2.4.防護(hù)措施不健全
　　防護(hù)措施包括防火、防爆、防雷擊和防靜電。現(xiàn)在的加油站大多采用的是直埋地下臥式罐，由于直埋地下臥式罐著火時一般只在人孔處燃燒，燃燒面積小，輻射熱也不大，可以用滅火毯或滅火器具靠近著火點(diǎn)滅火，可不用水冷卻或保護(hù)。對于地上臥式油罐應(yīng)設(shè)置一個50m3的給水池或采用加油站周圍200m范圍內(nèi)的天然水源作消防用水。除此以外加油站還應(yīng)配備一定數(shù)量的消防設(shè)施和用具，沙子、消防水桶、鐵鍬等要放顯眼的地方。設(shè)置的手提式干粉滅火器和手推車型號和數(shù)量要符合當(dāng)?shù)氐囊?。對于北方或較冷的地區(qū)，采暖時一定要注意采暖管道的設(shè)置要符合《小型石油庫和汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

　　配電箱所在的房屋的門窗與加油機(jī)、油罐通氣口、密閉卸油口的距離小于5m時是爆炸危險性環(huán)境，不能采用普通型電器。加油站電源進(jìn)線必須采用電纜直埋式由外端進(jìn)線，配電箱至各加油機(jī)的配線應(yīng)采用電纜穿鋼管埋地敷設(shè)或沿充沙電纜溝內(nèi)敷設(shè)，配電線路嚴(yán)禁與油品管道同溝敷設(shè)。加油棚內(nèi)的照明燈具必須穿鋼管保護(hù)，站房內(nèi)的照明燈具距離加油機(jī)小于5m必須穿管保護(hù)。在正常情況下，不帶電的電器設(shè)備金屬外殼要接地，處于爆炸危險場所的電器設(shè)備必須采用專門的接地線，電器設(shè)備的接地電阻要求不大于10Ω。
　　防雷擊包括鋼油罐和加油罩棚防直擊雷。立式儲罐必須做防雷接地，且接地點(diǎn)不能少于兩處。量油孔、阻火器等金屬附件應(yīng)進(jìn)行電器連接并接地，接地電阻不應(yīng)大于10Ω。若要安裝避雷針，則既要考慮保護(hù)范圍又要考慮安裝位置。加油罩棚里的加油機(jī)是爆炸性氣體的釋放源，棚頂需設(shè)置防止直擊雷的保護(hù)設(shè)施，一般情況下采用直徑8mm的圓鋼做避雷帶進(jìn)行保護(hù)。地上或管溝敷設(shè)的輸油管道的始末端應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于30Ω。在加油站的汽車和油罐車卸油場地，必須設(shè)置用于汽車，油罐車卸油時防靜電的接線柱。

　　一般加油站存在的普遍問題是

　　(1).消防器材滅火器型號不符規(guī)定，數(shù)量不足。

　　(2).無防雷接地或防雷接地電阻不符和要求。

　　(3).敞口卸油，未進(jìn)行防靜電接地。
　　
　　(4).電器線路或電器設(shè)備不防爆。防火措施不得力這是加油站發(fā)生火災(zāi)的直接原因。

　　3.小型加油站的消防安全評價

　　3.1消防安全評價
　　消防安全評價就是評價企事業(yè)單位的安全條件。它是現(xiàn)代消防安全管理的很重要的一方面，它有助于企事業(yè)單位主管部門及國家各級消防監(jiān)督部門對企事業(yè)單位消防安全實(shí)行宏觀的指導(dǎo)和管理。
　　從系統(tǒng)的分析角度把小型汽車加油站視為一個系統(tǒng)，即人——機(jī)——環(huán)境系統(tǒng)，系統(tǒng)的輸入，近似為國家和加油站本身對消防在人力，物力和科技方向的投入，系統(tǒng)的輸出為加油站的消防安全程度和火災(zāi)事故率，在系統(tǒng)內(nèi)部，影響系統(tǒng)輸出項(xiàng)的因素很多主要是加油站的火災(zāi)危險因素，共分為四類：

　　(1).加油站的定點(diǎn)選址。它直接影響加油站周圍建筑的安全情況，安全等級不夠或安全距離不足，都會對周圍建筑產(chǎn)生潛在的威脅,一旦起火爆炸,可能造成周圍建筑物的著火或倒塌,另外選址超出相鄰消防站的保護(hù)范圍,發(fā)生火災(zāi)后,撲救不力,將會造成無法挽救的損失。

