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輸煤車間2012年度安全工作總結(jié)

  
評論: 更新日期:2014年03月30日

2012年即將過去,回顧一年來的工作,輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在職能部室大力支持、鼎立幫助下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全理念,認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級文件,落實公司春秋兩季安全大檢查方案,杜絕習(xí)慣性違章,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格兩票三制,深入開展隱患排查和治理,圓滿完成了公司下達(dá)的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù)。截至2012年底,輸煤車間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。但是在預(yù)防事故方面,發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件,由于撲救及時,未造成皮帶等設(shè)備損傷。在救火過程中,發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。車間及時汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。現(xiàn)將安全具體工作匯報如下:
??????? 一、?加強(qiáng)基礎(chǔ)工作管理
??????? 1、建立完善各項規(guī)章制度
??????? 沒有規(guī)矩不成方圓,管理要靠制度。車間結(jié)合現(xiàn)場實際情況,修編完成了《輸煤運行規(guī)程》,制定完善了各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度等;繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖,輸煤皮帶機(jī)示意圖,滅火器擺放位置圖等;制訂了輸煤雨季三防預(yù)案、冬季上煤預(yù)案、消防預(yù)案等;制定了輸煤車間績效考核制度,輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等。通過組織學(xué)習(xí),將其落實到生產(chǎn)實際中,有效的約束了廣大職工的行為,使職工思想上有種緊迫感、壓力感。
??????? 2、強(qiáng)化職工培訓(xùn)
??????? 培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達(dá)正確的理念,規(guī)范運行操作。車間通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、上課講解及現(xiàn)場操作等多種方式展開職工培訓(xùn),學(xué)習(xí)公司文件,安全簡報、公司及車間規(guī)章制度,電業(yè)安全規(guī)程、輸煤運行規(guī)程等。本年度完成了一熱電分流人員的集中上課上崗培訓(xùn),輸煤運行人員二十五項反措學(xué)習(xí)及考試,并在8月30日在5段尾部進(jìn)行了著火消防演習(xí),11月中旬進(jìn)行了運行班組的崗位責(zé)任制、安全防火、崗位安全確認(rèn)、運行規(guī)程的考試。通過培訓(xùn)活動的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,強(qiáng)化了崗位操作技能。
??????? 二、開好安全會
??????? 從職工的人身安全和設(shè)備的安全出發(fā),車間每月召集班長安全會2-3次,總結(jié)安全生產(chǎn)情況,部署下階段安全工作。運行班每循環(huán)班的第一個白班開展班組安全活動,通過講解,傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞,并按照“人、機(jī)、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作,部署下循環(huán)班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例,結(jié)合本崗位安全工作,做到人人發(fā)言,人人參與,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),查找不安全因素,將安全工作深入人心,時刻警鐘長鳴。通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng),讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?br /> ??????? 三、做好安全防范工作
??????? 在生產(chǎn)過程中,導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因為存在著事故的隱患,因此必須及早發(fā)現(xiàn),及早處理,“防患于未然”。
??????? 1、加強(qiáng)粉塵清理,監(jiān)測重點部位,防止火患發(fā)生
??????? 輸煤車間粉塵大,設(shè)備漏點多,戰(zhàn)線長,地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉,地上輸煤廊一般為半封閉式,容易造成煤粉“富集”,當(dāng)空氣中煤粉濃度達(dá)到一定值時,遇高溫或明火時會發(fā)生煤粉爆炸事故,或燃煤堆積時間過長,引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作,對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進(jìn)行了重點檢查和監(jiān)測。

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