工程名稱

京福鐵路客專閩贛V標橋梁工程

交底日期

2011/ 7/24

交底項目

模板拆除施工安全技術交底

交底編號

2011/29

交底內容：

1.側模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除。

2.底模，應在同一部位同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除（見表1）

表1 現(xiàn)澆結構拆模時所需混凝土強度

結構類型	結構跨度（m）	按設計的混凝土強度標準值的百分率計（%）
板	≤2	50
	＞2，≤8	75
	＞8	100
梁、拱、殼	≤8	75
	＞8	100
懸臂結構	≤2	75
	＞2	100

注：本表中“設計的混凝土強度標準值”系指與設計混凝土強度等級相應的混凝土立方體抗壓強度標準值。

3.拆除高度在5m以上的模板時，應搭設腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面工作。

4.模板支撐拆除前，混凝土強度必須達到設計要求，并經(jīng)申報批準后，才能進行。拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。當拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其時用定型模板做平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉落傷人。

5.拆模時必須設置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護。拆模時必須拆除干凈徹底，不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。高處拆下的模板和支撐應用垂直升降設備運至地面，不得亂拋亂擲。

6.拆模時臨時腳手架必須牢固，不得應拆下的模板做腳手板。

7.腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。

8.拆除的鋼模做平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模板在自重荷載下一次大面積脫落。

9.預應力混凝土結構構件模板的拆除，除應符合規(guī)范GB50204-92第2.4.1條或2.4.2條的規(guī)定外，側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構構件建立預應力后拆除。

10.已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后，方可承受全部使用荷載；當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。

11.預制構件模板拆除時的混凝土強度，應符合設計要求；當設計無具體要求時，應符合下列規(guī)定：

1）側模，在混凝土強度能保證構件不變形、棱角完整，方可拆除；

2）芯模或預留孔洞的內模，在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發(fā)生塌陷和裂縫后，方可拆除；

3）底模。當構件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計的混凝土強度標準值50%的要求后，方可拆除；當構件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計的混凝土強度標準值75%的要求后，方可拆除；