??????? 第十四條　在汽、水管道上進(jìn)行長時(shí)間的檢修工作時(shí)，檢修管段應(yīng)用帶尾巴的堵板和運(yùn)行中的管段隔斷，或?qū)⑺鼈冎g的兩個串聯(lián)嚴(yán)密不漏的閥門關(guān)嚴(yán)，兩個串聯(lián)閥門之間的疏水門或放水門應(yīng)予打開。關(guān)閉的閥門和打開的疏水門或放水門應(yīng)上鎖并掛警告牌。
??????? 第十五條　在燃油管道上進(jìn)行檢修工作(如更換石棉墊、閥門、焊接支管等) 應(yīng)將檢修的一段管道與運(yùn)行中的燃油管道可靠地隔斷(關(guān)閉閥門并加堵板)， 然后用蒸汽通入管道進(jìn)行吹洗，將殘留的燃油完全排出，并用儀器檢測，證明管道內(nèi)確無燃油，方可開始檢修工作。
??????? 第十六條　儲氫設(shè)備(包括管道系統(tǒng))和發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)進(jìn)行檢修前，必須將檢修部分與相連的部分隔斷，加裝嚴(yán)密的堵板并將氫氣置換為空氣，經(jīng)過氫量測定證實(shí)工作區(qū)域內(nèi)空氣中含氫量小于3%，并經(jīng)公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可開始檢修工作。
??????? 第十七條　在鍋爐管道、閥門上進(jìn)行檢修作業(yè)前，須把該爐與蒸汽母管、給水母管、排污母管、疏水母管、加藥管等與沒有停運(yùn)系統(tǒng)的聯(lián)通處用堵板隔斷或?qū)⒃摖t與各母管、總管間的嚴(yán)密不漏的閥門關(guān)嚴(yán)上鎖并掛上警告牌。
??????? 第十八條　汽輪機(jī)在開始檢修之前，須用閥門與蒸汽母管供熱管道抽汽系統(tǒng)等隔斷，閥門應(yīng)上鎖并掛上警告牌。還應(yīng)將電動閥門的電源切斷，并掛警告牌。疏水系統(tǒng)應(yīng)可靠地隔絕。檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查汽輪機(jī)前蒸汽管確無壓力后方可允許工作人員進(jìn)行工作。
??????? 第十九條　設(shè)備檢修以前，為了避免蒸汽或熱水進(jìn)入熱交換器內(nèi)，應(yīng)將熱交換器和聯(lián)接的管道、設(shè)備、疏水管和旁路管等可靠地隔斷，所有被隔斷的閥門應(yīng)上鎖并掛上警告牌。檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查上述措施符合要求后方可開始工作。
??????? 第二十條　熱交換器長期檢修時(shí)和在閥門不嚴(yán)密的情況下，應(yīng)對被檢修的設(shè)備加上堵板，堵板的厚度應(yīng)符合設(shè)備的工作參數(shù)。
??????? 第二十一條　進(jìn)入下水道、疏水溝和井下進(jìn)行檢修工作前，必須采取措施，防止蒸汽或水在檢修期間流入工作地點(diǎn)。有關(guān)的汽水門應(yīng)關(guān)嚴(yán)上鎖并掛警告牌。
??????? 第二十二條　檢修工作完畢后，檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)會同運(yùn)行值班人員檢查檢修工作確已完結(jié)，加裝的堵板已拆除，管道已恢復(fù)常態(tài)，工作場所已經(jīng)清理完畢，所有檢修人員已經(jīng)離開，然后才可取下警告牌和鎖鏈。拆除堵板時(shí)，必須先把堵板的另一側(cè)積存的汽水放盡。才可通知運(yùn)行人員恢復(fù)設(shè)備的使用。
??????? 第四章　檢查與考核
??????? 第二十三條　各級生產(chǎn)管理人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)督設(shè)備檢修安全隔離加鎖管理規(guī)定的執(zhí)行情況，有權(quán)、有責(zé)任要求有關(guān)人員按規(guī)定履行本制度，否則應(yīng)令其停止工作。
??????? 第二十四條　職能部門及專業(yè)人員，應(yīng)負(fù)責(zé)組織對本制度的實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
??????? 第二十五條　對不符合本制度的行為進(jìn)行糾正和處理，對安全隔離措施檢查或執(zhí)行不力，按照反三違管理規(guī)定、績效管理辦法，對責(zé)任部門、責(zé)任崗位人員進(jìn)行考核。
??????? 第五章　附　則
??????? 第二十六條　本制度適用于某發(fā)電公司。
??????? 第二十七條　本制度自頒布之日起開始執(zhí)行。
??????? 第二十八條　本制度由某發(fā)電公司設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。
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