第五，通過每月對巡線人員進行一次民主測評，了解和掌握他們的工作情況，對其中的優(yōu)秀人員和先進經驗進行表揚和推廣，對于落后者，實行末位淘汰，從而增強了他們的責任感，提高巡線人員素質。
　　由于強化了管理手段，管理水平不斷提高，為完成各項工作任務打下了良好的基礎。
　　燃氣網絡監(jiān)管中心的工作目標之一是：漏氣責任事故為零。為完成這項工作，中心首先抓了燃氣設施管理員思想上的轉變工作，指出巡線工作就是安全工作，是具有一票否決權的硬指標，任何人在思想上都不能麻痹大意和存有僥幸心理，要牢固樹立“安全第一”的思想，中心每次開會都要講安全，安全管理人員每月也要下到各隊去開安全會、進行安全檢查。要求全體職工要適應總公司改革的步伐，樹立“干一行，愛一行”的信念，要經常問自己，工作是否到位了?任務是否完成了?要努力學習技術，不斷提高自身素質。其次，為消除事故隱患，根據各區(qū)的巡線情況，對于漏點較多，年代較久遠的燃氣管線，實行了有計劃的主動排眼查漏；還組織巡線人員查找丟失的凝水缸，并對找到的凝水缸進行改造和維修，消除埋在地下的“炸彈”，確保燃氣管網的安全運行。第三，建立燃氣安全網絡，中心為各隊印制了寫有安全警示和聯(lián)系電話的不干膠帖和聯(lián)絡卡，要求燃氣設施管理員通過走訪用戶，發(fā)放聯(lián)絡卡，在燃氣進戶管上粘貼安全膠帖，與用戶建立聯(lián)系。通過這些措施，燃氣設施管理員責任心加強了，變過去的被動巡線為主動巡線，開始了用心巡線、用腦巡線。
　　燃氣網絡監(jiān)管中心的工作目標之二是：違章占壓責任事件為零。違章占壓燃氣管線，不僅直接危害到燃氣管網的安全運行，還威脅到附近居民的生命、財產的安全，是非常嚴重的事故隱患。中心對此非常重視，一是要求燃氣設施管理員要耐心細致地做違章占壓責任人的工作，講。明占壓燃氣管線的危害性，動員違章占壓責任人主動拆除占壓物或采取有效的保護措施。二是與執(zhí)法部門積極配合，共同清理違章占壓。利用沈陽市拆違建綠的契機，2003年上半年共清理違章占壓383處9511延長米。
　　
　　四、安全供氣離不開現(xiàn)代高科技手段
　　沈陽燃氣雖然有近百年的歷史，但一直以來，傳統(tǒng)的管理模式是靠著經驗式管理，是靠著有“活地圖”之稱的老員工憑著他們及其豐富的經驗活躍在生產第一線。不可否認，這些“活地圖”是我們企業(yè)的寶貴財富，他們?yōu)樯蜿柸細獾陌l(fā)展做出了巨大的貢獻，但是，近年來人規(guī)模城市設施的改造和發(fā)展，使城區(qū)的地理地貌發(fā)生了很大變化，大量的資料需要更新，靠記憶憑經驗工作，現(xiàn)場揣摩解決問題，已無法面對日益增多的信息和越來越快的速度，尤其阻礙了現(xiàn)代化企業(yè)管理制度的采用和企業(yè)信息化的發(fā)展。
　　沈陽燃氣股份有限公司為加強科技含量，確保隱患查找定位準確，不僅抽調技術力量建立和完善燃氣管網地理信息系統(tǒng)；而且購置了國內外先進的檢測儀器和設備：英國雷迪管線探測定位儀、找缸用金屬探測儀、法國制造排眼機、便攜式可燃氣體報警儀等。鼠標一點，便知地下管網的屬性；管線探測儀一探，便知管線位置；XP—314一測，便知漏氣的百分比濃度。高技術和新設備的引進，既大大減輕了工人的勞動強度，也提高了燃氣漏氣、搶修的工作效率，更主要的是避免了事故的發(fā)生?，F(xiàn)代化的高技術裝備已成為城市燃氣管網安全運行的強大物質技術保證。
　　
　　結語
　　綜上所述，地下燃氣管網的安全管理要求我們必須具備高度的工作責任心和敬業(yè)精神，必須具有較全面的燃氣基礎理論知識，必須學會在工作實踐過程中不斷積累經驗，分析各類事故原因，從中歸納提煉出規(guī)律性的東西再去指導實際工作。如何保障地下燃氣管網的安全運行仍是需要我們不斷深入探討的課題。