d——桿體直徑

(3)錨桿間排距 錨桿間距 D≤1/2L 錨桿排距 L0=Nn/2kra L2

式中：n——每排錨桿根數(shù)

?N——設(shè)計錨固力，KN/根

?K——安全系數(shù)，取 2-3

?r ——上覆巖層平均容重，取 24KN/ m a——1/2 巷道掘進寬度 m

2、按自然平衡拱理論計算

Ⅰ、兩幫煤體受擠壓深度 C

?C=(（KrHB/1000fcKc）Cos(a/2)-1)h×tg(45-ψ/2) 式中：

K——自然平衡拱角應(yīng)力集中系數(shù)，與巷道斷面形狀有關(guān)；矩形斷面，取 2.8

?r ——上覆巖層平均容重，取 24KN/ m H——巷道埋深 m

B——固定支撐力壓力系數(shù)，按實體煤取 1

?fc——煤層普氏系數(shù)，

?Kc——煤體完整性系數(shù)，0.9-1.0

?a——煤層傾角

h——巷道掘進高度 m

ψ——煤體內(nèi)摩擦角，可按 fc 反算

Ⅱ、潛在冒落高度 b

b=(a+c)Cosa/Kyfr

式中：a——頂板有效跨度之半 m

Ky——直接頂煤巖類型性系數(shù)。當(dāng)巖石 f=3-4 時， 取 0.45 ;f=4-6 時，取 0.6; f=6-9 時，取 0.75。

Fr——直接頂普氏系數(shù)

?Ⅲ、兩煤幫側(cè)壓值 Qs

Qs=KnCr 煤[h×sina+b×cos(a/2)×tg(45-a/2) 式中：

n——采動影響系數(shù)，取 2-5

r ——煤體容重，KN/m

(1)頂錨桿長度 L L=L1+b+L2

式中：L1——錨桿外露長度 m

?L2——錨固端長度 m

b——潛在冒落拱高度 m 錨桿間距 D≤1/2L

錨桿排距 LO=Nn/2K·rab

式中：n——頂板每排錨桿根數(shù)

N——每根錨桿錨固力，KN

?K——安全系數(shù)，取 2-3

r ——上覆巖層平均容重，取 24KN/ m

?a——1/2 巷道掘進跨度，m

(2)煤幫錨桿 錨桿長度：L=L1+C+L2

錨桿間距：D=Nh/L0KQs

式中：N——設(shè)計錨桿錨固力，MPa K——安全系數(shù)，取 2-3

?L0——煤幫錨桿排距，同頂板排距 Qs——兩幫側(cè)壓值，KN

?3、按組合梁原理計算

(1) 錨桿長度 L L=L1+L2+L3

式中：L1——錨桿外露長度 m

L3——錨固端長度 m

L2——組合梁自撐厚度 L2=0.612B[K1P/ψσ1σx]/2

?K1——與施工方法有關(guān)的安全系數(shù)。掘進機掘進 2-3；爆破法掘進 3-5；巷道受動壓影響 5-6

P——組合梁自重均布載荷 MPa

ψ——與組合梁層數(shù)有關(guān)的系數(shù) 組合層數(shù)：1 ψ 值：1.0 2 0.75 3 0.7 ≥4 0.65

B——巷道跨度 m

σ1——最上一層巖層抗拉計算強度， 可取試驗強度的 0.3-0.4 倍 MPa

σx——原巖水平應(yīng)力，σx=λrz MPa，λ—側(cè)壓力 系數(shù)，一般為 0.25-0.4,

Z—巷道埋深

(2)錨桿間距 15 m 以上所選錨桿長度，還需驗算組合梁各層間不發(fā)生相對滑動， 并保證最下面一層巖層的穩(wěn)定性 D≥1.63m1(σ1/KP)/2

