??????? 第二十一條、安全公里管理制度
??????? 駕駛員的安全公里管理工作由安機(jī)科、車隊負(fù)責(zé)。建立駕駛員安全公里記錄臺帳，按集團(tuán)公司要求進(jìn)行上報。
??? 一、營運車駕駛員的安全公里，從公司批準(zhǔn)單獨駕駛后，按實際里程統(tǒng)計。
??? 二、從外單位調(diào)入、聘用的駕駛員，憑其提供的累計安全公里原始憑據(jù)和調(diào)出單位出具的證明，承認(rèn)基本安全駕駛年資。安全公里按安全年資每年折合3萬公里計算。
??? 三、駕駛員肇事后扣除安全年資，每年折合3萬公里（實際行駛超出3萬公里部分予以保留），不足3萬公里按3萬公里扣除。
?????? 四、安全年資扣除標(biāo)準(zhǔn)
??? 單位（年）
??? 事故?類別?全責(zé)?主責(zé)?同責(zé)?次責(zé)?
??? 特大事故?死亡3人或重傷11人以上；或死亡1人同時重傷8人以上；死亡2人同時重傷5人以上?全部?全部?全部?全部?
??? 重大事故?死亡2人或重傷5-10人?全部?全部?全部?20?
??? ?死亡1人或重傷3-4人?全部?全部?全部?15?
??? ?經(jīng)濟(jì)損失在6萬元以上?全部?15-20?9-14?5-8?
??? 一般事故　?重傷2人或輕傷5人以上，經(jīng)濟(jì)損失4-6萬元?15-20?9-14?5-8?2-4?
??? ?重傷1人或輕傷3-4人，經(jīng)濟(jì)損失2-4萬元?9-14?5-8?2-4?1-2?
??? ?經(jīng)濟(jì)損失0.5-2萬元?2-4?1-2?0.5-1?0.5?
??? 輕微事故?輕傷1-2人?2?1?0.5?--?
??? ?經(jīng)濟(jì)損失0.5萬元以下?1?0.5?--?-?
??? 五、累計行駛已達(dá)100萬公里的駕駛員報集團(tuán)公司進(jìn)行表彰獎勵。發(fā)生重特大事故的需扣除安全公里的，須報集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部審核備案。
??? 六、駕駛員未經(jīng)單位同意擅自離職，中止聘用的一律扣除原記載的全部安全公里（年資），并不出具原安全公里年資的證明。
??? 第二十二條、公交客車安全行駛操作規(guī)定
??? 駕駛員必須保持安全速度行駛，不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度情況下，在國道省道道路寬闊，視線良好，在確保安全的原則下最高時速不準(zhǔn)超過60公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路不準(zhǔn)超過50公里，山區(qū)公路不準(zhǔn)超過40公里/小時，市區(qū)道路不準(zhǔn)超過40公里。
??? 一、公交客車通過路口、叉口安全操作規(guī)定
??? （一）、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范（市區(qū)路段指昌安、轅門、偏門、禹陵環(huán)島內(nèi)）
??? 1、在道路交通的所有地段中，可以說交叉路口的情況最為復(fù)雜，特別是市區(qū)的交叉路口，上、下班高峰時段車輛擁擠，各種車輛匯集，行人密度大是交通事故的多發(fā)點，公交客車駕駛員行駛至市區(qū)路口時需遵守以下操作規(guī)范：
??? ① 在沒有方向指示燈的交叉路口右轉(zhuǎn)彎車輛要讓相對方向行駛左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
??? ② 經(jīng)過沒有交通信號控制的交叉路口時，應(yīng)讓行人和右方道路的來車先行。
??? ③ 通過路口應(yīng)減速慢行，避免路口行車事故。
??? 2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定：
??? ①公交客車通過市區(qū)路口直行線路行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。
??? ②公交客車通過市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準(zhǔn)超過15公里/小時。
??? ③市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。
??? （二）、公交客車通過市區(qū)以外國道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范（市區(qū)以外地段指昌安、轅門、偏門、禹陵環(huán)島以外地段）
??? 1、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口道路比較寬廣，行駛中車輛車速較快，該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故，公交客車行駛在市區(qū)以外、國道、省道路口、叉口時需遵守以下操作規(guī)范：
??? ①經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時，應(yīng)讓右方道路來車先行。
