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液化氣罐車安全管理制度

  
評(píng)論: 更新日期:2014年05月24日

??????? 9.不準(zhǔn)將液化氣罐車交給未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取證的人員駕駛;
??????? 10、不準(zhǔn)私自駛離正常的行駛路線;
??????? 11.通過隧道、涵洞 、渡槽和橋梁時(shí)必須注意標(biāo)高,減速行駛;
??????? 12.在運(yùn)輸途中,應(yīng)經(jīng)常觀察罐內(nèi)的壓力和溫度,當(dāng)罐內(nèi)液溫達(dá)到40℃ 時(shí),應(yīng)采取遮陽(yáng)和罐外水冷降溫等安全措施。如發(fā)生其它異常情況,應(yīng)立即選擇適當(dāng)?shù)胤酵\嚈z查,妥善處理,必要時(shí)向單位和當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告。
??????? (五)對(duì)停放的要求
??????? 1.液化石油氣汽車罐車停車應(yīng)選擇有利于安全防護(hù)的地方停車。不得在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密等地方停車;
??????? 2.停車時(shí),駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車輛;
??????? 3.罐車周圍10米以內(nèi)不得有明火,也禁止人員吸煙,;
??????? 4.夏季停車,在有條件的情況下,應(yīng)選擇有陰涼的地方停放,防止曝曬,但雷雨天不能在鐵塔、避雷針、高壓電桿和高大樹木底下停車;
??????? 5.車輛如需在公路上緊急停車,必須開危險(xiǎn)信號(hào)燈和在車身后(一般公路80米,高速公路150米)設(shè)警告標(biāo)志;
??????? 6.液化石油氣重車回到車場(chǎng)后,應(yīng)與空車分開單獨(dú)停放,并保持足夠的安全距離,同時(shí)應(yīng)向車場(chǎng)門衛(wèi)說(shuō)明情況,以便進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。
??????? (六)對(duì)維修保養(yǎng)的要求
??????? 1.罐車的維修保養(yǎng)必須在本公司內(nèi)指定的車間進(jìn)行,嚴(yán)禁在未指定的車間和非專業(yè)維修點(diǎn)及私人修理部維修車輛;
??????? 2.罐車的維修保養(yǎng),必須在空車狀態(tài)下進(jìn)行,重車不準(zhǔn)進(jìn)入車間;
??????? 3.罐車的維修保養(yǎng),必須在無(wú)明火和通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行;
??????? 4.維修作業(yè)應(yīng)使用防止火花的專用工具和有橡膠防爆外殼的照明用具;
??????? 5.如必須動(dòng)用明火維修時(shí),其主車動(dòng)火必須與罐車分離后獨(dú)立進(jìn)行,罐車動(dòng)火應(yīng)首先向公司安全部門報(bào)告,經(jīng)同意后,再到具有認(rèn)證資質(zhì)的罐車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。
??????? 二、異常情況下的處置措施
??????? 在液化氣的裝卸和運(yùn)輸過程中,通常所說(shuō)的異常情況有兩種:一種是導(dǎo)管或罐體發(fā)生泄漏,另一種是泄漏后引起著火。對(duì)這兩種情況,都必須采取措施加以消除或控制,以減少災(zāi)害和損失。但由于發(fā)生泄漏和著火的部位不同,大小不同,所采取的措施也不同,現(xiàn)分述如下:
??????? 1、異常情況下常用的處置措施
??????? 一般情況下,消除泄漏的方法有兩種:一是止漏法,二是排泄法。止漏法就是在導(dǎo)管或罐體發(fā)生泄漏時(shí),設(shè)法將泄漏部位堵?。慌判狗▌t是在止漏難以湊效時(shí),將罐內(nèi)的液體用安全的方法排出,以徹底的消除危險(xiǎn)源。止漏法有四種:一是斷氣法;二是加固法;三是捆綁法;四是冷凍法。其中斷氣法和加固法是對(duì)導(dǎo)管泄漏而言的,如罐體發(fā)生泄漏,通常采用捆綁法和冷凍法。排泄法有三種:一是卸車法;二是倒罐法;三是放散法。這三種方法也要根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用。對(duì)于泄漏后引起的著火事故,一般采用的是先滅火、后止漏或先控制、后滅火、再止漏的方法。到底用哪一種方法滅火,要視火情和止漏情況而定。
??????? 2、處置措施的具體運(yùn)用
??????? ①導(dǎo)管泄漏的處置方法
??????? A、斷氣法:如在裝卸過程中導(dǎo)管發(fā)生泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉上游閥門(即緊急切斷閥),以切斷氣源,消除泄漏;
??????? B、加固法:加固法也叫止漏夾止漏法。就是用預(yù)制的止漏夾將導(dǎo)管的泄漏部位夾住,強(qiáng)制止漏。
??????? ②罐體泄漏的處置方法
