??????? 10、滾筒直徑在1、2m及以上（不含主提升）的絞車(chē)必須使用安全閘和工作閘，其墜砣重量要經(jīng)過(guò)計(jì)算進(jìn)行配備，不得隨意甩掉不用。絞車(chē)要有內(nèi)、外過(guò)卷保護(hù)和緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)。
??????? 11、40kW及以上的絞車(chē)必須有專(zhuān)門(mén)的安裝固定設(shè)計(jì)，由職能部門(mén)審批后方可施工、安裝。
??????? （二）鋼絲繩和保安繩
??????? 1、嚴(yán)禁超掛車(chē)，平車(chē)場(chǎng)松車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁有曲繩。其掛車(chē)數(shù)和提升載荷量必須按絞車(chē)能力、鋼絲繩的破斷力和斜巷最大坡度進(jìn)行計(jì)算確定，并將計(jì)算確定的掛車(chē)數(shù)和載荷量及有關(guān)數(shù)據(jù)填寫(xiě)在小絞車(chē)管理卡片、臺(tái)帳和現(xiàn)場(chǎng)管理牌板上。分管運(yùn)輸?shù)母钡V長(zhǎng)、副總工程師及技術(shù)、機(jī)電、安監(jiān)、調(diào)度等部門(mén)分管專(zhuān)業(yè)人員要分口把關(guān)，各負(fù)其責(zé)。
??????? 2、運(yùn)輸絞車(chē)的鋼絲繩和保安繩必須每天由專(zhuān)人檢查一次。檢查項(xiàng)目包括：鋼絲繩的磨損和銹蝕情況；全長(zhǎng)斷絲總數(shù)和一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)，并量出嚴(yán)重段距滑頭的距離。
??????? 3、直徑在18mm以上的鋼絲繩要嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，由使用單位提出計(jì)劃，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批后實(shí)施。
??????? 4、鋼絲繩嚴(yán)禁破股與小絞車(chē)固定，繩卡不少于兩付并緊固有效，排繩整齊，母繩不得少于三圈。
??????? 5、上、下山運(yùn)輸?shù)母鞣N車(chē)輛必須有與拉車(chē)數(shù)相匹配的保安繩。保安繩與主繩的連接要采用下列兩種方法的一種進(jìn)行固定:
??????? （1）、保安繩要插有不小于2、5個(gè)捻距的繩套，與主繩連接端的繩套用兩付繩卡固定在主繩上。使用繩徑15、5mm及以下的提升絞車(chē)的保安繩繩徑應(yīng)與主繩一致。
??????? （2）、保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上，要再用兩付繩卡固定在主滑頭上方。
??????? 6、提升鋼絲繩的滑頭和保安繩滑頭的自身插接長(zhǎng)度都不得小于2、5個(gè)捻距，并設(shè)繩膽。
??????? 7、對(duì)拉運(yùn)輸時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）、對(duì)拉段的巷道坡度不得超過(guò)5度，其對(duì)拉距離不得超過(guò)絞車(chē)前方2m，并無(wú)拐彎；
??????? （2）、對(duì)拉的兩臺(tái)小絞車(chē)型號(hào)要相同；
??????? （3）、保安繩要與兩方鋼絲繩滑頭相連接；
??????? （4）、兩方端頭車(chē)場(chǎng)必須有把鉤工；
??????? （5）、兩個(gè)絞車(chē)司機(jī)要精力集中，按信號(hào)并帶電開(kāi)車(chē)，互相配合，做到同步運(yùn)行；
??????? （6）、兩端車(chē)場(chǎng)信號(hào)要齊全完好，一方發(fā)出拉車(chē)信號(hào)后，另一方不打回鈴，絞車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；
??????? （7）、其他方面的有關(guān)要求，仍按小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行；
??????? 8、鋼絲繩和保安繩有打結(jié)、破股、壓扁一處及斷絲、磨損超《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁使用。
??????? （三）斜巷防跑車(chē)裝置