??? ②有交通信號燈路口，右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對方向左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
??? ③通過路口處應(yīng)提前減速，做到“一慢二看三通過”
??? 2、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定：
??? ①市區(qū)以外的國道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過40公里/小時。
??? ②市區(qū)以外的國道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過25公里/小時。
??? ③市區(qū)以外國道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。
??? （三）、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范
??? 1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車較多，而摩托車駕駛員安全意識較差，公交客車經(jīng)過該地段要預(yù)防摩托車事故，公交客車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路口、叉口時需遵守以下操作規(guī)范：
??? ① 經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時，應(yīng)讓右方道路來車先行。
??? ② 右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對方向的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
??? ③ 通過路口遇摩托車應(yīng)減速禮讓，預(yù)防摩托車事故。
??? ④ 通過路口應(yīng)提前減速做到“一慢二看三通過”，容許鳴喇叭地段多鳴喇叭。
??? 2、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定：
??? ① 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過30公里/小時。
??? ② 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。
??? 一、 公交客車山區(qū)道路安全操作規(guī)定
??? 1、 公交客車在山區(qū)道路行駛時，最高速度不準(zhǔn)超過40公里/小時。
??? 2、 公交客車在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號、靠右行，轉(zhuǎn)彎速度不準(zhǔn)超過20公里/小時。
??? 3、 公交客車在山區(qū)道路下坡時嚴(yán)禁車輛發(fā)動機(jī)熄火和空檔溜坡。
??? 三、公交客車站點停靠安全操作規(guī)定
??? 1、?？空军c行駛速度：車輛距前方?？空军c100米時車速不準(zhǔn)超過30公里/小時，距站點50米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過20公里/小時，距站點20米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過10公里/小時，進(jìn)站停車車速不得超過5公里/小時。出站起步必須平穩(wěn)，車速不準(zhǔn)超過5公里/小時，30米內(nèi)不準(zhǔn)超過20公里/小時。
??? 2、公交客車進(jìn)出站場車速不準(zhǔn)超過5公里，中心場地行駛車速不準(zhǔn)超過10公里/小時。
??? 3、公交客車靠站時超車規(guī)定：距站點300米內(nèi)不準(zhǔn)超越正常行駛機(jī)動車（包括摩托車），100米內(nèi)不準(zhǔn)超越電瓶車，30米內(nèi)不準(zhǔn)超越自行車。
??? 4、車輛進(jìn)站?？浚很囕v前端1/3對準(zhǔn)站牌或站臺前端，車輛?？寇嚿砼c站臺基本平行，偏差不大于5℃，車廂右側(cè)距站臺或人行道保持在0.5米左右，原則上不超過1米，車輛?？寇嚿碜髠?cè)不得壓線，遇?？空军c有臨時障礙物時或其他車輛，不能靠站時，允許提前靠站，但離障礙物或車輛距離不得大于5米，。
??? 5、車輛必須依次進(jìn)站停靠，不得并行或超越靠站，后車?？寇嚿砬岸?/2未進(jìn)入站臺，或車尾在斑馬線或路口，須分二次進(jìn)站?？可?、下客，設(shè)站牌候車站第三輛車必須二次停靠上、下客。
??? 6、公交客車停靠站點，必須有站必（進(jìn)）靠，不得越站、停靠站點不準(zhǔn)超越本公司公交客車（特殊情況除外），車輛進(jìn)站車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開門上、下客，車門未關(guān)嚴(yán)禁起步，嚴(yán)禁不按規(guī)定站點隨意?？可稀⑾驴?，車內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車的應(yīng)選擇在安全地段靠邊停靠下車，嚴(yán)禁在道路叉口、紅綠燈停車時或道路居中等危險地段上、下客。
