1工作職責

1.1總經理是應急反應總指揮和“三防”領導小組組長，副總經理協(xié)助總經理指揮，各部門主管為應急反應和“三防”小組成員。

1.2海務主管負責應急演習計劃的制定和組織實施；負責緊急情況時岸基和船舶間的信息傳遞，傳達應急總指揮的指示，詢問和報告船舶緊急情況的細節(jié)，并做好應急行動過程的記錄。

1.3機務主管負責提供船舶技術資料等。

1.4人事主管與主管機關、船員家屬等方面建立聯(lián)系。

1.5船長負責組織實施船上應急演習；指揮船上應急反應，并向公司應急反應領導小組報告緊急情況；船長是船舶“三防”的指揮。

1.6全體船員根據船上應變部署分工及本崗位的職責參加應急訓練、演習和應急反應。

2工作流程：

2.1應急演習和訓練

2.1.1船舶應急演習和訓練

2.1.1.1演習和訓練周期

2.1.1.1.1如果船員中有25%以上為新調上船船員，船舶應在離港后24小時之內進行救生和消防兩項演習。

2.1.1.1.2新船員上船后，應不遲于兩個星期內就如何使用船上救生設備和消防設備給予船上的培訓和指導。

2.1.1.1.3海務主管根據《應急演習周期表》（WH07-04）和船上“訓練手冊”的要求，結合船舶航線和實際情況，每年十二月初制定相應的船舶年度訓練和演習實施計劃，一式二份，并于每年十二月二十五日前送達船舶，一份留海務部備案。

2.1.1.2應變部署表和應變卡

2.1.1.2.1船舶應根據船舶配員情況，制定并張掛應變部署表和應變部署卡。

2.1.1.3舶舶應急演習內容

1)???? 消防演習

l???? 船長在船上選擇模擬火場

l???? 演習前向旅客作一次普遍宣傳。

l???? 船員收到報警信號后立即按部署表規(guī)定的職責，攜帶器材等奔向指定地點。

l???? 在指定地點現(xiàn)場指揮清點人員并向船長報告。

l???? 疏散或轉移旅客。

l???? 有關人員進入現(xiàn)場，啟動消防設備、撲滅火場。

l???? 現(xiàn)場指揮及時報告演習情況。

l???? 船長指定船員講解有關消防知識。

l???? 最后船長召集船員對演習進行總結。

2)??? 棄船演習

l???? 船長下令發(fā)布棄船演習信號。

l???? 船員收到報警信號后，穿好救生衣，攜帶有關資料，帶領旅客（要求每個旅客按規(guī)定穿好救生衣）馬上到集合地點集合。

l???? 駕駛員在集合地點清點人員并報告船長

l???? 船長指定人員講解有關求生知識。

l???? 演習結束，船長召集船員總結經驗。

3)??? 人員落水演習

l???? 船長下令發(fā)布人員落水演習信號。

l???? 駕駛臺立即停車并向人員落水側用滿舵甩開船尾，同時立即向就近落水者處投救生圈。

l???? 應變部署有指定任務的船員聽到演習信號后，立即穿著救生衣趕到人落水地點準備施救。

l???? 無指定任務的船員堅守崗位，待命支援。

l???? 演習結束后，船長召集船員進行小結。

2.1.1.4演習情況由駕駛員和輪機員分別在“航行日志”、“輪機日志”上進行記錄。

2.1.1.5船舶訓練

2.1.1.5.1船舶應根據“訓練手冊”的相關內容組織船員至少包括船舶救生和消防設備的使用、操作等內容的船上訓練（詳見船上“訓練手冊”）。

2.1.1.5.2訓練的方式包括現(xiàn)場示范、現(xiàn)場講解、現(xiàn)場演練和授課形式等。

2.1.1.5.3訓練情況由駕駛員記錄在“航行日志”中。

2.1.2岸基應急演習和訓練

2.1.2.1 演習和訓練時間安排

海務主管根據岸基應急演習周期，于每年十二月初制定相應的岸基訓練和船岸聯(lián)合演習計劃，經應急總指揮批準后，下發(fā)至相關部門并按計劃組織實施。

2.1.2.2岸基演習和訓練內容

1) 值班人員模擬收到船舶緊急情況，并立即向應急總指揮報告。

2) 應急總指揮立即指示值班員召集公司應急反應領導小組成員就位。職能部門負責向應急反應領導小組成員講解與本部門業(yè)務相關的緊急情況，組織實施緊急情況的反應措施，介紹相關的案例等。

3) 各職能部門根據分工迅速做出反應，力求做到在最短的時間內提供船舶資料、圖紙、航行圖、相關表冊等技術資料，迅速制定有針對性的專項應急措施，以便為總指揮的決策提供專業(yè)意見。

4) 訓練同時還要驗證各種專項應急情況出現(xiàn)后的指揮系統(tǒng)是否健全、指揮是否得當、聯(lián)系是否暢通、人員到位是否迅速、岸基支持效果如何等。

