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淺談對安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識

作者:陳海洋  
評論: 更新日期:2012年02月23日

   全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的推廣和應(yīng)用,是在傳統(tǒng)安全管理基礎(chǔ)上的升華,是對傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)安全管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。通過推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估,從而達(dá)到最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保安全的目的。因此,如何消除實(shí)際生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn),是我們每一名鐵路職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。作為一名普通的機(jī)車乘務(wù)員,我覺得“同行們”做到以下幾點(diǎn)必不可少。

    機(jī)車乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的“主角”之一,必須要牢固樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識。通過不斷學(xué)習(xí)、思考和自我警示,使“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路 ‘飯碗工程’,安全不好是最大的失職,沒有安全就沒有一切” ;“安全生產(chǎn)大如天”;“三個重中之重”;“三點(diǎn)共識”等安全理念植根于思想深處,把“安全第一,預(yù)防為主”的思想貫穿整個工作過程。無論是執(zhí)乘客車還是貨車,從候班到出勤到上車到運(yùn)行到下車到退勤,都要做到把安全作為大事來抓,把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全運(yùn)輸生產(chǎn)的主動權(quán),增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的積極性和自覺性。

    安全風(fēng)險(xiǎn)管理與傳統(tǒng)安全管理有著一定程度上的區(qū)別,如何適應(yīng)這種管理模式,是值得我們機(jī)車乘務(wù)員積極思考和探究的一個重要問題。安全風(fēng)險(xiǎn)管理重視對當(dāng)前未知的或以往未曾遇見的的不安全因素發(fā)現(xiàn)和控制,強(qiáng)調(diào)問題的超前防范。這就要求我們必須全面掌握執(zhí)乘過程中存在的安全隱患,通過不斷摸索和反思,根據(jù)總結(jié)出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),按照“缺什么,補(bǔ)什么;弱什么,強(qiáng)什么”的原則,根據(jù)各項(xiàng)措施和規(guī)章制度,做到提早、提前防范。同時,還需充分掌握應(yīng)急處置預(yù)案,明確應(yīng)急處置流程、處置措施和職責(zé)分工,提升應(yīng)急處置能力,做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。

    問題就是風(fēng)險(xiǎn),隱患就是風(fēng)險(xiǎn)。如何全面掌控和消除運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn),對于我們機(jī)車乘務(wù)員來說,實(shí)際上就是通過提高自身理論水平、實(shí)做技能和應(yīng)急處置能力,充分掌握基礎(chǔ)規(guī)章制度、安全卡控措施、LKJ操作、非正常行車辦法、機(jī)車故障處理等專業(yè)知識,練就過硬的技術(shù)本領(lǐng),消除工作過程中人員、設(shè)備、環(huán)境三大要素帶來的安全隱患。這就要求我們平時學(xué)習(xí)不能敷衍了事、參加培訓(xùn)不能走過場、班前休息不能“偷工減料”、執(zhí)乘過程不能“開小差”,必須以良好的精神狀態(tài)投入運(yùn)輸生產(chǎn),時刻緊繃安全這根弦。

    行車安全是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重,認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度則是確保行車安全的重中之重。在實(shí)際的運(yùn)輸生產(chǎn)中,人們常常把那些不良的習(xí)慣當(dāng)成了標(biāo)準(zhǔn),這也就是為什么管理者天天都有問題可抓的原因,也是行車事故往往重復(fù)發(fā)生的原因所在。因此,在全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理中,我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),干標(biāo)準(zhǔn)活,說標(biāo)準(zhǔn)話。經(jīng)過一段時間的整改,把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)轉(zhuǎn)變成習(xí)慣化作業(yè),有效杜絕慣性違章違紀(jì)。有句話說的好:“規(guī)章制度血寫成,何必再用血驗(yàn)證”。這充分說明了,每一條規(guī)章制度后面都有一個血淋淋的教訓(xùn)。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度是確保行車安全和人身安全的唯一途徑,是機(jī)車乘務(wù)員必須做到的,同時也是全路職工應(yīng)該做好的一項(xiàng)工作。

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