??? 7、設(shè)有港灣式?？空荆ㄎ⑿透蹫常┩？繒r，車輛必須明顯進(jìn)入港灣，設(shè)有公交專用車道，車輛必須進(jìn)入專用車道行駛（接送車除外）。
??? 8、停靠站點無下客并且該站點無人員等候時，必須按靠站規(guī)范操作，市區(qū)站點時速不準(zhǔn)超過5公里/小時，市區(qū)以外站點時速不準(zhǔn)超過10公里/小時。
??? 9、公交客車停靠進(jìn)出站場，?？空军c時乘務(wù)員必須按乘務(wù)員工作規(guī)范要求正確使用小紅旗和喊話器，做好安全提醒操作規(guī)范。
??? 10、車未停穩(wěn)乘務(wù)員嚴(yán)禁開門上、下客，應(yīng)遵循先下、后上的原則，上客完畢關(guān)門后方可提示駕駛員起步，同時提醒站點行人、自行車注意避讓出站車輛。
??? 11、乘務(wù)員對駕駛員有未按?？恳?guī)范操作要求的，有監(jiān)督權(quán)力，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，屢教不改及時向車隊領(lǐng)導(dǎo)反映，共同做好公交客車?？空军c規(guī)范操作。
??? 四、公交客車復(fù)雜天氣安全行車操作規(guī)范
??? （一）雨天行車規(guī)定
??? 雨天行車由于路面塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合，形似滑劑，使路面滑溜異常；久雨不晴，又會使路肩松軟，路面積水；雨中行車視線不清，長時間行車，駕駛員易產(chǎn)生疲勞；雨中行人及騎車者因戴雨帽，穿雨披聽覺受到限制，視野受到影響。故而雨天行駛中應(yīng)做到：
??? 1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時速50-60公里/小時路段，雨天時速為下降10公里/小時，在最高時速為20-40公里/小時路段，雨天時速應(yīng)下降5公里/小時。
??? 2、大雨來臨時，應(yīng)預(yù)先檢驗制動是否跑偏，雨刮器工作是否正常，；
??? 3、控制車速，注意觀察路面及行人動態(tài)，提前采取措施；
??? 4、雨天行車由于“潤滑”作用，影響制動效能，并常常引起側(cè)滑，務(wù)必謹(jǐn)慎使用制動，嚴(yán)格控制車速，切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動；
??? 5、久雨天氣或大雨中行駛，應(yīng)特別注意路面是否松軟，在依山傍水道路行駛時，不宜靠邊行駛和停車（防止坍、塌），超車、會車時尤其應(yīng)注意；
??? 6、雨天行車，適當(dāng)多鳴喇叭，引起行人注意；
??? 7、注意低洼路段積水，正確估計積水深度，確有把握時，方可低檔慢速通過，漫水路面，應(yīng)充分實地了解路況，切不可盲目通過；
??? 8、遇特大暴雨時，不應(yīng)冒險行車，選擇安全路段停放并亮示寬燈，引起來車注意；
??? 9、雨天行車由于道路附著系數(shù)變小，禁止高速行駛，并適當(dāng)拉大與前車的間隔距離，一般不要超越前車；
??? 10、雨天行車，注意路邊行人，控制車速，防止將泥水濺到行人身上。
??? （二）霧天行車規(guī)定
??? 1、霧天行車，視線模糊，視距縮短，故應(yīng)低速多鳴喇叭，引起行人、車輛的注意，應(yīng)打開防霧燈和車輛示寬燈；
??? 2、聽到來車?yán)?，?yīng)鳴號反應(yīng)，會車時應(yīng)開、閉燈光示意，一般情況下不準(zhǔn)超車；
??? 3、遇到濃密大霧時，應(yīng)路邊停車，亮示寬燈，待情況改善后再行駛；
??? 4、霧天路滑，應(yīng)控制車速，避免使用急制動，防止車輛跑偏。
??? （三）冰雪道路行車規(guī)定
??? 冰雪道路的特點是輪胎對路面的附著力明顯減小，車輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜，制動效能低，同時積雪又增大了行駛阻力，給行車帶來困難和危險。因此必須做到：
??? 1、嚴(yán)重冰雪天氣，公司安管人員應(yīng)上路踏看冰雪情況，早上班車待候待命。
??? 2、行車前做好防滑準(zhǔn)備，必要時安裝防滑工具，或冰上撒層沙子，以增大附著力；
??? 3、冰路上起步，車輪容易打滑，因此要控制油門，少踏加速踏板，慢抬離合器，必要時驅(qū)動輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等，以增大附著力；
??? 4、行駛時車輛應(yīng)勻速行駛，特別光滑路面應(yīng)低檔慢行，需提高車速時，加油不可猛，防止驅(qū)動輪因突然加速而打滑；
??? 5、正確選擇行駛路線，道路中有車轍的應(yīng)順車轍行駛，沒有車轍應(yīng)走道路的中間，應(yīng)盡可能地保持直線行駛；
??? 6、會車時應(yīng)提前減速，加大橫向距離；如隨前車行駛，應(yīng)加大間隔距離，比平時加大兩倍；一般情況下不準(zhǔn)超越前車；
??? 7、轉(zhuǎn)彎時，車速應(yīng)緩慢，轉(zhuǎn)彎半徑要增大，不可急打方向，更不能邊打方向邊踩制動，以免發(fā)生側(cè)滑；
