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學(xué)生上下學(xué)交通安全問題的現(xiàn)狀與對策

  
評論: 更新日期:2014年02月24日

自2011年甘肅慶陽校車事故發(fā)生后,學(xué)生上下學(xué)的交通安全問題成為廣大人民群眾最關(guān)心的問題之一。維護(hù)學(xué)校交通安全,是構(gòu)建和諧社會、維護(hù)廣大人民群眾根本利益的具體要求,是一項得民心、順民意的民心工程。因此,加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理是學(xué)校管理人員的重要職責(zé)。我校自建校以來,始終如一地高度重視交通安全工作,采取切實可行的措施,做好了交通安全教育和管理工作,未發(fā)生一例大的交通安全責(zé)任事故。
??????? 一、我校交通安全現(xiàn)狀:
??????? 近年來,隨著人們生活水平的提高,家長對孩子上學(xué)的出行更加關(guān)注,開始有意識讓孩子上下學(xué)乘車出行。一方面可以節(jié)省時間,減輕長途奔波趕路之苦;另一方面可以減少學(xué)生在路途中意外情況的發(fā)生。這樣就存在著有較大一部分學(xué)生上下學(xué)乘車出行,改善了學(xué)生們求學(xué)的路途。
??????? 但是,由于校車制度的缺失,加之監(jiān)管的缺位,學(xué)生乘車出行卻存在著諸多天生的缺陷。其主要表現(xiàn)在:
??????? 1、校車雜牌嚴(yán)重。奔馳在上下學(xué)路途上的校車各種車型都有:電動車、機(jī)動三輪車、低速載貨汽車、農(nóng)用車,甚至報廢小客車。
??????? 2、學(xué)生嚴(yán)重超員。車主出于經(jīng)濟(jì)利益考慮,學(xué)生乘車時往往是嚴(yán)重超員,甚至是汽車限載人數(shù)2倍到3倍,車內(nèi)擁擠不堪。
??????? 3、駕駛員安全意識淡薄,違章超車、超速行駛現(xiàn)象嚴(yán)重。對乘車學(xué)生的安全教育缺失,學(xué)生因搶座位造成擁擠、打鬧的現(xiàn)象嚴(yán)重。
??????? 4、家長與車主之間的安全責(zé)任不明確。家長往往就近聯(lián)系車主,以學(xué)期承包的方式付費,對學(xué)生乘車安全問題口頭說說,甚至壓根沒提,給學(xué)生行車安全責(zé)任的劃分帶來嚴(yán)重隱患。
??????? 5、鄉(xiāng)村路況不佳,缺乏明顯標(biāo)志。隨著農(nóng)村公路“村村通”工程步伐的加快,鄉(xiāng)村水泥路可謂四通八達(dá),道路通行條件較以前大為改觀,但這些鄉(xiāng)村道多為四級路,路寬僅3米左右,加之標(biāo)志標(biāo)線缺失,這也給中小學(xué)生道路通行帶來了很大的安全隱患,為交通事故多發(fā)埋下了導(dǎo)火索。
??????? 二、當(dāng)前道路交通隱患原因分析:
??????? 1、交通基礎(chǔ)設(shè)施落后。近年來,農(nóng)村基本實現(xiàn)道路“村村通”,但是,由于受到地理條件的限制,險、窄、陡、彎形成了農(nóng)村公路的特點。農(nóng)村公路等級低,標(biāo)準(zhǔn)不高,只能供農(nóng)用車、正三輪摩托車、拖拉機(jī)通行,客運(yùn)班車只能達(dá)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地,學(xué)生上學(xué)出行便會受到制約。道路兩側(cè)村莊、樹木較多,彎道陡坡無標(biāo)志,交通安全設(shè)施嚴(yán)重匱乏,農(nóng)民交通安全意識淡薄,交通安全隱患十分突出。
??????? 2、機(jī)動車安全技術(shù)性能差。目前,由于校車制度及其監(jiān)管的缺失,雖然城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)還存在一定的差距,農(nóng)民的交通出行的乘車需求愿望迫切,但受經(jīng)濟(jì)的限制,絕大多數(shù)農(nóng)民對價格昂貴的汽車望而卻步,紛紛購買價格便宜的面包車、性能低劣的“二手車”,甚至有的購買報廢車。車況不良是這些車輛的共有特點。這些車輛年限長,安全運(yùn)行條件達(dá)不到要求,而大部分車主受利益驅(qū)動,很少檢查、維護(hù)和保養(yǎng)車輛,這樣周而復(fù)始的高頻利用,車輛很容易發(fā)生各種故障,從而埋下事故隱患。
??????? 3、交通安全宣傳教育力度不夠,駕駛員法制意識淡薄。駕駛機(jī)動車已逐步成為廣大群眾生活中的一項基本技術(shù),車輛的增多必然帶來駕駛員的增加,駕駛員隊伍結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本變化,并逐漸向社會化方向發(fā)展。由于缺乏行之有效的教育管理措施,他們的交通法制意識淡薄,交通違法現(xiàn)象極為嚴(yán)重。雖然公安交通管理部門從多角度大張旗鼓地開展交通安全宣傳,也取得了一定的成效,但大部分集中在國道、縣道和城區(qū),而在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村,宣傳力度不夠,氛圍不濃,聲勢不大,有的甚至是交通安全宣傳的盲區(qū),群眾缺乏基本的交通安全常識,對如何參與交通顯得無所適從,出行時只要有車輛搭乘就行。

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