三、液面計

　　液面計是汽車罐車上除安全閥以外的又一重要安全裝置。它的作用主要是用來觀測和控制罐車的充裝量(容積或液面高度)，以保證罐車不致超裝和超載，另一方面避免虧裝造成經濟損失。
　　罐體是一個鋼制焊接密封容器，不通過液面指示裝置僅憑目測是不可能觀察到罐內液體的充裝數量及其變化的。而確定罐內充裝液化石油氣的數量，不僅僅是使用單位計量上的需要，更重要的是罐車安全使用的監(jiān)督保證。我們知道，罐車罐體的容積是固定的，液化石油氣的體積膨脹系數比較大，在10～40℃的范圍內溫度每升高1℃，液化石油氣液體的體積將比原體積膨脹0.37％左右，罐體在滿液的情況下，環(huán)境溫度的升高， 會引起液體膨脹力過大而使罐體破裂。因此，罐車在充裝液化石油氣時必須嚴格控制充裝量，計算方法如下。
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式中W——充裝量，kg(或t)；
　　φ——充裝系數，0.42kg／L(或0.42t／m³)；
　　V——罐體容積，L(或m³)。
　　《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》要求，罐車罐體上至少必須設有一套液面測量裝置。
　　1.罐車對液面計的基本要求
　　(1)靈敏、準確、觀測方便罐車幾乎每天都在進行裝卸作業(yè)，操作頻繁。控制一定的充裝量是保證罐車安全的重要手段。任何超裝都可能引起罐車罐體內升壓，甚至因此而出現重大事故，在溫差較大的情況下，低溫充裝超壓的危險性就更大。另一方面虧裝也會給使用單位帶來經濟損失。這就要求液面計必須靈敏、準確，具有足夠的精確度，并且方便觀測和使用，使操作人員能夠比較容易直觀地、準確地觀測到液面的高低或容積的多少，再根據介質的密度，迅速計算出充裝質量。
　　(2)耐壓和密封性能良好，安全可靠液化石油氣的壓力隨溫度的變化波動較大，對一些密封材料的溶脹性能也影響較強。液面計的泄漏以致?lián)p壞，常常會引起事故。這就對罐車用液面計的耐壓和密封性提出了較高的要求。必須在環(huán)境、介質溫度變化劇烈和介質長時間溶脹作用下保持密封不漏，確保安全可靠。
　　(3)結構牢固，經得起振動和撞擊罐車在運輸過程中，行駛速度的變化和路面狀況的復雜性不可避免地給罐車帶來激烈的振動、顛簸和沖擊，甚至有時會受到機械碰撞。這就要求液面計的結構要牢固可靠，經得起激烈振動和撞擊。要禁止使用玻璃板式液面計。
　　(4)耐介質腐蝕純凈的液化石油氣，對碳鋼等一般材料是不腐蝕的，但介質中的硫化物和水分對碳鋼、黃銅等有腐蝕作用。故要求液面計的零部件，尤其是運轉、配合部位應具有良好的耐腐蝕性能。碳鋼和黃銅制品使用壽命比較短，最好采用不銹鋼材料。
　　2.液面計的結構形式
　　(1)滑管式液面計滑管式液面計如圖1-8-13所示。其工作原理是通過滑動管在罐體內作上下滑移，管子下端與罐內氣相或液相接觸，接觸氣相時由管子頂端的小孔向外噴出氣態(tài)的液化石油氣(無色、有味的氣體)，接觸液相時由管子頂端的小孔向外噴出液態(tài)的液化石油氣(白色霧狀物)以此來測量液面的高低。
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圖1-8-13 滑管式液面計
1-活門；2-滑動管；3-罐體；4-套管

　　液面高度通過固定在管子上的指示標尺來確定?；苁揭好嬗嬕话愣及惭b在罐體上方，滑管與液面計主體之間采用填料密封。使用時先松開填料蓋的壓母，以減小滑管滑動時的摩擦阻力。一般把滑管先向上拔起，之后下壓至從噴射小孔噴出液體，此時指示標尺所示高度即為液面高度。為了準確可重復測幾次。
　　這種液面計的優(yōu)點是結構簡單、緊湊，顯示準確、直觀，結構牢固，耐振動，不怕顛簸沖擊。缺點是必須安裝在罐車頂部，因此罐車上需備有梯子、平臺。每次操作、觀測都要爬到車頂，不太方便，且測量精度受滑管移動速度和噴出時間的影響。另外對水分較多的液化氣，在嚴寒的冬季使用時極易凍結滑管。
　　(2)旋轉管式液面計旋轉管式液面計如圖1-8-14所示。其工作原理與滑管式液面計相同。它是由一個彎曲形的旋轉管上的小孔向外噴出氣相或液相介質來測量液面位置的。所不同的是以管子的旋轉動作來代替滑管的上下滑動，這樣可以通過表盤指針來指示液面高度。旋轉管式液面計一般安裝在罐車罐體后封頭中部，以方便操作觀測。
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圖1-8-14 旋轉管式液面計

