPVC排水管一道。

1)施工現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職電工，要求電工持證上崗。

2)襯砌臺(tái)車(chē)必須由專(zhuān)人進(jìn)行操作。

3)為方便施工在臺(tái)車(chē)上鋪設(shè)的木板必須牢牢固定在臺(tái)車(chē)上。

4)臺(tái)車(chē)行走過(guò)程中嚴(yán)禁臺(tái)車(chē)底下站人。

5)混凝土澆筑過(guò)程中派專(zhuān)人檢查模板臺(tái)車(chē)的安全，預(yù)防模板臺(tái)車(chē)失穩(wěn)傾倒現(xiàn)象的發(fā)生。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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