事故經(jīng)過：

2002年12月6日22時(shí)左右,某氣礦管道技術(shù)檢測維護(hù)中心安排內(nèi)退司機(jī)駕駛該中心的慶鈴越野車,送檢測中心一名員工到渝北兩路,同車隨行人員有檢測中心2人,其中1人為本車司機(jī)(身體不適)。從兩路返回重慶大石壩,23時(shí)30分當(dāng)車行至重應(yīng)機(jī)場高速公路渝州隧道內(nèi),車右前部撞在前面拉煤炭的東風(fēng)翻斗車的尾部,駕車的內(nèi)退司機(jī)和本車司機(jī)當(dāng)場死亡,從后排的另一人受傷。

事故原因：

1、經(jīng)重慶市某交警支隊(duì)認(rèn)定:越野車駕駛員違反《高速公路交通管理辦法》第三十七規(guī)定,未與同車道內(nèi)前車保持安全距離,負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

2、 管道檢測維護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作要求不嚴(yán),重視不夠,未嚴(yán)格執(zhí)行上級公司以及該氣礦安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定,安全管理松懈,有章不循,安全責(zé)任的落實(shí)及措施未到位；未嚴(yán)格執(zhí)行氣礦有關(guān)規(guī)定,以致在執(zhí)行車輛管理、調(diào)派、出車前“三交待”等交通安全工作不落實(shí),駕駛員安全學(xué)習(xí)不落實(shí)；在未經(jīng)礦有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下,違章聘用單位內(nèi)退駕駛員本單位車輛。

3、 該氣礦對車輛和駕駛員的安全管理缺乏強(qiáng)有力的檢查、監(jiān)督。

預(yù)防措施：

1、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定,各單位要建立起行政正職負(fù)責(zé)的交通管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,發(fā)生事故按照追究制度,追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

2、嚴(yán)格駕駛員安全管理,對人事勞資部未認(rèn)可的駕駛員要清退,要加強(qiáng)駕駛員安全學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)一律不準(zhǔn)派車；高速公路行車必須按規(guī)定時(shí)速行駛,駕駛員必須系安全帶。

3、按照該氣礦要求,加強(qiáng)車輛管理,報(bào)廢車一律封存,不準(zhǔn)駕駛員將車開回家停放,不準(zhǔn)開私車,除生產(chǎn)、搶險(xiǎn)任務(wù)外,21時(shí)以后不派車。抓好車輛回場檢驗(yàn)工作,嚴(yán)格車輛維修管理工作,防止帶”病”車上路行駛。

4、加強(qiáng)車輛調(diào)派管理,憑回場單派車,做好出車前“三交待”工作,做好派出車的安全跟蹤監(jiān)管。

5、加強(qiáng)交通安全管理的監(jiān)督,設(shè)置舉報(bào)電話,建立舉報(bào)記錄。

6、立即開展一次交通安全專項(xiàng)檢查,反事故、糾違章,杜絕重大事故發(fā)生。