建筑施工安全事故為何“層出不窮”
　　防止建筑安全生產事故一直是安全生產工作的一個重點，安全監(jiān)管部門為此做了大量的工作。然而建筑施工安全事故卻依然“層出不窮”。究竟原因何在?有專家指出，盡管這與當前很多施工單位和個人有法不依，違法違章操作有緊密的關系，但還有著更深層次的原因，那就是目前我國在建筑施工行業(yè)存在著施工安全事故監(jiān)理無力承擔的責任缺失問題。一個典型的案例是，2000年10月25日江蘇南京電視臺演播中心工程施工過程中，發(fā)生了因房原模板支架失衡而造成整體坍塌，并造成一死一重傷和數十人輕傷的重大事故，代理項目總監(jiān)被處有期徒刑五年。但事實上，目前我國在建筑行業(yè)的相關法律法規(guī)上，對從事建設監(jiān)理工作者職責規(guī)范上存在諸多欠缺。   
　　1．缺乏行使安全管理的授權。現行很多業(yè)主與民用建筑監(jiān)理合同的簽訂，多數均無安全管理方面的業(yè)主授權與委托，雖然原因是多方面的，但最主要的是監(jiān)理工作的范圍多數局限在對質量的監(jiān)督上，充其量夠得上業(yè)主期望達到的監(jiān)工標準，尚未能達到行使管理的程度。而安全管理涉及到施工企業(yè)的實力、管理和規(guī)章制度等內部諸多事項。業(yè)主自然清楚監(jiān)理所真正能夠擁有的權限和效績是有限的，不予授權和委托也就是情理之中的事了。   
　　2．缺乏行使安全管理的渠道。造成安全事故隱患的基數莫過于人、機、料、法以及工作環(huán)境，而實際操作的人為因素是目前事故不斷的最大根源。監(jiān)理能管得住施工企業(yè)的管理層，但管不住具體操作者。因為施工企業(yè)本身處在管理層與基層的斷檔，延續(xù)管理渠道不暢，甚至有些企業(yè)在施工現場連專業(yè)技術人員都沒有，管理人員又不懂行，使施工處在隨心所欲的白行掌握之中，擔當監(jiān)督管理職責的監(jiān)理人員寸步都不敢離崗，而且無償擔當著施工員的職責，但畢竟是監(jiān)理人數有限，已無力去履行真正的管理。談何安全管理呢?   
　　3．缺乏行使安全管理的實力。當前監(jiān)理有限的服務報酬，尚不能滿足企業(yè)的資產積累和發(fā)展基金的儲備，更無法購置安全方面的設備與器械。安全防護措施的落實和責任的承受是需要統(tǒng)濟作保障的。目前很多地方還沒有安全管理取費標準。比如上海市政工程監(jiān)理規(guī)定其取費為建安費的0．1％作為安全管理與文明施工的監(jiān)理酬金，事實上這不能真正起到發(fā)揮經濟杠桿作用。而儀器只能表明安全管理與文明施工是作為監(jiān)理工作質量效績的考核內容的一部分，是一種極其廉價的有償服務，是完全不能滿足搞好安全管理的真實所需的。
 
完著現有監(jiān)管職責體系   建立有雙預防監(jiān)理機制
　　安全第一、預防為主是我國工程安【全生產管理所必須遵守的方針，除了強I調政府職能部門的監(jiān)督檢查力度外，當務之急仍然是加強施工企業(yè)自身管理機制的完善，盡可能地采用先進的機械化、自動化施工工藝和企業(yè)白有的安全管理監(jiān)督機制，真正使施工企業(yè)的法定代表人從根本上認識到對本企業(yè)安全生產負責的迫切感和重要性，進而落實到具體的防護措施的投入、安全生產體系的建立和安全規(guī)章制度的執(zhí)行，實行工程保險和現場人員保險等措施。  
　　同時，作為建設單位、建設監(jiān)理企業(yè)和工程設計者，都將面臨著如何學習先進的管理知識和運作機制，科學有效地界定清楚所應擔當的職責，分清行業(yè)的工作內容和應承擔的責任，既不能盲目地順從，也不能無序地自行其事，更不能漠不關心地袖手旁觀，而是都應該為我國建設市場的規(guī)范化盡心盡力服務。理論依據的是國家法律、法規(guī)，遵循的是技術標準，設計文件執(zhí)行的是相關的項目合同條款而展開的監(jiān)督管理。這與國際通行慣例尚有一定的差距，需要我國監(jiān)理工作者根據我國現行實際去不斷地補充和揚棄，在良性發(fā)展的基礎上逐步進入項目管理，同時也需要監(jiān)理界的工作者不斷學習、共同選取，為創(chuàng)建監(jiān)理行業(yè)新效績而作出應有的貢獻。   
　　誠然，遏制任何事故的發(fā)生關鍵在于預防，建筑施工安全也不例外。事故發(fā)生后嚴肅處理固然重要，但在施工前做好監(jiān)查、防患于未然乃是最根本之舉。建設管理部門必須在“防”字上做工作，要千方百計消除安全隱患。對一些危險度較高的施工場所，要采取邊查邊改，跟蹤檢查的方法，及時杜絕任何不安全因素。對新開工的工程，要進行全面排查；對續(xù)建工程，隨機檢查一半以上的項目。檢查過程中，要緊抓工程安全薄弱環(huán)節(jié)逐一進行整治。特別是對起重設備拆裝、模板和腳手架搭設、土方開挖、高墜和物體打擊事故預防以及城市燃氣、公共交通、游樂設施等單位要進行重點檢查治理。各地安監(jiān)、建設等行政主管部門要緊密配合，聯動檢查，并要求施工單位建立自查周報制度，定期將施工安全情況上報上一級單位，上報的材料都必須要由主管領導簽字加蓋公章，如此層層把關才可能大大降低安全事故發(fā)生的幾率。