??????? 4、過(guò)地質(zhì)構(gòu)造時(shí)頂板管理措施：
??????? ⑴過(guò)地質(zhì)構(gòu)造期間要制定專(zhuān)項(xiàng)措施。過(guò)斷層必須使用聯(lián)合支護(hù)，錨網(wǎng)支護(hù)的巷道在斷層面前后10m用錨索加固支護(hù)。
??????? ⑵掘進(jìn)工作面在掘進(jìn)過(guò)程中頂板條件發(fā)生變化變破碎時(shí)，要打設(shè)超前錨桿、及時(shí)縮小排距，及時(shí)變更規(guī)程措施。
??????? ⑶地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，項(xiàng)目部必須及時(shí)匯報(bào)；過(guò)地質(zhì)構(gòu)造期間，項(xiàng)目部要每班進(jìn)行匯報(bào)。過(guò)地質(zhì)構(gòu)造或空巷、零星工程等非正規(guī)特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行過(guò)程控制。
??????? （二）運(yùn)輸事故Ⅳ級(jí)（重大風(fēng)險(xiǎn)）
??????? 1、運(yùn)輸事故隱患分析
??????? ①、礦車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，因礦車(chē)掉道、脫軌、人員躲避不及時(shí)。
??????? ②、副斜井及掘進(jìn)工作面拉放車(chē)過(guò)程中，提升過(guò)速、過(guò)卷、斷繩、礦車(chē)掉道、脫軌時(shí)。
??????? ③、未按規(guī)定執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，信號(hào)發(fā)出后，人員躲避不及時(shí)。
??????? ④、在沒(méi)有檢查好礦車(chē)是否連接良好的情況下，信號(hào)把鉤工將并未連掛的礦車(chē)推入斜巷造成跑車(chē)事故時(shí)。
??????? ⑤、礦車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，工人違反規(guī)章制度，蹬車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)時(shí)。
??????? ⑥、在斜巷運(yùn)輸過(guò)程中，開(kāi)車(chē)前，信號(hào)把鉤工及絞車(chē)司機(jī)未確認(rèn)絞車(chē)道內(nèi)有行人及信號(hào)不清開(kāi)車(chē)時(shí)。
??????? ⑦、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施（一坡三擋）不齊全、不靈活、不可靠時(shí)。
??????? ⑧、在運(yùn)輸過(guò)程中，未按規(guī)定執(zhí)行在運(yùn)輸皮帶及刮板輸送機(jī)蹬坐、跨越時(shí)。
??????? ⑨、其它可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生的原因。
??????? 2、運(yùn)輸事故易發(fā)生的地點(diǎn)
??????? 一二采區(qū)軌道大巷、一二采區(qū)運(yùn)輸大巷、井底車(chē)場(chǎng)、副斜井、上倉(cāng)膠帶巷、煤倉(cāng)、巷道掘進(jìn)工作面及巷道拐彎處易發(fā)生地點(diǎn)。
??????? 3、運(yùn)輸事故易管控措施
??????? （1）、主要運(yùn)輸巷道、道軌的鋪設(shè)，其質(zhì)量必須符合《規(guī)程》第353條規(guī)定及《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》中關(guān)于對(duì)軌道質(zhì)量的相關(guān)要求。
??????? （2）、在運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》，人力推車(chē)時(shí)必須遵守下列規(guī)定：
??????? ①一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于30m。
??????? ②推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
??????? ③嚴(yán)禁放飛車(chē)。
??????? ④巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。
??????? ⑤各種車(chē)輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。
??????? （3）、在斜巷運(yùn)輸中，必須嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》第370、371、372條規(guī)定，上、下車(chē)場(chǎng)及中間通道口，必須使用聲光報(bào)警裝置。并設(shè)有明顯的行人行車(chē)標(biāo)志。
??????? （4）、斜巷運(yùn)輸中的各種安全設(shè)施（一坡三擋）都應(yīng)齊全、靈活、可靠。
??????? （5）、運(yùn)輸用的各種絞車(chē)，要做到每班班前、班中、班后檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，并做好記錄。
??????? （6）、絞車(chē)提升裝置必須每天派專(zhuān)人檢查維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做好記錄， 每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由專(zhuān)職人員必須對(duì)其進(jìn)行全面檢查一次，每月機(jī)電科必須組織相關(guān)單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。
??????? 每一提升裝置，必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工，井口信號(hào)工發(fā)給絞車(chē)司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)裝置必須與絞車(chē)的控制回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車(chē)才能啟動(dòng)。除常用的信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。井底車(chē)場(chǎng)與井口之間，井口與絞車(chē)司機(jī)之間，除有上述信號(hào)裝置外，還必須裝設(shè)直通電話(huà)。
??????? （7）、主提升鋼絲繩的使用和保管，要定期檢查和試驗(yàn)。懸掛安全系數(shù)和檢查處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等必須符合《規(guī)程》第398、399、400、402、403、404、405、406、407、408條規(guī)定。提升鋼絲繩每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，檢查和處理結(jié)果必須有記錄。
??????? （8）、絞車(chē)司機(jī)都必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。
??????? (9)、在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人蹬車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)。
??????? (10)、重點(diǎn)加強(qiáng)小絞車(chē)鋼絲繩的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? (11)、加強(qiáng)絞車(chē)鋼絲繩和保險(xiǎn)繩的巡回檢查，每天必須由井下電工查檢查一次，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
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