式中：m1——最下面一層巖層的厚度

?K——安全系數(shù)，取 8-10 P——本層自重均布荷載 P=r1m1 ,MPa 面一層巖層的容重，KN/m 3 m ；r1——最下

?第29條 初始設(shè)計中必須包括以下內(nèi)容：

?1.巷道名稱、位置、用途以及巷道設(shè)計斷面。

2.巷道錨桿支護布置圖。

3.錨桿幾何參數(shù)（長度、直徑）、力學(xué)參數(shù)（強度）及確定依 據(jù)。

?4.錨桿布置參數(shù)（間排距、角度）及確定依據(jù)。

?5.錨桿錨固參數(shù)（孔徑、錨固長度）及確定依據(jù)。

?6.錨桿預(yù)緊力矩、設(shè)計錨固力。

?7.鋼帶（或鋼筋梯）形式、強度、規(guī)格。

?8.金屬網(wǎng)形式、強度、規(guī)格。

9.施工工藝方法。

?10.施工工藝要求及質(zhì)量管理指標(biāo)。

?11.相關(guān)安全技術(shù)措施：臨時支護，空頂距。

12.驗證初始設(shè)計的觀測與監(jiān)測方案。

?13.預(yù)計巷道受采動影響時可能出現(xiàn)的問題，以及應(yīng)采取的相 應(yīng)措施。

?14支護材料及預(yù)計支護成本。

第30條 初始設(shè)計要對掘進工程中可能遇到的圍巖地質(zhì)條件變化提出相應(yīng)的對策。

第31條 錨桿支護初始設(shè)計作為掘進工作面作業(yè)規(guī)程的組成部分和工程質(zhì)量管理的依據(jù)，編入掘進工作面作業(yè)規(guī)程并經(jīng)礦總工程師主持審查，完成審批程序后生效。

第32條 按初始支護設(shè)計施工后應(yīng)立即進行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果驗證或修改初始設(shè)計。并將修改后的支護設(shè)計補充編入掘進工作面作業(yè)規(guī)程，并完成相應(yīng)的審批程序。

第33條 初始支護設(shè)計經(jīng)過驗證后可作為正式設(shè)計在本巷道或相同條件下的其他巷道中采用，也可作為初始設(shè)計在類似條件巷道采用。

第34條 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生較大變化時，須依據(jù)工程監(jiān)測結(jié)果和現(xiàn)場實際，以評估繼續(xù)采用原設(shè)計的有效性或采取加強支 護措施和修改設(shè)計。

第35條 錨桿支護設(shè)計中采用的錨桿支護材料。如錨固劑、桿體、托盤、螺母及鋼帶等構(gòu)件的性能、強度與結(jié)構(gòu)必須與設(shè)計錨固力相匹配。

第36條 鉆孔直徑、錨桿直徑和樹脂藥卷直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為 6—10mm。 鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差應(yīng)為 4—8mm。錨桿的錨固長度按下式計算： L0=LR1 /(R -R2 ) 式中：L—樹脂卷長度 L0—錨固長度 R —鉆孔半徑 R１—樹脂卷半徑 R２—錨桿半徑

?第37條 任何斷面的錨桿支護巷道，頂板兩肩部的斜向錨桿水平投影深入兩幫長度不小于 200mm，同時應(yīng)采用偏中心孔托盤。

?第38條 采區(qū)上、下山煤巷錨網(wǎng)支護，應(yīng)作噴漿、防腐處理。

?第39條 回采巷道靠工作面一側(cè)巷幫4#、10#煤層應(yīng)優(yōu)先采用錨固力不低于 50KN 可切割錨桿或易于拆卸的可回收錨桿,5#、6#煤層半煤巖巷兩幫視煤柱尺寸可選用竹錨桿。?

?第四節(jié)錨桿支護材料

第40條 錨桿支護材料中的桿體及附件、樹脂錨固劑必須取得煤安標(biāo)志方可生產(chǎn)和使用；出廠產(chǎn)品必須有合格證和產(chǎn)品標(biāo)志。

?

