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回柱絞車司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范

  
評論: 更新日期:2024年11月28日

一、上崗條件

回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護(hù)、會處理故障),經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

二、安全規(guī)定

1、回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,搞好回柱放頂工作。

2、回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號裝置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:

1次長鈴——停車;

連續(xù)2次鈴——開車;

連續(xù)3次鈴——停車松繩。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清領(lǐng)信號,不準(zhǔn)開車。開車時(shí),絞車附近人員要及時(shí)躲開。

3、有下列情況之一者,必須停車:

①絞車移動(dòng)時(shí)。

②導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號時(shí)。

③其他不安全情況或聽見有人喊停車時(shí)。

④絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。

⑤鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。

4、滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

①滑輪支柱小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下,小頭向上。

②滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽;底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

③滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。

④滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。

⑤滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。

⑥拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18mm的新繩,不得使用舊鋼絲繩。

⑦滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線。

⑧滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。

⑨在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

5、工作時(shí),必須集中精力,按信號操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車,必須站在護(hù)身柱后方。

三、操作準(zhǔn)備

1、備齊小錘、長柄工具等工具,油壺、螺絲等備品配件。

2、檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全,有無雜物堆積影響操作。

3、檢查絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠;鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

4、檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜,操作方便。

5、檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活,減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足。

6、檢查信號裝置是否靈敏、可靠。

四、操作順序

回柱絞車工操作順序:試車——正式運(yùn)行(下放主繩——停車——拉繩——停車——下放主繩……)——停車——工作結(jié)束。

五、正常操作

1、先進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn),并與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

2、集中精力,聽取信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。

3、正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

4、看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩,以防咬繩。

5、看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),必須立即吹哨停車。

6、不論開車或停車,看滑輪工都必須集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹或離開崗位。運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。

7、信號工(打點(diǎn)工)必須聽從回柱工的指揮,精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確。

8、信號工始終要和回柱位置保持5~8米的距離,隨回柱位置推延改變工作位置,并收盤好電纜;調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號裝置,不得懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

9、發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:

①在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。

②用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩。

③將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子)拴(卡)在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開。

④開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞,折斷鋼絲繩。

10、開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場其他人員都必須退到安全地點(diǎn)。

11、回柱工作結(jié)束后,把鋼絲繩全部纏在滾筒上,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓,切斷電源。

六、移設(shè)回柱絞車的操作

1、移回柱絞車前,要選擇頂板、支架完好,無淋水,空間寬敝、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn),安設(shè)好牢固的牽引柱,并清理好絞車移動(dòng)的通道。

2、回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引繩,人員撤到安全地點(diǎn)后,發(fā)了開車信號。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引,嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移動(dòng)的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施,絞車開關(guān)電纜是否拉緊,發(fā)現(xiàn)問題立即停車,處理好后再移動(dòng)。

3、絞車移到位后,將開關(guān)打到零位,再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直;兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè),與底板呈65°~75°。各柱下頭均需打在絞車底盤上,上頭支在頂板柱窩內(nèi),當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí),應(yīng)加柱帽,底板松軟要下底梁。

4、安裝絞車要保證其平、正牢。經(jīng)試車,確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后,方可使用。

七、收尾工作

收拾好工具,向接班人、班(組)長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

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