??????? 1、上部平車(chē)場(chǎng)入口道岔前1-2m處安設(shè)一個(gè)能夠阻止車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器或擋車(chē)棍（包括上部是甩車(chē)場(chǎng)的外端也要安設(shè)）。在斜巷各中部車(chē)場(chǎng)第一組道岔岔心以下1-2m處，安設(shè)一道防止帶繩車(chē)輛誤入甩車(chē)場(chǎng)的常閉式擋車(chē)裝置即擋車(chē)棍。
??????? 2、斜巷上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)0、5-2m處要裝有靈活有效自動(dòng)復(fù)位的阻車(chē)器，重車(chē)線也要在反變坡點(diǎn)0-1m處安設(shè)一個(gè)逆向臥閘，在變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處，滾筒直徑在1-2m及以上的提升斜巷必須裝有與絞車(chē)連鎖的單向常閉式擋車(chē)門(mén)。雙鉤提升應(yīng)設(shè)錯(cuò)碼信號(hào)。絞車(chē)滾筒直徑1、2m以下，坡度大于5度、長(zhǎng)度超過(guò)10m的斜巷上部平車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)大于一列車(chē)長(zhǎng)度處要安設(shè)一擋車(chē)棍,變坡點(diǎn)以里0、5-1m處必須安設(shè)擋車(chē)棍或臥閘，變坡點(diǎn)以下拉一個(gè)車(chē)為4m、拉兩個(gè)車(chē)為5m（1、5t礦車(chē)運(yùn)輸時(shí)為6m）、拉三個(gè)車(chē)為6m（1、5t礦車(chē)運(yùn)輸時(shí)為8m）處應(yīng)安設(shè)臥閘，串車(chē)提升變坡點(diǎn)以下的臥閘要與平車(chē)場(chǎng)的臥閘聯(lián)動(dòng)，在不松車(chē)時(shí)平車(chē)場(chǎng)內(nèi)的臥閘始終處于關(guān)閉狀態(tài)。坡度小于5度、長(zhǎng)度不足20m的斜巷上部平車(chē)場(chǎng)，可以只安擋車(chē)棍。
??????? 3、安裝頂部固定式聯(lián)動(dòng)擋車(chē)裝置時(shí),其固定先用四根直徑20 mm長(zhǎng)度不小于1、5m錨桿固定好托盤(pán)，托盤(pán)用不小于20 mm的鋼板制作,托盤(pán)與擋車(chē)裝置采用直徑不小于40mm的螺栓或圓銷(xiāo)連接, 圓銷(xiāo)兩端要加裝防脫裝置（即開(kāi)口銷(xiāo)）,要求錨桿外露長(zhǎng)度不大于50mm。第一道距變坡點(diǎn)不大于0、3m,下端距軌面不大于0、2m,間距用1、5t礦車(chē)運(yùn)輸時(shí)：拉一車(chē)為4m,拉二車(chē)為5、5-6m,拉三車(chē)為8m。
??????? 4、擋車(chē)棍應(yīng)采用直徑不小于3英寸、長(zhǎng)度不小于1m的厚壁鋼管制作，其插入底板套筒內(nèi)的深度不小于0、5m；套筒要用砼固定方式或者厚度6mm以上的鋼板固定牢固。
??????? 5、臥閘應(yīng)采用厚度不小于20mm的鋼板制作，并焊接裝配到底盤(pán)上，底盤(pán)與軌道連接安裝牢固后，其頂端距軌面高度不少于180mm。并設(shè)復(fù)位彈簧。臥閘操作手把用長(zhǎng)0、8-1、0m的6分鋼管制作，安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1、0m的非人行道側(cè)，距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處，臥閘操作手把底座前后要加限位裝置，后拉不得超過(guò)垂直位置，前傾與底板的夾角在30-40度。使用腳踏板操作的，腳踏板應(yīng)安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1m處，距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處。上述兩種操作機(jī)構(gòu)用中間無(wú)接頭的10#鐵絲或鋼絲繩與臥閘轉(zhuǎn)軸拉桿相連接，其長(zhǎng)度和松緊要根據(jù)其間距作相應(yīng)調(diào)整，達(dá)到操作靈活。
??????? 6、使用小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)男毕锲露仍?0度以上和長(zhǎng)度超過(guò)30m、小于50m的，必須在底車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)以上10-15m處安裝一個(gè)跑車(chē)防護(hù)裝置。
??????? 7、跑車(chē)防護(hù)裝置必須具有煤安標(biāo)志，強(qiáng)度、靈敏度符合安全要求。
??????? （四）聲光信號(hào)、行車(chē)報(bào)警及躲避硐