5) 最后由應急總指揮發(fā)布訓練結束命令，召集人員總結經驗。

6) 演習和訓練情況由海務主管記錄在《安全宣傳教育培訓活動記錄》中。

2.1.3船岸聯(lián)合演習

2.1.3.1 演習時間安排

按“2.1.2.1”所確定的演習計劃，由應急總指揮組織實施。

2.1.3.2 演習內容

1）船長按應急總指揮的指示選擇好模擬現(xiàn)場，發(fā)布演習命令，并報告公司。

2）值班人員收到船舶緊急情況報告后立即報告應急總指揮。

3）應急總指揮立即指示值班員召集應急反應領導小組成員就位。

4）應急反應領導小組成員在應急總指揮的指揮下進行反應。

5）最后由船長發(fā)出結束演習信號并電告公司，應急總指揮召集人員結束演習，總結經驗。船長召集船員總結經驗。

2.1.3.3 演習情況由海務主管記錄在《安全宣傳教育培訓活動記錄》中。

2.1.3.4 船舶由駕駛員記錄在《航行日志》中。

2.2應急反應

2.2.1船舶應急反應步驟

1)???????????? 船舶發(fā)生緊急情況時，發(fā)現(xiàn)者在采取必要搶救措施的同時立即向船長報告。

2)??????????? 船長收到報告后，立即下令發(fā)出警報信號，全體船員遵照“船舶應變布置表”進行應急反應。

3)??????????? 船長應將發(fā)生緊急情況的時間、地點、種類、程度、趨勢、安全威脅和所采取的措施等立即報告公司值班人員。同時還應及時按《千島湖航區(qū)水上搜救通訊聯(lián)系一覽表》（WH07-01）中所提供的聯(lián)系電話或VHF，向就近海事主管機關報告。

4)??????????? 船舶經努力自救無效，應及時請求外部救助。當對人命安全構成嚴重威脅時，船長應考慮棄船。

5)??????????? 船舶在應急行動過程中應與公司和有關搶救單位保持良好溝通和密切配合。

6)??????????? 船舶抵港后，船長應在規(guī)定時間內向港口海事主管機關提出書面報告。

2.2.2公司應急反應步驟

公司值班人員或接到報告的人員收到船上緊急情況報告后，立即報告應急總指揮。

1)???????????? 應急總指揮接到報告后，應立即通知反應領導小組進入應急狀態(tài)。必要時可抽調岸基任何人員參加應急反應領導小組。

2)??????????? 應急反應領導小組成員接到通知后應立即趕赴公司或指定地點集中，并按各自的業(yè)務分管范圍做好準備。

3)??????????? 值班人員應加強與遇險船舶的通信聯(lián)系。盡量多的了解船上的情況并報告應急反應領導小組和總指揮。海務主管到位后，由海務主管負責與船上聯(lián)系，并在《安全事故情況記錄》上做好記錄。

4)??????????? 船舶在搶險過程中，應急反應領導小組仔細研究制訂具體搶險方案報總指揮決策。

5)??????????? 應急反應領導小組應根據總指揮的指示，提供技術指導（必要時可聘請有關專家），并負責提供物資支持，答復船舶救助請求，聯(lián)系安排救助事項，了解搶險效果，必要時派員前往出事地點，做好后續(xù)安排等工作。

6)??????????? 船上情況危急，自救無效，并對人命安全構成嚴重威脅，公司得到船長決定棄船報告后，應立即將情況報告就近主管機關請求救助。

2.1.3記錄

1)???????????? 海務主管負責對整個反應過程詳細記錄在《安全事故情況記錄》上（若記錄不下時可另附頁）。

2)??????????? 船舶按《航行日志》、《輪機日志》等日志規(guī)定的要求記載并保存各項日志。

2.3防抗臺

2.3.1公司防抗臺步驟：

2.3.1.1防臺準備

1）海務主管在臺風季節(jié)來臨前一個月，應督促船舶組織進行防臺自查及落實各項糾正措施。

2）在臺風季節(jié)，海務主管應密切關注有關氣象臺站的氣象預報和臺風警報，進行系統(tǒng)的標繪和分析，掌握臺風的動態(tài)及變化規(guī)律，為指揮小組決策提供依據。

3）機務主管應掌握船舶機電等設備的技術狀況，督促和指導船舶在臺風來臨前完成相關設備的拆檢工程，嚴禁主要機械設備帶病出航。

4）防臺指揮小組組長視情組織召開防臺會議，根據臺風發(fā)展趨勢和船舶動態(tài)，研究制定有關船舶的防、抗臺措施。

5）值班人員使用各種有效通信手段及時將防臺會議的決定通知有關船舶，要求船舶確認，并將船舶執(zhí)行情況反饋給防臺指揮小組。

6）從氣象臺預報熱帶風暴起，防臺指揮小組應將每天收聽到的有關氣象臺的氣象預報資料進行分析和研究，密切跟蹤其動向。

2.3.1.2應急處置

1）因臺風發(fā)生預測外的變化或船舶動態(tài)與掌握的有出入，或者船舶發(fā)生意外情況危及安全，需盡快重新調整防臺部署，防臺指揮小組應做出應急處置決定，以確保船舶安全。

