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氧氣壓縮過程危險因素分析

  
評論: 更新日期:2010年12月17日

  從分餾塔出來的氧氣送至壓氧系統(tǒng),經(jīng)單缸四級氧氣透平壓縮機壓縮至壓力0.4Mpa(表壓)后,供給轉(zhuǎn)爐車間。

  氧氣透平壓縮機可能發(fā)生的事故是火災(zāi)爆炸。主要原因有:

  1)氣缸內(nèi)溫度過高,使活塞環(huán)、皮碗或密封件發(fā)生分解產(chǎn)生可燃氣體,與氧混合而燃燒爆炸;

  2)與氧氣接觸的零部件檢修后脫脂不徹底就安裝扣蓋,開車后可能產(chǎn)生燃爆事故;氧壓機入口過濾網(wǎng)長期不清洗、更換,且阻力過大面損壞,鐵銹或濾網(wǎng)可能進入氧壓機因撞擊摩擦而發(fā)生燃爆事故;

  3)壓縮機密封處由于裝配不良,或者發(fā)生油封漏油、氣封漏氣,在一定條件下就會燃燒爆炸;在管道或閥門處,特別在出口管道拐彎和閥門后,可能因為鐵銹在高速度氧氣吹刷下與金屬管道發(fā)生摩擦或靜電起火而發(fā)生爆炸。

  4)設(shè)備老化泄漏。壓縮機設(shè)備老化,吸氣閥、排氣閥軸封、法蘭、焊接處等缺陷部泄漏,液氧泄漏后氣化形成的富氧接觸油及其它易燃有機物即發(fā)熱引起燃燒爆炸;易燃物在富氧環(huán)境中爆炸濃度極限變大,爆炸危險性也增大。

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