　　旋轉管式液面計使用方法：使用時轉動手柄并轉下閥芯，觀察排放孔的排放介質是排液還是排氣，即可從刻度盤上讀出液體的高度或容積值。
　　旋轉管液面計具有結構牢固，顯示準確、直觀，操作、觀測方便等優(yōu)點。但具有動作過快和噴出時間存在誤差的缺點。
　　以上兩種形式的液面計使用時，注意事項如下。
　?、僖好嬗嫲惭b后經氣密試驗合格，連接部位不準隨意拆卸，以免液體流出造成事故。
　　②操作時不要面對排放管，以免傷人。
　?、蹫榇_保安全，罐車不準超裝，罐車的充裝量以過磅為準。
　?、苎b卸完畢將閥芯擰緊，以不漏氣為宜。
　　(3)浮筒(球)磁力式液面計如圖1-8-15所示。其工作原理是利用液體對浮筒(球)的浮力作用，當罐內液位變化時，浮筒(球)也隨之上下運動，浮筒(球)作為傳感元件，通過機械傳動機構帶動一塊永久性磁鐵旋轉，在磁鐵對應的罐體外部裝有另一塊磁鐵或磁化材料制成的指針，內外磁鐵間用非磁性材料(如不銹鋼)制成的盲板隔開，當內部磁鐵由于浮筒(球)運動而旋轉時，也吸引外部磁鐵(或磁針)旋轉，指針便可以在表盤上指示液面位置。
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圖1-8-15 浮筒磁力式液面計
1-配重；2-傳動桿；3-浮筒；4-凸緣；5-盲板；6-磁鐵；
7-指針；8-表盤；9-轉動軸；10-密封墊

　　磁力式液面計具有密封、安全、牢固和示數直觀等優(yōu)點。缺點是結構比較復雜、精確提高受到一定的限制。

　　四、壓力表和溫度計

　　為了監(jiān)測罐車罐體內介質的溫度和壓力，汽車罐車上必須裝設壓力表和溫度計，壓力表和溫度計基本上都裝設在閥門箱內。
　　1.壓力表
　　《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，罐體上必須裝設至少一套壓力測量裝置，其精度不低于1.5級。表盤的極限刻度值應為罐體設計壓力的2倍左右。選用的壓力測量元件應與介質相適應，其結構應滿足振動和腐蝕的要求。在刻度盤上對應于介質溫度為50℃時的飽和蒸氣壓或最高工作壓力處涂以紅色標記。
　　壓力表必須安裝在罐體頂部氣相空間引出的管子或氣相管上，以測量氣相的壓力。壓力表接管應煨成蛇盤狀，避免在壓力變化時指針運動受到沖撞，壓力表的下方應裝設閥門。壓力表應定期到計量部門進行校驗，校驗周期為至少6個月一次，失靈或損壞的不得使用。
　　2.溫度計
　　罐車上必須設置一套溫度測量裝置，以測量介質的液相溫度，其測量范圍應為-40～+60℃，并應在40℃和50℃處涂以紅色警戒標記。
　　罐車上使用的溫度計為WTQ(Z)-280型壓力式溫度計，溫度計的感溫部分應與罐內液相介質相通，以測量液相溫度。感溫部分應能耐介質腐蝕，溫度計應定期到計量部門校驗，失靈和損壞的不得繼續(xù)使用。

　　五、消除靜電裝置和消防裝置

　　1.消除靜電裝置
　　在裝卸作業(yè)時，高速運動的液化石油氣由于摩擦作用或者是汽車在運行過程中將會產生數千伏甚至上萬伏的靜電電壓。如果不及時消除，有可能引起火災釀成大禍。
　　《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，裝運易燃、易爆介質的罐車，必須裝設可靠的導靜電接地裝置，罐體、管路、閥門和車輛底盤之間連接處的電阻不應超過10mΩ。在停車和裝卸作業(yè)時，必須接地良好。嚴禁使用接地鐵鏈。裝卸操作時，連接罐體和地面設置的接地導線的截面積應不小于5.5mm²。
　　2.消防裝置
　　《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，運輸易燃、易爆介質的汽車罐車，每側應有一只5kg以上的干粉滅火器或4kg以上的1211滅火器。
　　此外還要求在汽車罐車發(fā)動機的排氣管出口處必須帶有滅火裝置。
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