7．每天作業(yè)前司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。

8．塔機(jī)司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開口銷）、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9．每星期應(yīng)對塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測量一次。

10．塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工；在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線路；禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。

11．塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求，應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

12．卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留三圈以上。

13．鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍，并不短于0、3米，在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

14．鋼絲繩采用繩卡固接時(shí)，數(shù)量不得少于3個(gè)，最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉?？ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表：

15．進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動作前，應(yīng)鳴號示意。

16．作業(yè)時(shí)，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。

17．作業(yè)時(shí)，重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過，嚴(yán)禁用塔機(jī)吊運(yùn)人員。

18．操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，禁止開限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。

19．嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后，方可起吊。

20．塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻，左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí)，不得作反向動作。

21．塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起地面200~500mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續(xù)起吊.

22．起吊重物應(yīng)綁扎牢固，保證平穩(wěn)，對可能晃動的重物，應(yīng)拴拉繩。不允許單點(diǎn)吊物。不準(zhǔn)在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按位置或記號綁扎，綁扎吊索與物件的夾角不準(zhǔn)小于30度。

23．吊物時(shí)，長、短料應(yīng)分開，小型物料應(yīng)采用箱籠。

24．在雨雪天作業(yè)時(shí)，先進(jìn)行試吊，證明制動器靈敏可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)露天作業(yè)。

25．每個(gè)工作日后，應(yīng)對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時(shí)，或在規(guī)定的長度內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：

26．作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位，小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門窗。軌道式塔機(jī)應(yīng)開至軌道中部停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27．作業(yè)中途休息時(shí)，不允許物件吊在空中。

?????????? 四、塔機(jī)大修保養(yǎng)

1．塔機(jī)自購置之日起，使用滿3年，應(yīng)進(jìn)行一次大修保養(yǎng)，以后每2年進(jìn)行一次大修保養(yǎng)。大修保養(yǎng)由生產(chǎn)廠家有關(guān)技術(shù)人員（工人）到現(xiàn)場協(xié)助使用單位進(jìn)行全面的整機(jī)檢修保養(yǎng)（各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓頂升裝置運(yùn)作是否正常；各連接銷軸、孔磨損和動定滑輪、軸套磨損是否嚴(yán)重；鋼結(jié)構(gòu)焊縫是否銹蝕開裂；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前后臂是否銹蝕、變形等），對已失效零部件進(jìn)行檢修、加固或更換，同時(shí)建立塔機(jī)大修保養(yǎng)臺帳。

2．塔機(jī)使用滿8年以上，重要部位的連接銷軸應(yīng)予更換（包括前后大臂連接銷軸、前后拉桿連接銷軸、塔帽套架連接銷軸）。

????????????? 五、塔機(jī)報(bào)廢

1．塔機(jī)自購置日起使用滿10年，使用單位應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定，對不能確保安全使用的，應(yīng)予報(bào)廢處理。

2．塔機(jī)在正常使用期限內(nèi)，如出現(xiàn)整體鋼結(jié)構(gòu)銹蝕嚴(yán)重或塔身和前后大臂扭曲變形，應(yīng)提前報(bào)廢。