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橋梁混凝土運輸安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2014年06月19日

 

工程名稱
 
分部名稱
 
分項名稱
 
交底日期
年 月 日
交底人
 
交底人職務(wù)
 
交底內(nèi)容:
1.使用混凝土攪拌運輸車應(yīng)符合下列要求:
(1) 作業(yè)后應(yīng)先將內(nèi)燃機熄火,再對料槽、攪拌筒人口和托輪等處進行沖洗,并清除混凝上結(jié)塊。當(dāng)需進人攪拌街清除結(jié)塊時,必須取下內(nèi)燃機開關(guān)鑰匙,并設(shè)專人監(jiān)護。
(2) 攪拌閣由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時,應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置,待攪拌筒停轉(zhuǎn)后,再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。
(3) 攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定質(zhì)量。
(4) 行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km/h及以下,并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn);通過橋、洞、門等設(shè)施時,應(yīng)確認運輸車符合其限高和限寬規(guī)定。
(5) 行駛中嚴禁超速,盡量選擇平坦路面,避讓坑洼、高坎、石塊等,穿越明溝、鐵路等處應(yīng)減速。
(6) 卸料時應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度。在基坑邊卸料應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、坑深、支護和運輸車載荷等確定與基坑的安全距離,且不得小于 15m,并擋掩牢固。
(7) 運輸前,排料槽應(yīng)鎖上在“行駛”位置,不得自由擺動;作業(yè)中攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn),不得停轉(zhuǎn)。
2.運輸前應(yīng)踏勘運輸?shù)缆?,檢查路況、地下管線等構(gòu)筑物和架空線路狀況,確認安全;在社會道路上運輸不得遺灑污染環(huán)境。
3.使用自卸汽車應(yīng)符合下列安全要求:
(1) 通過危險地區(qū)、河道和狹窄道路、便橋、通道時,應(yīng)先停車檢查,確認可以通過后,由有經(jīng)驗的人員指揮通過。
(2) 行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過鐵路道口時,應(yīng)提前減速,緩慢通過,不得中途換擋,不得靠近路邊、溝旁行駛,嚴禁下坡空擋滑行。
(3) 車輛臨近基坑時,輪胎與基坑邊距離應(yīng)由坑深、土質(zhì)和支護情況確定,且不得小于1.5m,井設(shè)牢固擋掩。
(4) 運載混凝土等粘結(jié)性物料后應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈。
(5) 裝卸車時應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員的指令,將車停穩(wěn),確認四周無人員來往,不得邊卸料邊行駛,嚴禁在斜坡側(cè)向傾卸。
(6) 卸料后應(yīng)及時使車廂復(fù)位,方可起步,不得在車廂傾斜狀態(tài)下行駛。
(7) 運載松散材料應(yīng)采取遮蓋措施。
(8) 在泥濘、冰雪道路上行駛應(yīng)降低車速,必要時應(yīng)采取防滑措施。
(9) 裝料時,應(yīng)拉緊手制動器;停放時應(yīng)熄火、制動,并鎖閉車門;自卸汽車不宜在架空線路下方卸料,需在其下方卸料時,卸料前必須確認車廂頂升后其與上方架空線路的距離符合安全規(guī)定;下坡停放應(yīng)掛倒擋,上坡停放應(yīng)掛一擋,并將車輪楔緊。
會簽
參 加 單 位(部門,班組)
參 加 人 員
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
           
 
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
橋梁混凝土運輸安全技術(shù)交底

 

編號:
市政施管—10
工程名稱
 
分部名稱
 
分項名稱
 
交底日期
年 月 日
交底人
 
交底人職務(wù)
 
交底內(nèi)容:
 4.現(xiàn)場使用土坡道運輸應(yīng)符合下列要求:
(1) 坡道土體應(yīng)穩(wěn)定、堅實,坡面宜硬化處理。
(2) 坡道應(yīng)順直,不宜設(shè)彎道。
(3) 坡道寬度應(yīng)較運輸車輛寬1m以上,坡度不宜陡于1:6。
(4) 作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常維護,保持完好,并應(yīng)采取防揚塵措施。
(5) 坡道兩側(cè)邊坡必須穩(wěn)定。
5.使用機動翻斗車應(yīng)符合下列要求;
(1) 行駛前必須將料斗鎖牢,嚴禁在行駛中掉斗;嚴禁翻斗車載人;運轉(zhuǎn)中或料斗內(nèi)載荷時,嚴禁在車底下進行任何作業(yè)。
(2) 裝卸車時應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員的指令;停車應(yīng)選擇安全地點,不得在坡道上停車;停放時應(yīng)熄火、制動,并鎖閉車門;下坡停放應(yīng)掛倒擋,上坡停放應(yīng)掛一擋,并將車輪楔緊。
(3) 轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前減速,接近坑邊時應(yīng)減速,不得劇烈沖撞擋掩;制動時,應(yīng)逐漸踩下制動踏板,避免緊急制動。
(4) 多輛翻斗車縱隊行駛時,前后車之間應(yīng)保持8m以上的安全距離,在下雨或冰雪路面上,應(yīng)再加大間距。
(5) 通過危險地區(qū)、河道和狹窄道路、便橋、通道時,應(yīng)先停車檢查,確認可以通過后,由有經(jīng)驗的人員指揮通過。
(6) 作業(yè)后應(yīng)對車輛進行清洗,清除泥土和混凝土等粘結(jié)物。
(7) 行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過鐵路道口時,應(yīng)提前減速,緩慢通過,不得中途換擋,不得靠近路邊、溝旁行駛,嚴禁下坡空擋滑行;不得在料斗卸料工況下行駛。
(8) 啟動前應(yīng)檢查信號和指示裝置、制動系統(tǒng)、輪胎氣壓等,確認正常。
(9) 車輛臨近基坑時,輪胎與基坑邊距離應(yīng)由坑深、土質(zhì)和支護情況確定,且不得小于1.5m,并設(shè)牢固擋掩。
(10) 在泥濘、冰雪道路上行駛應(yīng)降低車速,必要時應(yīng)采取防滑措施;重車下坡應(yīng)倒車
行駛。
(11) 行駛時應(yīng)從一擋起步,不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。
6.現(xiàn)場使用斜道(馬道)運輸應(yīng)符合下列要求;
(1) 斜道寬度應(yīng)較運輸車輛寬1m以上,坡度不宜陡于1:6。
(2) 斜道腳手架必須置于堅實地基上,支搭必須牢固。
(3) 使用過程中應(yīng)隨時檢查、維護,發(fā)現(xiàn)隱患必須及時采取措施,保持施工安全。
(4) 斜道兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護欄桿,進出口處橫欄桿不得伸出欄柱。
(5) 斜道應(yīng)直順,不宜設(shè)彎道。
(6) 施工前應(yīng)根據(jù)運輸車輛的載重、寬度和現(xiàn)場環(huán)境對斜道進行施工設(shè)計,其強度、剛度。
穩(wěn)定性應(yīng)滿足各施工階段荷載的要求。
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