（3）為了防止由于計量誤差而造成超裝，所有儀表、量具（如壓力表、磅秤等）都應按規(guī)定的范圍選用，并且要定期檢驗和校正；

　?。?）沒有原始質量標記或標準不清難以確認的氣瓶不予充裝；

　?。?）液化氣體的充裝量應包括氣瓶內(nèi)原有的余氣（余液），不得把余氣（余液）的質量忽略不計；

　　（6）不得用貯罐減量法（即按液化氣體大貯罐原有的質量減去裝瓶后貯罐的剩余質量） 來確定氣瓶的充裝量。

　?。ǘ馄渴褂煤途S護

　　1．防止氣瓶受熱升溫。不可把氣瓶放在烈日下曝曬；不得將氣瓶*近火爐或其他高溫熱源，更不得用高壓蒸汽直接噴射氣瓶。瓶閥凍結時應把氣瓶移到較暖的地方，用溫水解凍，禁止用明火烘烤。

　　2．正確操作、合理使用。開閥時要慢慢開啟，以防加壓過速產(chǎn)生高溫，對盛裝可燃氣體的氣瓶尤應注意，防止產(chǎn)生靜電；開閥時不能用鋼搬手敲擊瓶閥，以防產(chǎn)生火花。氧氣瓶的瓶閥及其他附件都禁止沾染油脂；手或手套上和工具上沾染有油脂時不要操作氧氣瓶。每種氣體要有專用的減壓器，氧氣和可燃氣體的減壓器不能互相換用；瓶閥或減壓器泄漏時不得繼續(xù)使用。氣瓶使用到最后時應留有余氣，以防混入其他氣體或雜質，造成事故。

　　3．加強維護。氣瓶外壁上的油漆既是防護層，也是識別標記——它的顏色表明瓶內(nèi)所裝氣體的類別——可以防止誤用和混裝，因此必須經(jīng)常保持完好。漆色脫落或模糊不清時，應按規(guī)定重新漆色。瓶內(nèi)混有水分常會加速氣體對氣瓶內(nèi)壁的腐蝕，特別是氧、氯、一氧化碳等氣體，盛裝這些氣體的氣瓶在裝氣前，尤其是在進行水壓試驗以后，應該進行干燥。氣瓶一般不得改裝別種氣體，如確實需要，應按規(guī)定由有關單位負責清洗、置換并重新改變漆色后方可改裝。

　?。ㄈ馄窟\輸

　　1．防止氣瓶受到劇烈振動或碰撞沖擊。裝在車上的氣瓶要妥善固定，防止氣瓶跳動或滾落；氣瓶的瓶帽及防振圈應配戴齊全；裝卸氣瓶時應輕裝輕卸，不得采用拋裝、滑放或滾動的裝卸方法。

　　2．防止氣瓶受熱或著火。氣瓶運輸時不得長時間在烈日下曝曬，夏季運輸要有遮陽設施；可燃氣體氣瓶或其他易燃品、油脂和沾有油污的物品，不得與氧氣瓶同車運輸；兩種介質相互接觸后能引起燃燒等劇烈反應的氣瓶也不得同車運輸；運裝氣瓶的車上應嚴禁煙火，運輸可燃或有毒氣體的氣瓶時，車上應分別備有滅火器材或防毒用具。