2）船舶發(fā)生緊急情況時，按照前述“應急反應”進行并記錄。

2.3.2船舶防抗臺步驟：

2.3.2.1防臺準備

1）船舶在臺風盛行季節(jié)來臨前一個月，應組織進行一次全面檢查，船長應在航行日志上做好記錄并反饋公司海務主管。在可能對本船有影響的臺風來襲前必須再檢查一次。船舶主要維修保養(yǎng)項目應安排在臺風盛行季節(jié)前完成。

2）航行中，每日抄收有關航區(qū)氣象臺發(fā)布的氣象預報。

3） 停泊中，每日抄收有關航區(qū)氣象臺發(fā)布的氣象預報。

4）臺風季節(jié)，在港船舶還應增加值班船員。

5）停航和航修船舶，聽從“公司防臺指揮小組”指揮，做好防臺工作；進廠修理船舶仍應按本規(guī)則的要求，主動配合船廠，做好防臺工作。

2.3.2.2“臺風威脅中”的措施

船舶在未來12小時-24小時內，將遭受臺風影響，風力可達到6級以上，應被認為“在臺風威脅中”。

1） 當獲悉有“臺風威脅”即當?shù)貧庀笈_發(fā)布“臺風警報”時，所有船員均應立即回船，做好防臺準備工作。

2） 隨時注意臺風中心的位置和移動方向，結合現(xiàn)場氣象變化，不斷進行分析研究，做好防御準備。

3） “臺風威脅中”的航行船舶，應根據威脅情況、碼頭距離及航行條件等進行周密規(guī)劃，爭取在“臺風嚴重威脅中”前駛入停泊碼頭。

4） “公司三防指揮小組”的命令與實際情況不符，危及船舶安全時，船長作全面分析研究后，可立即采取緊急規(guī)避措施，并將情況及時上報“公司三防指揮小組”。

5） 在港船舶不準檢修主機、副機、和舵機等重要機械設備，已經進行上述工作的船舶應盡快在“臺風嚴重威脅中”前裝妥，以備使用。

6） 臺風襲擊期間，停泊在港口的船舶，均應啟用甚高頻無線電話，加強與有關部門聯(lián)系。

7） 港內避風船舶應加強與港口聯(lián)系，服從有關部門統(tǒng)一安排。

2.3.2.3“臺風嚴重威脅中”的措施

船舶在未來6小時-12小時內將遭受臺風影響，風力可達6級以上，應認為在“臺風嚴重威脅中”。

1） 在港所有船員獲悉船舶在“臺風嚴重威脅中”時（即當?shù)刂行臍庀蟀l(fā)布“臺風緊急警報”時）應立即回船。值班駕駛員應設法通知所有船員回船抗臺。

2）船舶應服從所在港口有關部門的統(tǒng)一安排，選擇合適的避風港口停泊。

3）所有船員應結合本船具體情況，做好以下工作：

a. 封閉露天甲板上的所有艙口。

b. 將露天甲板的通風筒套上帆布罩，加固機艙、廚房等可能發(fā)生移動的物件

c. 甲板上的出入口、通道口除急用者外，應緊密關閉，各窗戶應緊密關閉

d.妥善處置船上儲存或殘留的液態(tài)物質，以減少自由液面，采取措施保持良好穩(wěn)性和減少受風面積。

e. 甲板上易移、易損物件，須固定綁牢；物料間的油漆物料、燈具及廚房用具、餐具等應妥為放置。

f. 檢查駕駛臺與船首及機艙間之間的通信聯(lián)絡設備保證暢通，應急蓄電池應充足電。

g. 備妥主機，加強值班，并按時收聽“臺風警報”。

2.3.2.4“臺風襲擊中”的緊急措施

臺風中心接近，風力增強達6級以上，應被認為在“臺風襲擊中”。

停泊中的船舶：

1) 船長應在駕駛臺指揮，隨時保持與公司的通訊聯(lián)系。

2) 輪機長應下機艙指揮，備妥主機，保持機、電設備的正常運轉。

3) 駕駛員兼任搶險隊隊長，組織人員按指定地點集中守值，以便發(fā)生障礙或其它意外情況時，立刻進行搶修或搶救,所有船員需穿著救生衣。

4）應經常利用各種方法觀察船舶停泊情況，防止本船纜繩繃斷船舶漂移。對周圍停泊船的動態(tài)應經常注意觀察，發(fā)現(xiàn)他船危及本船安全時，要果斷采取措施，避免碰撞。

5）注意人身安全，確需到甲板上工作的船員，其領口、袖口和褲腳均應扎緊，系安全帶并穿救生衣。