第41條 錨桿支護材料各構(gòu)件的強度必須匹配，且不小于設(shè)計錨固力，其它材料，如梁、網(wǎng)、鋼帶等應(yīng)與整個支護系統(tǒng)的強度相適應(yīng)。

第42條 巷道圍巖屬于Ⅲ―Ⅴ類時，材料性能指標(biāo)必須滿足：б屈——335-700Mpa，延伸率δ≥17%。

第43條 頂板錨桿長度應(yīng)優(yōu)先選用? 1.8 、2.0、2.2、2.4米。

第44條 沿煤布置的開拓、準(zhǔn)備巷道及有淋水現(xiàn)象的巖巷錨噴工程，其錨桿支護材料必須經(jīng)過防腐處理。

第45條 樹脂錨固劑必須符合 MT146.1—2002 的規(guī)定。產(chǎn)品說明書中必須對錨固劑的性能、特征、規(guī)格尺寸、攪拌時間、初凝時間及正確的使用方法等進行詳細敘述。

第46條 各礦不得購買或使用末經(jīng)檢驗和檢驗不合格的支護材料以及超過質(zhì)量保證期的支護材料。

?第47條 公司使用錨桿支護材料的各礦應(yīng)建立原材料及成品倉庫，不得露天存放。樹脂錨固劑必須存放在干燥、無陽光直射的庫房內(nèi)，并且要遠離熱源，一般要求庫內(nèi)溫度為 4—25 度。

第48條 負責(zé)錨桿支護材料的倉庫管理人員必須對每一批到貨的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、產(chǎn)品編號、數(shù)量、生產(chǎn)日期、到貨時間、生產(chǎn)廠家、檢驗報告、產(chǎn)品合格證、發(fā)放情況等建立臺帳，進行登記，以便鑒別生產(chǎn)廠家和進行質(zhì)量跟蹤。

第49條 對試驗研究新型錨桿支護材料，由研制單位提供技術(shù)參數(shù)、技術(shù)可行性論證材料，報公司采掘處備案后，可在規(guī)定的地點進行工業(yè)性試驗，經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門及技術(shù)監(jiān)督部門鑒定后方可擴大到試驗地點以外的現(xiàn)場使用。經(jīng)鑒定后的定型產(chǎn)品方可納入公司錨桿支護材料管理范圍。

第50條 桿體尾部螺紋應(yīng)采用滾絲工藝加工，必要時采取強化熱處理措施，尾部螺紋破斷力不得低于桿體破斷力。非等強錨桿必須用桿體承載力最低處作為設(shè)計依據(jù)。

第51條 錨桿托盤應(yīng)優(yōu)先選用碟形托盤，其中心孔壁應(yīng)加工成球面形以利與球面螺母相配套。任何形式的托盤，其三點支承抗壓強度不低于錨桿設(shè)計錨固力。托盤與螺母間必須有球形墊及減摩墊片。

第52條 配套螺母必須選用可實現(xiàn)快速安裝的剪切銷式、阻尼式、壓片式等扭矩螺母，扭矩螺母質(zhì)量應(yīng)符合 Q/PM014-2004 扭矩螺母的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

第53條 鋼帶或梁應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況可選用 W 型鋼帶、T 型鋼帶、M 型鋼帶，鋼筋梁其材質(zhì)必須是Φ12mm以上圓鋼制作，規(guī)格為寬度80—90mm，沿長度方向每800mm焊結(jié)一處。鋼帶或梁與托盤的組合強度應(yīng)與錨桿設(shè)計錨固力相匹配。

?第54條 網(wǎng)應(yīng)選用菱形金屬網(wǎng)和經(jīng)緯網(wǎng)，也可選用符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的其它形式和材料的網(wǎng)。編織金屬網(wǎng)的鋼（鐵）絲直徑應(yīng)不小于 4mm。

??????????????? ?第五節(jié)施工技術(shù)管理

第55條 煤巷錨桿支護作業(yè)必須嚴(yán)格按照掘進工作面作業(yè)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行施工。?