??????? A、捆綁法:就是在罐體發(fā)生破裂泄漏時(shí),利用竹板、木板等物加上襯墊堵在泄漏部位,再用繩索捆緊,設(shè)法止漏;
??????? B、冷凍法:在罐體發(fā)生破裂泄漏時(shí),用棉絮、紗布等物填充在罐體的裂口處,再向上面澆水,利用液化氣的負(fù)溫將裂口凍結(jié),以達(dá)到止漏的目的。
??????? 如用以上方法止漏已取得一定效果或止漏失敗,可根據(jù)漏氣量的大小和當(dāng)時(shí)的地理環(huán)境,采用以下方法消除危險(xiǎn)源:
??????? A、卸車法:如漏氣量較小,或漏氣量較大但經(jīng)過止漏后,已將泄漏控制在較小范圍內(nèi),且離裝(卸)氣站較近,在保證安全的前提下,可直接將車開到氣站卸掉;
??????? B、倒罐法:就是當(dāng)一罐車泄漏時(shí),在條件允許的情況下,可利用裝卸軟管將泄漏罐的液量倒到另一個(gè)正常罐內(nèi)運(yùn)走;
??????? C、放散法:這是最后的辦法,也是萬(wàn)不得已的措施。就是在采取其它方法條件都不具備的情況下,將罐車移至較安全的地帶,就地進(jìn)行放散。但放散地周圍500米以內(nèi)不得有房屋、行人等一切可以產(chǎn)生火源的危險(xiǎn)。如果放散地的安全距離不夠,可用牽引的方法將車拖至安全地帶再進(jìn)行放散,切記不能起動(dòng)本車,以防產(chǎn)生火花。
??????? ③泄漏后引起著火的處置方法
??????? A、如火勢(shì)較小,滅火后能盡快消除泄漏,就應(yīng)迅速滅火,消除泄漏;
??????? B、如火勢(shì)較大,滅火后不能在較短時(shí)間內(nèi)消除泄漏,應(yīng)先不要盲目滅火,可將火勢(shì)控制在一定范圍內(nèi)讓其繼續(xù)燃燒,待制訂出新的、可行的止漏措施后,再一舉將火撲滅,進(jìn)行止漏;
??????? C、方法論證:為什么在不能有效止漏的情況下,要把火控制在一定范圍內(nèi)讓其繼續(xù)燃燒,而不是盲目的將火撲滅,這是由液化氣的理化性質(zhì)所決定的,如滅火后長(zhǎng)時(shí)間得不到止漏,泄漏出的液化氣就會(huì)不斷的擴(kuò)散和聚集,而構(gòu)成新的威脅。擴(kuò)散的范圍越大,聚集的越多,其危險(xiǎn)性就越大。所以,在未制訂出可行的止漏措施之前,采取暫不滅火,只將其控制在一定范圍內(nèi),讓火將泄漏出的液化氣燒掉,也是一種安全措施。但是,長(zhǎng)時(shí)間的著火又會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這又對(duì)罐壓產(chǎn)生了影響。所以,在讓火繼續(xù)燃澆的同時(shí),應(yīng)設(shè)法用水對(duì)罐體進(jìn)行冷卻降溫,防止罐壓升高產(chǎn)生爆炸。當(dāng)然,只要火不滅,其罐體的安全就始終受到威脅,這就要看是否有控制火勢(shì)的能力和給罐體降溫的能力。所以,到底是先滅火還是讓火繼續(xù)燒著,要視具體情況靈活掌握。這里要說(shuō)的是在一般情況下都是先爭(zhēng)取滅火,只有在特定的環(huán)境下,才考慮暫不滅火的措施。
??????? 3、在處置異常情況下的安全要求
??????? ①當(dāng)液化氣罐車發(fā)生泄漏或著火時(shí),其駕駛員、押運(yùn)員首先不要驚惶失措,要冷靜分析,沉著應(yīng)對(duì),以采取正確的措施進(jìn)行排險(xiǎn);
??????? ②如在裝卸過程中發(fā)生泄漏,車輛應(yīng)在原地停放,不準(zhǔn)起動(dòng);如在泄漏后又引起著火,應(yīng)隨同氣站工作人員利用現(xiàn)有的消防器材迅速將火撲滅,如一時(shí)難以將火撲滅,要做好從現(xiàn)場(chǎng)撤離的準(zhǔn)備,在氣站負(fù)責(zé)人的指揮下,迅速駕車離開氣站開往安全地帶在進(jìn)行撲救;
??????? ③如在運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏或著火事故,一般情況下,先不要急于采取停車設(shè)警的方法,那樣有時(shí)會(huì)使本來(lái)很簡(jiǎn)單的問題更加復(fù)雜化。如在條件允許的情況下,可繼續(xù)駕駛車輛先離開主要的交通要道和人員稠密的地方,駛向一些較空閑的支線或遠(yuǎn)離人員、建筑的空曠地帶,再采取措施;如車輛確實(shí)無(wú)法離開正常的行駛路線,而必須就地停車進(jìn)行搶修時(shí),應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐墓埠拖啦块T報(bào)警,請(qǐng)求進(jìn)行交通管制和對(duì)可能發(fā)生的險(xiǎn)情作好組織上的準(zhǔn)備。另外,還應(yīng)及時(shí)向分公司或公司應(yīng)急辦公室(公司調(diào)度室)報(bào)告。在公安和消防部門未到之前,如情況緊急,自己也可先進(jìn)行斷絕交通、設(shè)立警戒線,并指導(dǎo)過往行人和車輛向上風(fēng)向疏散;
??????? ④消除泄漏時(shí),要使用專用的防爆工具,謹(jǐn)慎操作,不能發(fā)生金屬撞擊,防止產(chǎn)生火花;
??????? ⑤在進(jìn)行止漏或救火過程中,要穿戴好個(gè)人防護(hù)用品(手套、面罩和防靜電工作服、工作鞋)防止凍傷、燒傷和中毒。
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