??????? 1、所有上、下山運(yùn)輸?shù)男盘?hào)必須聲光齊備，靈敏可靠，安裝在正規(guī)信號(hào)盤(pán)上，操作按鈕必須懸掛在信號(hào)躲避硐內(nèi)，燈罩要涂成紅色。
??????? 2、25kw以上絞車(chē)提升斜巷各車(chē)場(chǎng)及中間行人通道口3m 范圍內(nèi)巷幫的中上部明顯位置必須裝設(shè)聲光行車(chē)報(bào)警裝置，與絞車(chē)電氣聯(lián)鎖。
??????? 3、上、下山運(yùn)輸?shù)乃熊?chē)場(chǎng)（小絞車(chē)提升的上部平車(chē)場(chǎng)除外）必須設(shè)信號(hào)躲避硐室，其規(guī)格為（深、寬、高）（1m×1、4m×1、8m）。底車(chē)場(chǎng)躲避硐室距起坡點(diǎn)以下2-4m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料，其門(mén)口嚴(yán)禁敷設(shè)管路、電纜和風(fēng)筒等影響人員進(jìn)出、操作的障礙物。
??????? 4、小絞車(chē)運(yùn)輸斜巷上部車(chē)場(chǎng)的打點(diǎn)信號(hào)與絞車(chē)硐室的回鈴信號(hào)不準(zhǔn)合用一套，每個(gè)信號(hào)硐室內(nèi)不得同時(shí)懸掛兩套聲光信號(hào)裝置。
??????? 5、傾斜軌道運(yùn)輸巷道中，不應(yīng)安設(shè)風(fēng)門(mén)，如確需安設(shè)風(fēng)門(mén)，應(yīng)安設(shè)自動(dòng)風(fēng)門(mén)。否則，要設(shè)專(zhuān)人在躲避硐內(nèi)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)，躲避硐室應(yīng)設(shè)在風(fēng)門(mén)開(kāi)啟方向同側(cè)巷幫適當(dāng)位置，并在風(fēng)門(mén)上下各設(shè)一組行車(chē)聲光報(bào)警裝置。
??????? （五）斜井人車(chē)
??????? 1、斜井人車(chē)信號(hào)裝置必須設(shè)置兩套。一套正常使用的信號(hào)必須與絞車(chē)控制回路閉鎖，一套作緊急制動(dòng)用的必須使用人車(chē)信號(hào)機(jī)。
??????? 2、斜井人車(chē)的兩套信號(hào)裝置要在人車(chē)運(yùn)行前由跟車(chē)工進(jìn)行試驗(yàn)，如有一套發(fā)生故障時(shí)，跟車(chē)工不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)不得開(kāi)車(chē)。
??????? 3、斜井人車(chē)必須設(shè)跟車(chē)工，跟車(chē)工應(yīng)坐在列車(chē)運(yùn)行方向的第一輛人車(chē)的第一排座位上，面向前方。每班人車(chē)運(yùn)行前，跟車(chē)工必須對(duì)連接裝置、防墜器、擋門(mén)鏈和信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并先進(jìn)行一次空車(chē)全程試運(yùn)行。無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)送人員。
??????? 4、混合提升的斜井人車(chē)運(yùn)行前，要由跟車(chē)工將斜巷中的所有跑車(chē)防護(hù)設(shè)施打開(kāi)并可靠鎖住。運(yùn)送物料時(shí)，恢復(fù)吊梁和道岔的使用。
??????? 5、斜井人車(chē)必須正點(diǎn)運(yùn)行，并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù)，人車(chē)運(yùn)人時(shí)，不得超乘人員，首車(chē)和尾車(chē)有操作把手的一排座位上除跟車(chē)工外嚴(yán)禁乘人。
??????? 6、人車(chē)必須從一側(cè)上下人員，另一側(cè)用鋼筋封住，上下人一側(cè)要有可靠的擋門(mén)鏈。
??????? 7、人車(chē)運(yùn)行至道岔、吊梁前，要在絞車(chē)深度指示器上安裝自動(dòng)預(yù)告聲光信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)到信號(hào)時(shí)，要減速慢行。
??????? 8、凡專(zhuān)為升降人員的斜巷中部不得安裝擋車(chē)裝置，上部平車(chē)場(chǎng)要安裝使用常閉式擋車(chē)裝置。其安裝位置要滿足《煤礦安全規(guī)程》對(duì)過(guò)卷距離的要求，底部乘車(chē)場(chǎng)以下10m處要安設(shè)防過(guò)松安全裝置。
