一、目的
??????? 為加強(qiáng)設(shè)備事故管理，保障設(shè)備安全有效運(yùn)行，制訂本辦法。
??????? 二、適用范圍
??????? （集團(tuán)）公司所有的設(shè)備事故管理。
??????? 三、引用文件
??????? （一）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
??????? （二）《（集團(tuán)）公司安全生產(chǎn)管理總則》
??????? 四、定義
??????? （一）設(shè)備事故：凡正式投產(chǎn)的設(shè)備，在生產(chǎn)過(guò)程中造成設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞使生產(chǎn)突然中斷；因本企業(yè)設(shè)備原因直接造成能源供應(yīng)中斷而使生產(chǎn)被迫突然停止；修復(fù)費(fèi)用≥3萬(wàn)元以上；停機(jī)時(shí)間≥四小時(shí)以上；均視為設(shè)備事故。
??????? （二）設(shè)備故障：在生產(chǎn)過(guò)程中因設(shè)備的零、構(gòu)件損壞或雖未損壞但設(shè)備動(dòng)行不正常、控制失靈等原因，使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上，四小時(shí)以下者（構(gòu)不成設(shè)備事故）均稱為設(shè)備故障。設(shè)備故障也要納入設(shè)備事故的管理范圍。
??????? （三）設(shè)備事故分級(jí)
??????? ⒈特大設(shè)備事故
??????? 設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)≥100萬(wàn)元以上者為特大設(shè)備事故。
??????? ⒉下列情況之一者視為重大設(shè)備事故:
??????? ⑴設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)在≥10萬(wàn)元而＜100萬(wàn)元者。
??????? ⑵主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)二十四小時(shí)以上。
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??????? ⒊下列情況之一者視為一般設(shè)備事故:
??????? ⑴設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)在≥3萬(wàn)元而＜10萬(wàn)元。
??????? ⑵主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使生產(chǎn)中斷四小時(shí)以上(含4小時(shí))二十四小時(shí)以下。
??????? 五、職責(zé)
??????? （一）設(shè)備所屬單位負(fù)責(zé)一般設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理。并將設(shè)備事故處理報(bào)告上報(bào)裝備處。
??????? （二）裝備處負(fù)責(zé)重大、特大設(shè)備事故的調(diào)查、分析、處理。必要時(shí)參與一般設(shè)備事故的調(diào)查處理。
??????? 六、內(nèi)容及要求
??????? （一）下列情況不屬于設(shè)備事故
??????? ⒈聯(lián)動(dòng)機(jī)組的設(shè)備技術(shù)狀況不好，有發(fā)生事故的可能，已上報(bào)公司設(shè)備和生產(chǎn)主管部門審查，批準(zhǔn)安排檢修的。
??????? ⒉在生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作，但安全連鎖部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞的。
??????? ⒊在生產(chǎn)過(guò)程中，工藝件損壞（如軋輥、矯直輥、導(dǎo)衛(wèi)裝置、風(fēng)口、渣口、燒嘴、氧槍、連鑄機(jī)結(jié)晶器、剪刃、一般運(yùn)輸皮帶等）使生產(chǎn)中斷的。
??????? ⒋不可抗拒的自然災(zāi)害使生產(chǎn)中斷的。
??????? （二）事故的處理與分析
??????? ⒈事故搶修
????????? 設(shè)備發(fā)生事故或故障后，檢修單位應(yīng)迅速組織搶修。設(shè)備故障或一般設(shè)備事故，檢修單位組織搶修，生產(chǎn)單位配合；特大或重大設(shè)備事故，由裝備處、生產(chǎn)處組織有關(guān)單位搶修。對(duì)搶修不力，使事故進(jìn)一
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??????? 步擴(kuò)大的責(zé)任者，視同事故責(zé)任者一并追究處理。
??????? ⒉事故分析
??????? ⑴一般事故由事故單位設(shè)備廠長(zhǎng)組織設(shè)備、生產(chǎn)操作、維修方面的
??????? 有關(guān)人員及事故當(dāng)事人參加分析，重大和特大事故由裝備處組織有關(guān)單位和人員進(jìn)行事故分析。必要時(shí)裝備處參與一般事故的分析。
??????? ⑵事故分析應(yīng)遵循“四不放過(guò)”原則。即：事故原因查不清不放過(guò)；職工群眾未受到教育不放過(guò)；沒有防范措施不放過(guò)；事故責(zé)任者沒有受到處理不放過(guò)。
??????? ⑶事故、故障分析。生產(chǎn)單位主管設(shè)備的人員、檢修單位人員應(yīng)逐月進(jìn)行設(shè)備事故和故障的原因分析。生產(chǎn)單位按事故發(fā)生的類別、部位、時(shí)間、等級(jí)、過(guò)程及原因等逐項(xiàng)填寫設(shè)備檔案與各類報(bào)表。
??????? ⒊事故處理
???????? 對(duì)于重大及重大以上設(shè)備事故，經(jīng)裝備處分析形成結(jié)果后，按《設(shè)備專業(yè)管理辦法》執(zhí)行。一般設(shè)備事故，由事故單位和檢修單位做出處理意見報(bào)裝備處存檔。
??????? ⒋事故統(tǒng)計(jì)、上報(bào)
??????? 事故記錄、事故修復(fù)費(fèi)、事故經(jīng)過(guò)及原因分析，由生產(chǎn)單位統(tǒng)計(jì)，上報(bào)裝備處。
??????? ⒌事故時(shí)間
??????? ⑴一般按設(shè)備停機(jī)到設(shè)備具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間計(jì)算。如因生產(chǎn)原因，未能及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)，事故時(shí)間可按搶修試車合格后終止。
??????? ⑵有備用機(jī)組的設(shè)備，事故時(shí)間按事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備投入生產(chǎn)之間的時(shí)間計(jì)算。