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移動(dòng)式掛藍(lán)安全操作規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月11日

  5.2.6應(yīng)盡可能避免夜間施工,夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明。
  5.2.7 精扎螺紋鋼(吊帶、后錨筋)擰入連接器的長(zhǎng)度必須達(dá)到8cm,并在鋼筋上作擰入長(zhǎng)度標(biāo)記。
  5.2.8螺桿與螺母的連接長(zhǎng)度按等強(qiáng)度要求連接,但螺紋擰入螺帽的長(zhǎng)度不得小于螺桿直徑;滑梁兩端的螺栓,在完成3~4段箱梁施工后卸開檢查,確保工作狀態(tài)良好。
  5.2.9桁架在沒連接成型前要有牢固的支撐,以免倒塌。
  5.2.10在裝側(cè)模和底模前要保證有2個(gè)以上已錨牢的后錨。
  5.2.11裝側(cè)模和底模使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)及鋼絲繩道數(shù)應(yīng)按技術(shù)要求選用,不能隨便更改。
  5.2.12側(cè)模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及錨桿,不能讓卷?yè)P(yáng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間受載。
  5.2.13安裝完畢后,收集整理各種操作工具,以及廢棄物分類堆放按規(guī)定進(jìn)行處理。
  5.3掛籃的移動(dòng)
  5.3.1檢查主梁后錨筋與底籃后錨孔、內(nèi)滑梁、內(nèi)縱梁的后吊桿的預(yù)留孔的位置、尺寸是否準(zhǔn)確,必要時(shí)進(jìn)行修整。
  5.3.2檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、導(dǎo)鏈車、保險(xiǎn)繩等,要求技術(shù)性能良好。
  5.3.3檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊,如有應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
  5.3.4移籃時(shí)必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,專人觀察移籃情況。
  5.3.5掛籃各關(guān)鍵部件設(shè)置的保險(xiǎn)裝置(如前托梁保險(xiǎn)鋼絲繩等)必須加設(shè),任何人不得擅自取消。
  5.3.6對(duì)于菱形、三角形掛籃應(yīng)保留至少2個(gè)后錨。桁架式的掛籃應(yīng)按技術(shù)要求加配重,并加設(shè)反拉葫蘆。
  5.3.7對(duì)三角形、桁架式掛籃要確保底模跟已成型橋體連接牢固,才能松開各吊帶,進(jìn)行主梁前移工作。
  5.3.8掛籃移動(dòng)過程中左右桁架要保持平衡。
  5.3.9反復(fù)使用并拆除的螺栓要經(jīng)常涂油、檢查,保證螺紋處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)和認(rèn)為有隱患的,必須立即更換,不得使用。同時(shí),在涂油時(shí)不得將涂油料滴漏或采取有效措施清除。
  5.3.10調(diào)整吊帶時(shí)必須對(duì)每一吊帶的兩個(gè)千斤頂同時(shí)升降,以保證千斤頂和吊帶受力性能,同時(shí)注意千斤頂不得超行程使用。
  5.3.11每班作業(yè)前檢查各部位(螺栓、銷子)、鋼絲繩、葫蘆及和主要受力焊縫,做好好記錄,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知負(fù)責(zé)人并及時(shí)處理,否則不得開工作業(yè)。
  5.4混凝土澆筑
  5.4.1混凝土灌筑時(shí),要設(shè)專人仔細(xì)觀察和檢查吊帶、錨固系、側(cè)模、牛腿等主要受力部件有無變形,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)完善處理。
  5.4.2施工材料、機(jī)具在作業(yè)完成后,要及時(shí)清理,嚴(yán)禁無關(guān)材料放在掛籃上,以防掛籃超載;拆除時(shí)作業(yè)人員不得站在被拆的模板上,夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠照明設(shè)備。
  5.4.3在混凝土澆注時(shí),應(yīng)注意左右掛籃澆注重量的對(duì)稱。
  5.5養(yǎng)生按常規(guī)進(jìn)行,嚴(yán)格控制養(yǎng)生時(shí)間。
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