??? 8、通過橋梁、窄路需減速時，應(yīng)提前放松油門，利用發(fā)動機(jī)的怠速牽阻作用達(dá)到減速慢行；應(yīng)盡可能避免使用制動減速，更不可用緊急制動，如必須使用時，可適當(dāng)同時輔以使用手制動，以防止側(cè)滑；
??? 9、在積雪道路上行駛，注意觀察周圍標(biāo)志，認(rèn)真判斷，不可盲目行駛，應(yīng)循車轍行駛，不準(zhǔn)超車；
??? 10、長時間在積雪道路上行駛，注意視力保護(hù)，配戴防護(hù)眼鏡和適時休息；
??? （四）夏季行車規(guī)定
??? 炎熱季節(jié)由于溫度高，帶來發(fā)動機(jī)功率下降、機(jī)件磨損增加和故障頻發(fā)（如水箱“開鍋”、油路氣阻、蓄電池缺水、制動效能下降、輪胎爆胎等），給行車帶來不利。為此必須：
??? 1、防止發(fā)動機(jī)過熱-注意通風(fēng)散熱，選擇陰涼處停車降溫；
??? 2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度-控制車速，減少輪胎爆曬，避免輪胎爆破，注意前輪花紋是否符合要求。
??? 3、注意制動性能變化-尤其黑色路面影響更大，提前采取減速措施；
??? 4、注意道路兩旁行車動態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物，防止突發(fā)情況的出現(xiàn)；
??? 5、保持充沛精力，注意勞逸結(jié)合，休息睡眠要充足，防止打瞌睡，防止中暑；
??? 6、采取遮陽、防雨等必要措施。
??? （三）冬季行車規(guī)定
??? 冬季天氣寒冷，汽車潤滑油脂易凝結(jié)，燃油霧化性能差，車輛發(fā)動困難，行駛阻力大，起步、加速費時。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化，漏氣、漏油現(xiàn)象增加，加上轉(zhuǎn)向操縱機(jī)件沉重，增加駕駛員的勞動強(qiáng)度，天氣寒冷，手腳易凍，冬服又比較厚實，帶來操作不便，擋風(fēng)玻璃因積霜影響視線。故冬季行車必須做到：
??? 1、防止凍裂-根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動機(jī)散熱器內(nèi)的冷卻水，切不可麻痹大意；
??? 2、預(yù)熱升溫-做好必要的預(yù)熱升溫工作，方可發(fā)動發(fā)動機(jī)，發(fā)動后應(yīng)穩(wěn)住油門，均勻慢速運轉(zhuǎn)，切不可猛轟油門，加劇氣缸的磨損；
??? 3、低檔起步慢行-待滑脂受熱熔化后，機(jī)件得到充分潤滑后方可正常行駛；
??? 4、做好防凍保暖工作，門窗玻璃不缺，運營結(jié)束收班時應(yīng)放盡儲氣筒內(nèi)的污水；
??? 5、行駛中注意行人動態(tài)-天冷衣服厚實，行動不便，戴帽捂耳，音響信號不清，行人反應(yīng)慢，路面受凍滑，必須謹(jǐn)慎駕駛，提前采取措施。
??? 第二十三條、公交客車早晚時段光線不好使用燈光時行車規(guī)定
??? 1、晚上在燈光較亮，道路寬闊平坦的城市間行駛時，可按正常情況駕車，在其它情況下，均應(yīng)謹(jǐn)慎小心，減速行駛；
??? 2、會車時，要安全禮讓，按規(guī)定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，若對方燈光強(qiáng)烈，視線不清時，尤其要注意，必要時應(yīng)停車避讓，切不可盲目行車；
??? 3、行車至路口、叉口路段或無燈光照明的黑暗路段時，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，必要時應(yīng)停車察看了解情況，切不可盲目行車；
??? 4、車輛燈光照明等設(shè)施必須齊全，功能、照明符合要求。
??? 第二十四條、學(xué)生運輸安全管理
??? 1、公交車輛不得承接市區(qū)、縣域以外的接送業(yè)務(wù)，域內(nèi)最高限制時速為50公里，通過高危路面，按道路限速標(biāo)志的70%執(zhí)行，接送線路、地點按約定執(zhí)行。
??? 2、建立長期學(xué)生接送業(yè)務(wù)的，與院校簽訂承運合同中，雙方必須就限載、限速接送秩序、應(yīng)急程序等方面有明確職責(zé)、措施和制約，載客人數(shù)根據(jù)公交車型核載人數(shù)為依據(jù)，駕駛員職責(zé)符合公安部門的要求，必須達(dá)到營運客車三年以上的資質(zhì)，各車隊要做好駕駛員出車前的重點安全囑咐，確保學(xué)生運輸行車安全。
??? 3、車隊承接臨時性學(xué)生接送業(yè)務(wù)，必須報上一級職能科室批準(zhǔn)備案，并簽定臨時承運合同。
??? 4、接送車輛必須做好嚴(yán)格的車輛安全技術(shù)狀況檢查，固定業(yè)務(wù)原則上做到車輛固定、駕駛員固定、行運線路、接送地點固定。三輛以上接送車輛必須有車隊長或車隊專職安全管理員帶隊。
??? 5、學(xué)生接送車出險，不論險情大小，一律按重大行車事故上報程序執(zhí)行。
??? 第二十五條 、營運車輛管理制度
?????? 1、營運公交車輛購置、使用、經(jīng)營方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整，應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素，并使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路經(jīng)營活動。