第56條 掘進工作面作業(yè)區(qū)域內(nèi)，必須根據(jù)掘進工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求懸掛施工牌版，以便于施工和監(jiān)督檢查，牌版懸掛地點應(yīng)有良好的照明和通風(fēng)條件。

第57條 掘進時應(yīng)注意巷道寬度的控制，實行預(yù)留保護層爆破，爆破圖表必須依據(jù)煤層的硬度系數(shù)，圍巖穩(wěn)定性等因素科學(xué)編制，施工過程中，應(yīng)跟據(jù)爆破效果及時修改爆破參數(shù)，遇地質(zhì)構(gòu)造時，應(yīng)立即更改爆破圖表。

第58條 巷道斷面超寬大于 300mm，必須采用補打錨桿 （錨索）或支撐式支架進行加固。

第59條 臨時支護措施應(yīng)安全可靠、便于操作，同時，臨時支護必須使用具有初撐力的支護裝置且緊跟迎頭，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

第60條 頂板破碎及沿底留頂煤巷道，采用錨桿支護時，應(yīng)采用預(yù)裂爆破技術(shù)并打超前錨桿，控制空幫漏頂。

第61條 頂部錨桿必須采用快速安裝工藝，即攪拌樹脂、上托盤、擰螺母一次完成，擰緊螺母的扭矩 M16不小于80N.m ；M18 不小于 100N.m? ； M20 及以上的不小于 120N.m。

第62條? 4#、10#煤層煤幫應(yīng)優(yōu)先選用樹脂錨桿，并應(yīng)采用快速安裝工藝施工，幫錨桿螺母預(yù)緊力矩不得低于 50N.m；5#、6#煤層可選用竹錨桿。

第63條? 錨桿安裝前，應(yīng)檢查樹脂錨固劑性狀。嚴(yán)禁使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。

?? 第64條 加長錨固時，必須至少使用一卷不小于 350mm 長的超快或快型錨固劑。攪拌錨固劑時必須按以下標(biāo) 準(zhǔn)掌握攪拌時間和等待時間。

（1）超快速（ck），攪拌時間：10—15s，等待時間：10—30s。

（2）快速（k），攪拌時間：15—20s，等待時間：90—180s。

（3）中速（Z），攪拌時間：20—30s，等待時間：480s

第65條 安裝樹脂錨桿時，必須嚴(yán)格安照設(shè)計要求的順序和數(shù)量在錨桿孔中放置錨固劑。安裝頂板樹脂錨桿時，嚴(yán)禁使用煤電鉆或風(fēng)煤鉆攪拌樹脂藥卷。

第66條 井下運輸、存放樹脂錨固劑應(yīng)注意避免受壓、受折、受熱。已破損或廢棄的樹脂錨固劑要挖坑掩埋或采用其它方式妥善處理，嚴(yán)禁混入掘進出煤系統(tǒng)中。

第67條 樹脂錨固劑中的固化劑有腐蝕性，在操作過程中如不慎接觸到皮膚或眼睛，要立即用清水沖洗。

第68條 對于斷層破碎帶、煤層松軟區(qū)、地質(zhì)構(gòu)造變化帶、地應(yīng)力異常區(qū)、動壓影響區(qū)等圍巖支護條件復(fù)雜地區(qū)，必須采用加密、加長錨桿、加長錨固、錨索錨固、點柱及架棚等強化支護措施。

第69條 在錨桿支護作業(yè)時，如遇放煤炮，頂?shù)装寮皟蓭鸵平匡@著增加，底板出現(xiàn)較大底鼓，頂板出現(xiàn)較大淋水或淋水加大，突發(fā)性片幫掉渣，巷道不易成型，鉆眼速度異常等情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取加強支護措施后方可繼續(xù)作業(yè)。

第70條 鋪網(wǎng)搭接長度不得小于 100mm，嚴(yán)禁對接， 搭接處應(yīng)用扎絲扭接聯(lián)網(wǎng)，鋪網(wǎng)必須拉緊并緊貼巖面；與 w 型鋼帶配合使用的托盤，規(guī)格尺寸不能大于鋼帶棱間寬 B（BHW—280—2.75 —4.00 型鋼帶 B＝150mm） ，但不能小于 130×130mm（Ф130mm），必要時可增加與鋼帶匹配的金屬墊板增大接觸面積及支護強度。