??????? 9、凡升降人員（包括混合提升）的斜巷在新安裝和改造擋車(chē)裝置時(shí)，必須經(jīng)機(jī)電管理部門(mén)同意方可安裝使用。
??????? 10、各人車(chē)乘車(chē)場(chǎng)要設(shè)通訊設(shè)施和候車(chē)室，門(mén)口處要懸掛“候車(chē)室”牌板并設(shè)柵欄，各乘車(chē)場(chǎng)上下人的一側(cè)人行道寬度必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，并設(shè)臺(tái)階。各車(chē)場(chǎng)及行車(chē)、行人道口要裝設(shè)行車(chē)聲光報(bào)警裝置。乘車(chē)人員必須在人車(chē)停穩(wěn)后方可上下。
??????? 11、行駛?cè)塑?chē)的軌道軌型必須符合廠家人車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求，其質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品，軌道中間的道岔必須是標(biāo)準(zhǔn)道岔，且必須保持其密貼嚴(yán)密。
??????? 12、斜井人車(chē)的存放和檢修必須有人車(chē)庫(kù)和檢修槽。
??????? 五、架空乘人
??????? 1、驅(qū)動(dòng)部分
??????? ⑴必須設(shè)工作閘，工作閘制動(dòng)力為額定牽引力的1、5倍～2倍。
??????? ⑵斜巷猴車(chē)牽引電機(jī)功率達(dá)55 KW時(shí)，必需裝備安全閘，宜采用鉗形閘。
??????? ⑶運(yùn)行速度不得超過(guò)1、2m/s，繩速不大于《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
??????? ⑷減速機(jī)輸出扭矩不小于額定扭矩的1、5倍。
??????? 2、安全保護(hù)裝置
??????? ⑴上行鋼絲繩每隔50m設(shè)一組防逆止器（同時(shí)具有防脫繩功能）。各類(lèi)猴車(chē)每隔50m設(shè)一組防脫繩裝置（不包括固定式抱鎖器）。
??????? ⑵沿線設(shè)緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)裝置。
??????? ⑶設(shè)有超速保護(hù)、打滑保護(hù)、過(guò)程保護(hù)、墜砣位置（繩）檢測(cè)。
??????? ⑷提升和猴車(chē)合一的巷道，提升絞車(chē)和猴車(chē)運(yùn)人系統(tǒng)設(shè)電氣閉鎖裝置。
??????? ⑸上、下人地點(diǎn)和沿途每隔100m要安設(shè)聲光具備的信號(hào)裝置。
??????? ⑹無(wú)崗位工的猴車(chē)運(yùn)人系統(tǒng)，設(shè)延時(shí)停車(chē)裝置，多點(diǎn)控制裝置。
??????? 3、鋼絲繩
??????? ⑴鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。
??????? ⑵鋼絲繩插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍。
??????? ⑶活動(dòng)座椅的應(yīng)采用無(wú)油芯鋼絲繩。
??????? ⑷固定座椅采用交互捻鋼絲繩，少油芯。
??????? (5)牽引鋼絲繩每天要有專(zhuān)人檢查一次。
??????? 4、繩輪布置
??????? ⑴鋼絲繩離地距離，斜巷不小于1、8m，平巷不小于1、9m。
??????? ⑵座椅距地距離不小于0、1-0、4m，距頂板間隙不小于0、2m。
??????? ⑶繩間距不小于0、8m。
??????? ⑷蹬座中心至巷道距離不小于0、7m。
??????? ⑸設(shè)墜砣繩收繩裝置。
??????? ⑹托繩輪宜采用對(duì)稱(chēng)式繩槽，采區(qū)上下山使用的托（壓）繩輪宜采用分體式。
??????? ⑺固定吊椅（最突出點(diǎn)）距礦車(chē)間隙不小于0、3m。
??????? ⑻在非變坡區(qū)段，壓繩輪的數(shù)量應(yīng)不少于托繩輪的25％，壓繩輪和托繩輪的距離0、3～0、4m為宜。
??????? ⑼托繩輪必須齊全完整，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，吊桿和牽引鋼絲繩間的連接不得自動(dòng)脫扣。
??????? ⑽乘人蹬座間距不得小于5m。不準(zhǔn)大于設(shè)計(jì)值10m，蹬座下端距巷道底板不小于0、2m。
??????? 5、其它
