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推土鏟不提升或提升緩慢的原因及檢查

  
評論: 更新日期:2011年02月12日

  1 推土鏟不提升或提升緩慢的原因
    1.1分配器主控制閥磨損過度,致使液壓油泄漏,使推土鏟不提升或提升緩慢。主控制閥與閥孔的配合間隙為0.008-0.015mm。當此間隙增大時,就會造成液壓油泄漏,應進行修理。
    1.2分配器安全閥彈簧彈力不足或彈簧折斷,會使安全閥關閉不嚴,從而造成推土鏟不能提升或提升緩慢,應進行檢查調(diào)整或更換彈簧。
    1.3油缸活塞磨損或活塞密封圈損壞,產(chǎn)生泄漏,導致推土鏟不提升或提升緩慢,應修理或更換。
    1.4油路中有空氣并產(chǎn)生乳化(油箱中出現(xiàn)泡沫),使液壓油的壓力不能均勻地傳遞到油缸,造成工作壓力降低,致使推土鏟不提升或提升緩慢。出現(xiàn)此故障時應首先擰緊各接頭螺栓,操縱分配器操縱手柄,使推土鏟連續(xù)升降數(shù)次,并將油缸上下腔高壓油管接頭擰松,排盡空氣后再擰緊。若仍不能排盡空氣,應檢查油泵進油口的密封情況及油泵自緊油封的磨損情況,并予以清除。
    1.5油泵傳動裝置發(fā)生故障,使油泵不能工作,導致推土鏟不能提升,發(fā)生這種故障的主要原因是接合杠桿的定位銷鎖不住,或離合器的兩爪磨損,應予以修理。
    1.6分配器回油閥滑動不靈活,甚至卡住,回油閥不能回位,造成油泵的壓力油直接流回液壓油箱。遇此情況,可用小木錘在滑蓋上輕輕敲擊,使回油閥振動下落,或?qū)⒒赜烷y拆下清洗(這時必須將導向襯套連同回油閥一起拆下清洗,洗清后用新機油潤滑配合表面,再裝回原位)。
    1.7分配器回油閥與閥座關閉不嚴,使液壓油嚴重泄漏,造成油壓降低,導致推土鏟不能提升或提升緩慢。
    1.8油泵軸套與齒輪接觸端面磨損,軸套和泵蓋之間間隙增大,使密封膠圈失去作用,或密封膠圈老化撕裂,都會造成低壓區(qū)和高壓區(qū)相通,使輸出油壓降低,導致推土鏟不能提升或提升緩慢。若齒輪和軸套端面磨損,應在兩個后軸套的小端面下裝入適當厚度的紫銅墊片,直至卸壓片外的橡膠密封圈保證有0.2-0.6mm的預壓量為止。
    1.9液壓系統(tǒng)中油溫過高或過低,導致推土鏟不能提升或提升緩慢。液壓系統(tǒng)正常的工作溫度為30-70℃。如高于70℃,液壓油粘度降低,漏損增多,壓力損失增大;油溫低于30℃,液壓油粘度增大,液壓油不易吸入油泵,導致推土鏟不能提升或提升緩慢。因此,寒冷季節(jié)作業(yè)前,應利用液壓系統(tǒng)本身的回油循環(huán)方式,進行預熱后再進行作業(yè)。如果液壓油中雜質(zhì)過多,使液壓油箱濾網(wǎng)堵塞,就會造成油溫過高,此時,應清洗過濾器及液壓油箱。

    2 推土鏟不能提升或提升緩慢故障的檢查
    推土鏟不能提升或提升緩慢的故障是推土機在作業(yè)中常發(fā)生的故障。遇此故障時應從簡至繁,由表及里地進行檢查;
    2.1啟動發(fā)動機后,結(jié)合液壓油泵。
    2.2打開液壓油箱蓋,稍加油門,觀察是否大量回油(油面從后向前波動)。若大量回油,則表明液壓油泵工作良好,故障出在液壓油泵以后。若回油量少或液壓油被乳化,則可能是油路中進氣或液壓油泵內(nèi)漏。液壓油箱中液壓油明顯減少時,需停車檢查發(fā)動機油底殼中的機油是否增多。若增多,很可能是液壓油泵前蓋上的油封已損壞。液壓油壓力不足時,應檢查液壓油泵部分,如液壓油泵沒問題,則應繼續(xù)往后檢查故障。
    2.3將分配器操縱手柄提升、下降數(shù)次,同時用木錘敲擊分配器殼體。此時,若推土鏟能提升,則可能是回閥卡死在回油位置或安全閥被臟物墊起。若無變化,則須繼續(xù)往后檢查故障。
    2.4將分配器手柄反復提升、下降,觀察推土鏟和進、回油液壓油管是否抖動。若抖動,則可判斷為油缸油路不通或其中一只油缸油封損壞。這時可將兩只油缸與推土鏟連接銷子取出,再提升操縱手柄觀察,若有一只油缸提升,則證明另一只油缸油封損壞;若兩只油缸都不提升,一種情況是兩只油缸都有故障,另一種情況是故障不在油缸。油路不通安全閥起作用時,一般可以聽到安全閥工作時就會發(fā)生“吱吱”的響聲。
    2.5拆下分配器,從油管接頭孔處觀察回油閥錐面是否卡在開始位置,這樣就找到故障了。此時可用螺絲刀反復撥動,看其是否運動自如,若有卡滯現(xiàn)象,可能液壓油太臟,需清洗分配器,并更換液壓油。注意保持節(jié)流孔暢通。
    2.6檢查安全閥是否被臟物墊起、安全閥的彈簧是否折斷。此時可打開鉛封和安全閥鎖緊罩,然后用尺子量準確調(diào)節(jié)螺釘外露的長度,在安裝時就應要保持原來位置,并要注意,最后一定要按照規(guī)定要求調(diào)整安全閥彈簧的開啟壓力。
    2.7按照拆裝規(guī)定要求嚴格清洗主控制閥,然后再進行裝配試車,還要注意仔細檢查各密封面的磨損情況,必要時應進行修理或更換新件。

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