近幾年，我國新建的房屋建筑工程中，采用現(xiàn)澆混凝土的比重越來越大，因而模板支撐體系也隨著大量增加。但在一些地方，由于技術(shù)與管理工作未能跟上，工程模板質(zhì)量不符合施工規(guī)范。導(dǎo)致模板支撐體系坍塌事故發(fā)生。

　　如2000年10月25日，南京某公司在南京市電視臺演播中心大樓施工過程中發(fā)生一起模板支撐系統(tǒng)整體坍塌事故，造成6人死亡、11人重傷，24人輕傷。

　　又如2003年2月18日，浙江某公司在杭州市濱江區(qū)某主樓工地，以商品混凝土現(xiàn)澆屋面，因支模鋼管失穩(wěn)，導(dǎo)致整個屋面倒塌，13人死亡，十多人受傷。2003年3月12日，寧波某公司在寧波雅戈爾工地，也是支模架坍塌，3人死亡，多人受傷。

　　對此，建設(shè)行政主管部門十分重視，開展了專項治理活動。模板支撐體系的安全問題應(yīng)該引起各方重視。

　　引起模板安全問題的幾個原因

　　有關(guān)專家分析了引起模板安全問題的幾個原因：

　　原因一，忽視材料質(zhì)量。忽視模板支撐體系質(zhì)量，必然影響混凝土的施工質(zhì)量，從而嚴重影響模板及其支撐系統(tǒng)的強度、剛度和穩(wěn)定性，導(dǎo)致模板坍塌事故的發(fā)生。材料問題主要是指扣件合格率低，鋼管質(zhì)量差等。

　　原因二，不進行模板計算。模板支撐體系要在制作與安裝前進行模板設(shè)計。不僅要計算模板及支撐立柱的強度和剛度，還要在設(shè)計中，從構(gòu)造上使支撐系統(tǒng)達到具有足夠的穩(wěn)定性。這在實際操作中往往被忽略。

　　原因三，管理原因。包括施工現(xiàn)場項目管理人員對模板支撐系統(tǒng)質(zhì)量不夠重視，隨意簡化操作程序，未進行嚴格檢查或檢查不徹底；現(xiàn)場管理人員更換頻繁，技術(shù)交底和安全培訓(xùn)不到位；建筑市場壓價情況嚴重，施工中安全投入費用與工程實際所需相比，差距很大等。

　　原因四，模板拆除過程中的施工不當引起的。主要表現(xiàn)有：混凝土還沒有達到一定的強度就拆模。模板拆除后不按規(guī)定地點放置或隨意拋置模板構(gòu)件。拆模時，未按順序，在拆非承重構(gòu)件前拆除承重構(gòu)件，造成支撐體系失穩(wěn)。