2.4.4未找出異常允許繼續(xù)運行。

2.5 380V電動機起動不起來的處理：

2.5.1檢查電源、保護和熱元件正常否；

2.5.2操作順序正確否，有聯(lián)鎖關系的注意聯(lián)鎖開關位置；

2.5.3電動機開不起來，還應檢查終點接點，機械閉鎖接點良好否。

2.6 6KV電動機起動不起來的處理：

2.6.1檢查直流電源保險及接觸是否良好；

2.6.2當保護未動作時，檢查真空斷路器是否到位；

2.6.3當保護動作有無明顯故障時，把真空斷路器拉至試驗位置，測電動機絕緣良好，做斷路器跳合試驗良好，否則換備用開關；

2.6.4有聯(lián)鎖關系的，應注意聯(lián)鎖開關位置。

第五篇 繼電保護與自動裝置

第一章????? 總則

第一節(jié)????? 繼電保護自動裝置的投入和解除

1.1繼電保護裝置對設備及系統(tǒng)的安全正常運行起著重要保證作用，因此值班人員應加強對運行中繼電保護裝置及二次回路的維護和檢查，并熟悉下列各項：

1.1.1保護裝置交直流二次回路的原理接線圖及展開圖；

1.1.2保護裝置的動作原理及整定值；

1.1.3在各種運行方式下保護裝置的使用及切換；

1.1.4保護裝置的保險及各設備的實際位置；

1.2值班人員應對所有運行或備用設備的繼電保護二次回路及自動裝置進行外觀檢查，每班至少一次，檢查內容如下：

1.2.1繼電器蓋子應蓋好無損壞，玻璃密封完整，外殼清潔；

1.2.2掉牌無脫落；

1.2.3所投的保護應與現(xiàn)實的運行方式相符；

1.2.4開關跳合閘回路的指示燈，信號電源的信號燈指示正常；

1.2.5繼電器應無強烈振動，過熱及燒傷，水汽等現(xiàn)象；

1.2.6繼電器接點的開閉情況應正確，螺絲無松動。

1.3值班人員在檢查中或運行值班中發(fā)現(xiàn)保護裝置有任何不正常情況，CT回路開路、PT回路短路、繼電器接點燒傷、強烈振動、接地等應立即采取消除措施，如出現(xiàn)保護誤動作可能造成事故時應立即報告調度、或上級主管，并記入運行記錄本內必要時經(jīng)調度批準方可將繼電保護退出運行。

1.4每班應對繼電保護、自動裝置盤面以及二次設備外殼至少清掃一次，清掃時應防止使繼電器受振動和防止使帶電部分接地或短路，敞開式的電氣設備，繼電保護、自動裝置盤及其電氣設備的背面接線側，應由繼電保護人員負責清掃；