?????? 2、營運公交車輛，應(yīng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀運行狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。落實專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，及時分析處理行駛記錄信息，對違章行為及時處罰。
?????? 3、營運公交車輛必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)等級，并保持技術(shù)狀況良好，符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，安全設(shè)備齊全。
?????? 4、營運公交車輛嚴(yán)格按核定線路營運，做好出車前、停場時、回場后例行安全檢查工作，車輛營運結(jié)束后，必須在指定地點停放，確保安全有序。
??? 5、公司所有車輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》和《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》及集團(tuán)公司《車輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)要求，進(jìn)行維護(hù)和檢測。
??? 第二十六條 、行車記錄設(shè)備管理制度
??? 一、安機(jī)科、車隊必須加強(qiáng)對行車記錄儀設(shè)備的管理，當(dāng)作車輛零部件的重要部份，要管理好、維護(hù)好、使用好。
??? 二、新購置的營運公交客車必須安裝行車記錄儀。
??? 三、要充分利用行車記錄儀對公交車輛的運營情況進(jìn)行安全監(jiān)控。
??? 四、安機(jī)科、車隊要根據(jù)車輛的運行線路、運輸任務(wù)，對行駛記錄設(shè)置行駛限制時速、疲勞駕駛時間。
??? 五、各車隊?wèi)?yīng)配備或指定管理人員，負(fù)責(zé)對行車記錄信息采集，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、上傳，對車輛 行駛予以監(jiān)督，建立行駛記錄儀管理臺賬。
??? 六、發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營車輛的駕駛?cè)藛T或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動記錄信息的要予以處理。
??? 七、凡發(fā)生行車事故，車隊安管員必須提供肇事車輛的當(dāng)時行車記錄儀的行駛速度。
??? 八、對行車記錄儀采集數(shù)據(jù)分析超速的車輛，根據(jù)超速程度進(jìn)行批評教育和處理。
??? 第二十七條 、行車事故處理制度
??? 一、行車事故的處理需按中華人民共和國《道路交通安全法》及其〈浙江省實施《道路交通安全法》辦法〉規(guī)定執(zhí)行。
??? 1、凡發(fā)生交通事故，駕駛員必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明變動位置。并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。同時報告本車隊領(lǐng)導(dǎo)和安全機(jī)務(wù)科。
??? 2、在道路上發(fā)生交通事故，末造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撒離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撒離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。并報告本車隊安管人員。
??? 3、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn) 損失，基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撒離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。需保險公司或集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌理賠的要報告本車隊。
??? 二、各車隊接到駕駛員或乘務(wù)員行車事故報案后，要詢問出險時間、地點、性質(zhì)、傷亡人數(shù)、車輛損失和出險簡要經(jīng)過情況，判斷事故類別，作出處理意見，提示駕駛員注意事項和操作要求等。并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，按照事故的性質(zhì)、類別及時派員或安管人員趕赴現(xiàn)場，收集證據(jù)，弄清事實，處理現(xiàn)場。重特大事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案。