　?。?）.建筑物，構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)，必須符合《小型石油庫和汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。違反規(guī)定，設(shè)計(jì)不合理，危險等級就會升高，安全等級則相應(yīng)降低。如通氣管的設(shè)計(jì)公稱直徑不小于50mm，且管口應(yīng)高出地面不少于4m，與加油站圍墻的距離不小于3m，如果這些要求不符和，則很可能通氣管周圍的飛火引燃可燃蒸氣，引起火災(zāi)。

　　（3）.防護(hù)措施不健全。加油站應(yīng)配置必須的消防設(shè)施以防止火災(zāi)的發(fā)生。如果消防設(shè)施數(shù)量不足或滅火器的型號不符和要求，發(fā)生小火后不能得到及時的撲救，則必然造成更大的損失。（4）.管理措施不力，從業(yè)人員素質(zhì)不高。這是加油站起火爆炸中最常見的原因。管理上的不善為加油站增加了火災(zāi)隱患，從業(yè)人員素質(zhì)不高，操作不當(dāng)是引發(fā)加油站火災(zāi)的一個重要原因。加油站的從業(yè)人員上崗之前必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，以熟悉加油站的操作規(guī)程和必要的防火知識，從而在發(fā)生意外的情況下，能夠正確處理緊急情況，應(yīng)付突發(fā)事故。如果從業(yè)人員的素質(zhì)太低，初起火災(zāi)控制不了。則一旦起火，火災(zāi)必然難以消滅。從系統(tǒng)的角度說，這些因素存在著很強(qiáng)的反饋?zhàn)饔?，不可避免地要加?qiáng)或削弱輸出項(xiàng)。
　　因此汽車加油站的消防安全水平與其火災(zāi)危險因素有著緊密的聯(lián)系，它的危險因素越多其安全水平越差。汽車加油站的火災(zāi)危險因素的四個方面可以看作四個子系統(tǒng)，其子系統(tǒng)又由36個指標(biāo)所組成，綜合目標(biāo)和過程的關(guān)系，提出這樣一個指標(biāo)體系：即以加油站的危險物質(zhì)和危險裝備為基礎(chǔ)，以降低火災(zāi)事故率和減少損失為目標(biāo)，以加油站的火災(zāi)危險因素為控制手段的指標(biāo)體系。

　　3.2消防安全評價的方法
　　評價是一個價值判斷的過程，是通過系統(tǒng)收集信息，從一個目標(biāo)出發(fā)，衡量客體的客觀效用的工作。科學(xué)的評價包括對客體的客觀描述，有定性和定量兩種方法，量化方法是其中一種。規(guī)定量化方法就是規(guī)定人們按統(tǒng)一的步驟和方法去客觀的描述對象。這種定量的認(rèn)識客體的差異方法，具有更精密，更深刻的特征。根據(jù)公安部制作的《消防監(jiān)督檢查記錄表》（一至六），考慮設(shè)計(jì)了《小型汽車加油站消防安全評價表》此表設(shè)置了加油站火災(zāi)危險因素四個方面的狀況共36項(xiàng)評價指標(biāo)，分值為100分。每項(xiàng)最高分為4分，最低分為2分，分值為4分的指標(biāo)項(xiàng)對加油站的消防安全水平影響大。如選址定點(diǎn)不當(dāng)。如果距離相鄰消防站過遠(yuǎn)，則一旦發(fā)生火災(zāi)，不能得到及時的撲救，消防安全就難于得到保證。分值為3分的指標(biāo)項(xiàng)對消防安全水平的影響較重大，而分值為2分的影響次之。這種分值的劃分方法，主要依據(jù)指標(biāo)項(xiàng)對加油站消防安全水平的影響程度和作用大小以及現(xiàn)實(shí)中加油站火災(zāi)的統(tǒng)計(jì)。引起火災(zāi)多的因素分值較高，較多的次之，幾乎不引起火災(zāi)或引起火災(zāi)很少的分值較低。將加油站的火災(zāi)危險因素的四個方面綜合考評，得出最后得分，按得分分級，既為該汽車加油站的安全狀況。
　　最后我們可以對《小型汽車加油站安全評價表》的各項(xiàng)指標(biāo)作一綜合評分并按得分情況對加油站進(jìn)行安全分級，分級為：
　　一級為特級分值為95分以上；二級為安全級分值在80分——90分之間；三級為臨界級分值在50分——79分；四級為危險級分值在50分以下。
　　
　　結(jié)束語：小型加油站消防安全評價有助于加油站從自身查找問題，改正問題。但是作為一種新方法，必須做好宣傳和解釋工作，提高認(rèn)識，培訓(xùn)評價人員，通過試驗(yàn)與示范，使加油站自愿接受安全評價，進(jìn)行自我評價。只有這樣，才能把安全評價這種手段變成一種動力，而不是壓力，從而促進(jìn)加油站的消防安全隱患的及時整改。