第71條 鋪網(wǎng)時，原則上禁止卸掉第一排錨桿托盤重新壓網(wǎng)，避免二次支護現(xiàn)象。

第72條 煤巷錨桿支護巷道兩幫原則上不允許使用木墊板，如確需使用木墊板及竹錨桿錨護，其規(guī)格尺寸及材質(zhì)必須滿足：400×200 ×50mm（長×寬×厚）的柳木或硬雜木。

第73條 錨索緊跟開掘工作面施工時，漲拉力應(yīng)為錨桿設(shè)計載荷的 0.8—1.0 倍；錨索在掘進機后施工時，漲拉力應(yīng)為錨桿設(shè)計載荷的 1.0—1.3 倍。

第74條? 錨桿支護巷道臨時支護，必須采用“臨時支護 用單體液壓支柱配木梁”。

第75條 對已施工的巷道應(yīng)每班查看，發(fā)現(xiàn)頂板、兩幫有失效的錨桿應(yīng)及時補打，對松動的螺母應(yīng)及時緊固。

第76條 任何煤巷作業(yè)地點，不得使用作為永久支護的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)起吊設(shè)備或其它重物。

第77條 錨桿支護作業(yè)場所，必須有 10 米巷道的備用棚及相應(yīng)的支護材料，以備改變支護方式和搶險之用。

第78條 物料場內(nèi)的錨桿、錨索支護材料必須擺放整齊，并掛牌管理。嚴(yán)禁使用被油漬、淤泥污染及變質(zhì)、變形的錨桿、錨索支護材料。

第79條 錨桿孔實際鉆孔角度相對設(shè)計角度的偏差應(yīng)不大于5㎜

第80條 錨桿孔的間排距誤差應(yīng)不超過100㎜。

第81條 錨桿孔深度誤差應(yīng)在0㎜～30㎜范圍內(nèi)。

第82條 錨索孔深度誤差應(yīng)不大于100mm。

第83條 錨索宜垂直于頂板或巷道輪廓線布置，實際鉆孔角度與設(shè)計角度的誤差不大于10°。

第84條 錨索間排距誤差不大于100mm。

第85條安裝錨索時，鋼絞線應(yīng)推到孔底，安裝后外露鋼絞線長度不宜超過300mm。
?

第六節(jié)預(yù)應(yīng)力錨索的設(shè)計與施工管理

第86條 在大跨度工程中，當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定性差、壓力較大、服務(wù)年限長時，可采用預(yù)應(yīng)力錨索與錨桿相結(jié)合的形式進行支護。當(dāng)圍巖遇有可能失穩(wěn)的較大塊體時，可采用預(yù)應(yīng)力錨索進行加固。

第87條 錨索設(shè)計錨固力不小于 200KN，預(yù)緊力執(zhí)行第 77 條相關(guān)規(guī)定。錨索設(shè)計長度應(yīng)保證錨固到穩(wěn)定巖層中的長度不小于 1.0m，錨索長度不宜小于 4.5m，不宜超過 10m。

第88條? 錨索支護參數(shù)的確定：?

