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安全管理網(wǎng)

某發(fā)電廠運(yùn)行管理制度

  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月16日


  
  第三條 運(yùn)行人員在設(shè)備檢修和重大消缺后,必須認(rèn)真檢查驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收的重點(diǎn)是:
  
  (一) 工作現(xiàn)場(chǎng)已清掃、整理干凈、工作人員已撤離現(xiàn)場(chǎng);
  
 ?。ǘ?檢修交接記錄齊全。內(nèi)容包括:已處理的問(wèn)題、存在的問(wèn)題,設(shè)備改造和試驗(yàn)結(jié)果;
  
  (三) 設(shè)備具備啟運(yùn)條件;
  
 ?。ㄋ模?安全防護(hù)裝置符合規(guī)程要求。
  
  第四條 運(yùn)行人員在檢查驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重問(wèn)題,有權(quán)拒絕辦理終結(jié)和竣工手續(xù)。
  
  第五條 電廠應(yīng)制定詳細(xì)的《設(shè)備缺陷管理制度》,并嚴(yán)格執(zhí)行。設(shè)備缺陷分為三級(jí):
  
 ?。ㄒ唬?緊急缺陷:性質(zhì)嚴(yán)重,情況危急,即將可能發(fā)生事故,必須停機(jī)處理的缺陷。
  
 ?。ǘ?重要缺陷:性質(zhì)重要,情況嚴(yán)重,已影響安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及文明生產(chǎn),需降負(fù)荷處理的缺陷.
  
 ?。ㄈ?一般缺陷:性質(zhì)一般,情況較輕,對(duì)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及文明生產(chǎn)有一定影響,機(jī)組在運(yùn)行中可以處理的缺陷
  
  第六條 運(yùn)行人員通過(guò)監(jiān)視分析和巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,均應(yīng)記錄在設(shè)備缺陷登記薄上(或電腦網(wǎng)絡(luò))或通知單上。
  
  第七條 對(duì)緊急缺陷,應(yīng)立即報(bào)告班長(zhǎng)、值長(zhǎng)、運(yùn)行車間(部),值長(zhǎng)應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度、生產(chǎn)副廠長(zhǎng),總工程師(運(yùn)行副總工程師)并通知生技部門(mén)和檢修人員。值長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)副廠長(zhǎng)或總工程師(運(yùn)行副總工程師)的指示,向調(diào)度辦理檢修申請(qǐng)手續(xù)。在緊急缺陷未得到處理前,運(yùn)行人員必須做好事故預(yù)想和防止事故的措施,并按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程處理。
  
  第八條 對(duì)重要缺陷,應(yīng)及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng),班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)報(bào)告值長(zhǎng)、相關(guān)車間,相關(guān)車間應(yīng)及時(shí)組織檢修人員消除。在重要缺陷消除前,運(yùn)行人員應(yīng)做好事故預(yù)想和防止事故擴(kuò)大的措施。
  
  第九條 對(duì)一般缺陷,按現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備缺陷管理制度辦理。
  
  第十條 生技部門(mén)應(yīng)及時(shí)向集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部匯報(bào)緊急、重要缺陷詳細(xì)情況和處理意見(jiàn)。
  
  第十一條 運(yùn)行人員應(yīng)為檢修人員處理設(shè)備缺陷創(chuàng)造條件,并做好安全措施,確保檢修設(shè)備與運(yùn)行系統(tǒng)可靠地隔絕。

  運(yùn)行培訓(xùn)工作的管理
  第一條 運(yùn)行人員應(yīng)按照集團(tuán)公司頒發(fā)的《發(fā)電廠生產(chǎn)人員技術(shù)培訓(xùn)管理制度》的規(guī)定,切實(shí)搞好日常和定期培訓(xùn)工作,提高運(yùn)行人員的實(shí)際操作技能、事故處理能力和技術(shù)理論水平,滿足運(yùn)行生產(chǎn)發(fā)展的需要。
  
  第二條 切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行學(xué)習(xí)班的組織領(lǐng)導(dǎo),運(yùn)行人員無(wú)論采用何種倒班方式,學(xué)習(xí)班中的生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間平均每輪值不得少于4小時(shí)。
  
  第三條 學(xué)習(xí)班中的生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng),應(yīng)以實(shí)際操作技能(包括運(yùn)行規(guī)程、制度)、反事故措施和技術(shù)理論的學(xué)習(xí)為主,采取技術(shù)講課,技術(shù)問(wèn)答專題討論等多種形式,充分利用好學(xué)習(xí)班的時(shí)間。
  
  第四條 運(yùn)行車間(部)、生技部門(mén)的運(yùn)行專責(zé)技術(shù)人員應(yīng)會(huì)同生產(chǎn)培訓(xùn)專責(zé)人認(rèn)真編制好年、季、月運(yùn)行學(xué)習(xí)班的生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃,下達(dá)到運(yùn)行車間(部)、班做好準(zhǔn)備工作,使運(yùn)行學(xué)習(xí)班的生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)有計(jì)劃,有組織地進(jìn)行。
  
  第五條 具有單機(jī)容量200MW及以上機(jī)組的發(fā)電廠,每年應(yīng)安排相關(guān)的主崗人員到模擬機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。其它各廠可酌情安排學(xué)習(xí)。

  附 則
  第六條 本制度由集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)解釋。
  
  第七條 本制度自發(fā)布之日起實(shí)行。

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