1.5直流系統(tǒng)接地應由值班人員選出故障支路，通知檢修人員處理；

1.6當發(fā)生事故或不正常情況時（如電流沖擊，電壓下降或開關自動掉閘等），值班人員應：

1.6.1恢復音響信號；

1.6.2恢復把手跳閘開關，分析現(xiàn)運行方式；

1.6.3檢查繼電器掉牌情況，并根據(jù)掉牌信號判斷系何種保護動作；

1.6.4報告調度運行負責人；

1.6.5記錄開關跳閘及音響信號動作時間，主控屏的光字牌和當時異常情況。

1.7當判明異常性質，并得到值班長許可后，才能恢復掉牌，以上工作應由兩人進行。重要設備保護裝置的動作應經(jīng)調度同意后才能恢復掉牌。

1.8事故處理完畢后，應將保護裝置的動作情況通知保護班，并詳細記錄于操作記錄本及繼電保護動作記錄本內，記錄內容如下：

1.8.1事故時間；

1.8.2事故現(xiàn)象、周波、電壓、負荷的變化情況；

1.8.3跳閘開關名稱；

1.8.4保護裝置、信號裝置動作情況。

1.9運行和備用的保護裝置投入運行或退出，應根據(jù)調度的命令，并記錄操作記錄和工作記錄本內，其中應注明：

1.9.1投入或退出保護裝置的名稱、時間和原因；

1.9.2發(fā)令人姓名；

1.10保護校驗和檢修工作結束后，值班人員必須檢查：

1.10.1檢查繼電器的接點位置正確；

1.10.2信號繼電器無掉牌；

1.10.3試驗部件、壓板、二次操作保險、切換開關等位置應正確，并符合運行方式要求；

??? 1.8事故處理完畢后，應將保護裝置的動作情況通知保護班，并詳細記錄于操作記錄本及繼電保護動作記錄本內，記錄內容如下：

1.8.1事故時間；

1.8.2事故現(xiàn)象、周波、電壓、負荷的變化情況；

1.8.3跳閘開關名稱；

1.8.4保護裝置、信號裝置動作情況。

1.9運行和備用的保護裝置投入運行或退出，應根據(jù)調度的命令，并記錄操作記錄和工作記錄本內，其中應注明：

1.9.1投入或退出保護裝置的名稱、時間和原因；

1.9.2發(fā)令人姓名；

1.10保護校驗和檢修工作結束后，值班人員必須檢查：

1.10.1檢查繼電器的接點位置正確；

1.10.2信號繼電器無掉牌；

1.10.3試驗部件、壓板、二次操作保險、切換開關等位置應正確，并符合運行方式要求；

1.10.4二次回路線頭已全部接好，端子已恢復。

1.11如設備將由檢修轉入備用或運行狀態(tài)時，雖然二次回路未進行工作，但繼電保護及電氣運行人員應進行上述檢查。

1.12繼電保護裝置在運行或備用中，值班人員應拒絕任何人在該回路中進行工作或在其附近進行有引起振動，誤碰等危險工作。如確因工作需要，并做有特殊預防措施，經(jīng)調度或總調批準者除外。

1.13值班人員不得擅自打開保護裝置蓋和拔取插件，應認真學習各種保護裝置原理、接線，并遵照有關專用規(guī)程進行操作。

1.14運行中的保護裝置遇有下列情況時應退出保護，待故障消除后再投運：

1.14.1帶有電壓互感器斷線閉鎖的保護裝置，當出現(xiàn)斷線信號時。

1.14.2微機保護裝置（許繼）詳見說明書。

第二節(jié) 改變繼電保護自動裝置工作狀態(tài)規(guī)定

2.1帶有電壓的電氣設備，一般情況下不允許處于保護狀態(tài)運行，發(fā)電機組與變壓器等主設備不允許處于無保護狀態(tài)下運行。特殊情況下需要退出時應經(jīng)上級有關部門批準。

2.2改變運行方式，倒閘操作或事故處理必須考慮對繼電保護和自動裝置做必要的相應改變，以滿足其選擇性、靈敏性、可靠性。

2.3新裝、改裝或其他異常性質，如涉及主系統(tǒng)或廠用系統(tǒng)在送電試運前除應向調度提出申請外，還應向調度提供二次回路展開圖、安裝圖，提供繼電保護，自動裝置整定、實驗運行規(guī)程等資料。

2.4改變繼電保護裝置和自動裝置的接線回路，必須根據(jù)有關領導批準的圖紙，由繼電保護人員進行。禁止其他人員擅自修改二次接線；

2.5繼電保護與自動裝置接線及整定均由繼電保護班負責，整定及接線的變更，保護班應及時的用書面通知電氣運行人員及調度。

2.6在二次回路工作必須持有工作票，應須得到調度或電氣值班長同意后才可進行工作。

2.7實驗人員的光子牌與安全措施必須由值班負責人認真審查，凡要改整定值和變更接線的工作，必須有主管領導批準的整定值變更通知單和圖紙。在二次回路工作必須采取如下措施：