1.錨固長度? La≥fst/πfcs d1

式中：d1—錨索鋼絞線之徑，mm

?fst—鋼絞線抗拉強度，Mpa

fcs—錨索與錨固劑的設(shè)計粘接強度，按 10MPa 計算

2.錨索間排距 L/S≥2 式中：L—錨索孔深度 S—錨索間距

3.錨索錨固力 P? P1≥P≥P1/K 或 P2/K

式中：P—設(shè)計錨索錨固力 KN

P1—錨固段錨固劑與孔壁的粘結(jié)力 KN

P2—錨固段錨固劑與鋼絞線的粘結(jié)力 KN

K—安全系數(shù)，取 2

第 89 條 錨索梁至少托住兩排錨桿。錨索托盤應(yīng)與頂板保持面接觸，嚴(yán)禁錨索托盤切割頂板。

第90條 錨索孔出現(xiàn)導(dǎo)水跡象時，必須采用支撐式支護。

?第七節(jié)? 錨桿支護安全、質(zhì)量檢測及反饋

第91條 所有采用錨桿支護的巷道都應(yīng)進行監(jiān)測。監(jiān)測方案由業(yè)務(wù)管理部門負責(zé)制定，由開拓、掘進施工單位負責(zé)按技術(shù) 要求實施。業(yè)務(wù)管理部門應(yīng)就日常監(jiān)測的儀器安裝步驟、技術(shù)要 求、測讀方法等組織對施工單位有關(guān)人員進行必要的培訓(xùn)。錨桿支護巷道必須制定監(jiān)測方案并由業(yè)務(wù)主管科室組織落實。

第92條 監(jiān)測方案與實施辦法必須編入巷道作業(yè)規(guī)程。

第93條 煤巷錨桿支護監(jiān)測其目的主要是：及時發(fā)現(xiàn)異常，確保安全施工。為評估支護效果提供依據(jù)；監(jiān)測內(nèi)容的選擇必須充分考慮到如下幾個方面

1、巷道圍巖的運動狀況，從監(jiān)測數(shù)據(jù)直接判斷圍巖是否穩(wěn)定；

2、錨桿的工作狀態(tài)，判斷錨桿支護參數(shù)是否合理；

3、便于觀測，易于現(xiàn)場測取。

第94條 監(jiān)測主要監(jiān)測頂板變形、頂板離層情況，應(yīng)采用簡便、易讀并具備直觀視覺顯示功能的頂板離層儀，以便井下所有人員都能隨時了解頂板活動的情況。錨桿承載工況要采用測力錨桿進行觀測。

第95條 監(jiān)測方案的觀測頻度是： 一般距掘進工作面 50m以內(nèi)，每天觀測一次，其它情況不少于每旬觀測一次。

第96條 監(jiān)測儀器安設(shè)必須緊跟工作面，除非方案中另有規(guī)定，儀器應(yīng)安設(shè)在巷寬的中部和巷幫的中部。

第97條 頂板離層指示儀應(yīng)按規(guī)定間隔及時緊跟掘進工作面安裝，以便監(jiān)測頂板活動的全過程。

第98條 作為指導(dǎo)性原則，頂板離層指示儀的最大安裝間隔為：

1、實體煤巷：Ⅲ類及Ⅲ類以上巷道 50m、Ⅵ類巷道 40m；

2、巷寬大于 5m 的大斷面巷道：綜放（采）切眼 20m；

3、斷層及圍巖破碎帶、頂板淋水、應(yīng)力集中區(qū)、交岔點及硐室等特殊條件下的巷道必須安設(shè)頂板離層指示儀。

第99條 除非設(shè)計或觀測方案中另有專門規(guī)定，所有頂板離層指示儀均應(yīng)安裝在巷寬的中部或最大擾度處，交岔點處的離層指示儀則應(yīng)安裝在交岔點中心位置，并掛牌管理。?

第100條 除非設(shè)計或觀測大綱中另有專門規(guī)定，頂板離層指示儀下部測點應(yīng)與頂錨桿上端處在同一高度，上部測點應(yīng)處在錨桿上方穩(wěn)定巖層內(nèi) 300～500mm，無穩(wěn)定巖層時，上部測點在頂板中的深度一般不低于巷道跨度的 1.5 倍。

第101條 掘進工隊要指定專人每班對距掘進工作面 50m 以內(nèi)的頂板離層指示儀進行測讀和記錄。距掘進工作面 50m 以外的頂板離層指示儀按每周不少于 1 次進行測讀和記錄。

第102條 各礦根據(jù)本礦地質(zhì)條件、圍巖性質(zhì)、觀測分析，確定出各自的離層臨界值。在支護設(shè)計或觀測方案中要明確說明具體巷道具體條件下的頂板離層臨界值

第103條 如果頂板離層超過臨界值，可采取的措施有：

?1.錨桿長度范圍以內(nèi)離層：首先采取加大錨桿直徑或提高錨桿桿 體強度的措施，其次可減小錨桿間排距，提高支護密度；

?2.錨桿長度范圍以外離層：加大錨桿長度，采取錨索補強加 固，與棚式支架聯(lián)合支護。?