??????? ⑴軌道、猴車(chē)合一巷道下車(chē)場(chǎng)設(shè)候車(chē)區(qū)，候車(chē)區(qū)必須設(shè)在下車(chē)場(chǎng)以外，且與下車(chē)場(chǎng)信號(hào)室之間設(shè)有語(yǔ)言聯(lián)系信號(hào)。
??????? ⑵各乘人地點(diǎn)設(shè)乘人須知和站名標(biāo)志，各托繩輪支架要編號(hào)掛牌管理。
??????? ⑶回繩站滑軌行程不小于繩徑的500倍。
??????? ⑷巷道內(nèi)必須設(shè)照明，照明燈間距不超過(guò)10m,光照充足。
??????? ⑸巷道坡度不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。
??????? ⑹使用活動(dòng)座椅時(shí)，上下人站必須裝設(shè)上下人裝置和座椅存放架。
??????? ⑺乘人站用水泥抹底， 長(zhǎng)度不小于10m，具有防滑功能。
??????? ⑻驅(qū)動(dòng)輪和回繩輪要安裝防護(hù)網(wǎng)。
??????? ⑼軌道、猴車(chē)合一巷道，地滑輪軸與軸座處應(yīng)有可靠的防脫措施。
??????? ⑽斜巷專(zhuān)用猴車(chē)每隔100m設(shè)一道防跑物料設(shè)施。
??????? ⑾車(chē)房設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征牌板，乘人站設(shè)乘坐注意事項(xiàng)牌板。
??????? 六、連接裝置
??????????? 1、加工與訂貨
??????????? （1）斜巷中使用的鏈環(huán)、提升銷(xiāo)、“馬蹬”連接器必須是由取得“煤礦窄軌車(chē)輛連接器生產(chǎn)許可證”的單位生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并有出廠合格證和“MA”標(biāo)志。嚴(yán)禁采購(gòu)無(wú)證產(chǎn)品和自制斜巷連接裝置。
??????????? （2）斜巷各種鏈環(huán)、提升銷(xiāo)必須統(tǒng)一規(guī)格。
??????????? （3）平巷和地面使用的轉(zhuǎn)環(huán)和其它規(guī)格的鏈環(huán)、插銷(xiāo)，原則上由定點(diǎn)廠加工，也可由各礦按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一加工制作。
??????????? 2、管理
??????????? 各礦運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)全礦連接裝置的業(yè)務(wù)管理，運(yùn)輸區(qū)及掘進(jìn)工區(qū)等負(fù)責(zé)管理本工區(qū)使用的連接裝置。健全管理制度，明確責(zé)任，運(yùn)輸科（組）和運(yùn)輸區(qū)都要建立臺(tái)帳和檢查試驗(yàn)記錄。配備專(zhuān)用量具。
??????????? 3、使用
??????????? （1）連接裝置的安全系數(shù)，必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。
??????????? （2）平、斜巷礦車(chē)運(yùn)輸使用的鏈環(huán)、插銷(xiāo)等連接裝置必須有煤安標(biāo)志，強(qiáng)度符合要求。
??????????? （3）運(yùn)送大型設(shè)備、材料的專(zhuān)用車(chē)輛和連接裝置，其強(qiáng)度必須經(jīng)機(jī)電部門(mén)驗(yàn)證合格后方可使用。
??????????? （4）做斜巷提升使用的“馬蹬”其強(qiáng)度的安全系數(shù)不得小于10倍。連接保險(xiǎn)繩的“馬蹬”其破斷力應(yīng)不小于保險(xiǎn)繩的破斷力?！榜R蹬”連接銷(xiāo)必須用螺帽（或內(nèi)螺紋方式）固定，其強(qiáng)度必須符合《煤礦安全規(guī)程》對(duì)連接裝置的規(guī)定，并能防脫。
??????????? （5）一次提升車(chē)數(shù)，必須經(jīng)機(jī)電部門(mén)核算，在各車(chē)場(chǎng)掛牌公布。
??????????? （6）定期檢查
??????????? ①由專(zhuān)人每半個(gè)月對(duì)斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、斷絲、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。
??????????? ②把鉤工（鏈環(huán)工）交接班時(shí)必須對(duì)連接裝置直觀全面檢查一次。
??????????? ③每鉤在發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)前，把鉤工必須檢查連接情況。