2.7.1將保護裝置從運行中退出（若需短接二次回路的工作一般情況下試驗人員進行）；

2.7.2在相鄰盤前懸掛“運行”字樣的標牌或采取有明顯的指示；

2.7.3凡工作盤內尚有運行設備，還應采取特殊的安排措施，以防止工作中誤碰，造成事故；

2.7.4值班人員應詳細地向試驗人員交待注意事項；

2.7.5辦理光子牌許可手續(xù)，作好安全措施后，試驗人員方可進行工作。

2.8當改變允許方式出現(xiàn)規(guī)程中無明顯規(guī)定的運行方式時，運行人員會同技術員提出繼電保護工作方式，交總工程師批準。

第二章 所用設備保護裝置

第一節(jié) 6KVI、II段進線保護裝置

WXH-822微機線路保護監(jiān)控裝置，詳見說明書。

第一節(jié)?????? 變壓器保護裝置

WCB-822微機廠用變保護監(jiān)測裝置，詳見說明書。

第二節(jié)????? 重要電動機保護

WDH-821微機電動機保護監(jiān)測裝置，詳見說明書。

???? KYN79-12開關柜操作規(guī)程（天水長城開關廠）

1、從柜外向柜內推進手車

操作步驟如下：

a)????????????? 用鑰匙打開柜門鎖，擰開防爆旋鈕，柜門開啟應大于90⁰，擺正輔助導軌；

b)????????????? 將手車推到柜前對準柜體兩側的手車導軌，進車前應使斷路器處于分閘狀態(tài)；用手力將手車推入柜內不動時為止，打開二次插頭盒板，取下二次插頭插入手車二次插座上鎖定，試驗位置指示燈亮；

2、從試驗位置向工作位置推進手車

推進手車前，需要先將斷路器和接地開關分閘。

推進手車的操作步驟如下：

a）????????? 插入搖把順時針搖進，即可使車體向工作位置運行；此操作有三個功能：打開搖把孔，解鎖推進機構；切斷合閘回路，使斷路器保持在分閘狀態(tài)，防止帶負荷插入一次隔離觸頭；接地開關不能操作，防止帶電關合接地開關；

b）????????? 當手車到達工作位置后，拔下?lián)u把，手車就被鎖定在工作位置，工作位置指示燈亮；此時搖把孔被關閉，推進機構被鎖定；手車進入工作位置后，斷路器分閘鎖定狀態(tài)被打破，斷路器可進行合閘試驗，而此時接地開關仍然是不能操作的。

1、????????? 從工作位置抽出手車

操作前，必須先將斷路器分閘

抽出手車的操作步驟如下：

a）????????? 插入搖把，逆時針搖動搖把使手車從工作位置向試驗位置移動。此操作有兩個功能：打開搖把孔，解鎖推進機構；切斷合閘回路，使斷路器保持在分閘狀態(tài)；而此時接地開關仍然是不能操作的。

b）????????? 當手車到達試驗位置后，拔下?lián)u把，手車就被鎖定在試驗位置，此時搖把孔又被關閉，推進機構被鎖定，接地開關操作則被打開。

c）????????? 手車進入試驗位置后，斷路器分閘鎖定狀態(tài)下被打破，斷路器可進行合閘試驗，二次上接地開關也能進行合、分閘操作。

2、????????? 從柜內抽車手車：從柜內抽出手車前，手車必須處于試驗位置，由柜內抽出手車時，應使用專用的輔助軌道。出車時柜門開啟應大于90⁰.出車前應該先拔下二次插頭，插入搖把，逆時針搖動搖把將推進機構上的拐臂與柜體上的勾板呈水平，用人力將手車抽出柜外。

3、????????? 緊急情況下斷路器的分閘

車體面板上有供操作者在緊急情況下對斷路器進行分閘操作的緊急分閘裝置。緊急情況下直接按動分閘按鈕，就可使斷路器分閘。

4、????????? 合、分接地開關

5、????????? 接地開關的操作軸端在柜體右下部。接地開關的操作應使用制造廠提供的專用操作手把。

6、????????? 進行接地開關合閘操作前應首先確認手車已退到試驗位置或移出柜外，查看帶電顯示器的指示確認電纜不帶電，確認柜體的后蓋板沒有打開，確認接地開關處于分閘狀態(tài)。將專用操作手把插入接地開關的操作軸軸端，逆時針轉動操作手把約90⁰，就可完成接地開關的分閘操作。

?