第104條錨桿支護的錨固質(zhì)量應(yīng)按規(guī)定進行檢測。具體要求如下：

1.檢測錨固力應(yīng)做拉拔試驗，巷道每進 30-50 米或每 300 根（含 300 根以下）抽查一組（頂幫各 3 根） ，拉拔加載至設(shè)計錨固力的 90%。

2.拉拔加載至設(shè)計錨固力的 90%時，每組發(fā)現(xiàn)有一根不合格，再抽查一組，如仍不合格，由礦（處）主管副總組織分析查 找原因，及時采取處理措施。

3.做錨固力拉拔試驗時，應(yīng)遵守如下規(guī)定：拉拔裝置應(yīng)固定牢靠；拉拔裝置下方嚴(yán)禁人員行走或站立；桿體處現(xiàn)頸縮時，應(yīng)停止拉拔、立即卸載；拉拔試驗后，應(yīng)及時擰緊螺母。

第105條 如出現(xiàn)錨桿失效應(yīng)及時補打錨桿。

第106條 對錨桿螺母扭矩檢查時，一組（頂幫各 3 根） 中有一根不合格要將所有螺母重新擰緊一遍。

第107條 掘進區(qū)、隊技術(shù)負責(zé)人對當(dāng)天匯總的監(jiān)測數(shù)據(jù)要及時處理分析，發(fā)現(xiàn)異常時，需將異?，F(xiàn)象以及原因、危害和對策建議向礦技術(shù)管理部門、調(diào)度室及分管副總工程師或生產(chǎn)技術(shù)科長匯報，由分管副總工程師主持或生產(chǎn)技術(shù)科長匯報分析，根據(jù)分析結(jié)果提出措施和對策并組織落實。

第108條 巷道位移觀測可采用十字測點法進行，內(nèi)容包括頂板下沉量、下沉速度、底鼓量及兩幫位移量等。

第109條 監(jiān)測反饋指標(biāo)：五個指標(biāo)分別用 A、B、C、D、E 表示。 A……錨固區(qū)域內(nèi)頂板離層設(shè)計值，mm； B……錨固區(qū)域外頂板離層設(shè)計值，mm； C……兩幫相對移近量的設(shè)計值，mm； D……全長錨固測力錨桿桿體測點屈服數(shù)與桿體測點總數(shù)的比值，暫定為 1/3； E……端錨錨桿的設(shè)計錨固力，KN。 D、E 數(shù)據(jù)在設(shè)計錨桿桿體強度和錨桿粘結(jié)力時就已經(jīng)確定。

第110條 常規(guī)修改意見：

1.頂錨桿錨固區(qū)內(nèi)存在問題時：

① 減小頂板錨桿間排距；

② 加大頂板錨桿的強度，采用更優(yōu)的材質(zhì)；

③ 增加頂板錨桿粘結(jié)段 長度，提高錨桿粘結(jié)力。

2.頂錨桿錨固外內(nèi)存在問題時：

① 加大頂板錨桿長度；

② 加強兩幫錨桿支護，兩幫增打錨桿，或在兩幫和底角注漿；

③ 頂板 補打錨索。

3.兩幫存在問題時：

①加大兩幫錨桿的長度；

②減小兩幫錨 桿間排距；

③加大兩幫錨桿的強度，采用更優(yōu)的材質(zhì)；

④增加兩幫粘結(jié)段長度，提高錨桿粘結(jié)力；

第111條 初始設(shè)計修改后，按修改后的設(shè)計進行施工。在施工中，繼續(xù)進行現(xiàn)場監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測反饋信息重新確定修改后的設(shè)計是否滿足支護要求，如達不到要求，應(yīng)繼續(xù)進行修改設(shè)計，使之不斷趨于完善。

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附錨桿拉拔力試驗記錄表????????? ?巷道名稱：

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