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高速路政2013年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

  
評論: 更新日期:2013年12月16日

省總隊(duì):
??????? 2013年上半年,贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,圍繞“保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán),保障高速公路安全暢通”,深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動,在廣大干部職工的共同努力下,安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢,繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面,保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開展?,F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:
??????? 回顧半年來的工作,我們主要做好了“三個強(qiáng)化”。
??????? 一、強(qiáng)化了安全生產(chǎn)基石
??????? 一是組織責(zé)任意識到位,健全了一系列規(guī)章制度。支隊(duì)始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作的重中之重的位置,并清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強(qiáng)力保障。按照2013年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求,支隊(duì)長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人,并指定了專職安全生產(chǎn)員,與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應(yīng)急管理工作機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范了值班、信息報(bào)送工作制度,形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運(yùn)行機(jī)制,保證了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展。
??????? 二是安全教育到位,營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊(duì)以“安全生產(chǎn)月”活動為依托,深入推進(jìn)安全教育活動,進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工的責(zé)任意識、憂患意識,參與意識。如4月25日,支隊(duì)邀請駐贛消防支隊(duì)的教官對各大隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座,讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦,增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間,懸掛宣傳橫幅30余條,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語140張,掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮,各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念,抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊(duì)的基本共識,營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
??????? 三是各種投入要到位,奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作,支隊(duì)加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上,增加了安全管理人員的數(shù)量,在資金技術(shù)方面,支隊(duì)增加投入,及時更新或更換了一批消防設(shè)備,為每一位員工配備了LED遠(yuǎn)程強(qiáng)光手電筒,為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護(hù)器材,使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
??????? 二、強(qiáng)化敏感時期的安全生產(chǎn)工作
??????? 上半年,是春運(yùn)、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯,安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。支隊(duì):
??????? 一是加大路面管理,做好安全隱患排查工作。重要時段,各大隊(duì)進(jìn)一步加大了對所轄路段的路面巡查力度,加強(qiáng)對所轄路段上中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作,對開啟的及時封閉,對損壞的立即下達(dá)《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書》告知相關(guān)部門修復(fù),確保高速公路處于全封閉的狀態(tài),努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
??????? 二是建立了應(yīng)對惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機(jī)構(gòu),強(qiáng)化24小時“三級”值班制度,保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場督導(dǎo),強(qiáng)化現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮力度,并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度,加強(qiáng)上路巡查力度,重點(diǎn)路段或敏感部位指派專人24小時盯守,成立應(yīng)急清障保障隊(duì)伍,應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命,提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場,做好了歲末年初抗冰保障工作。
??????? 三是保障了各重點(diǎn)時期、重要時段安全暢通工作,針對2013年春運(yùn)、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點(diǎn)時期和重要時段,強(qiáng)化安全工作力度,加大路面巡查力度,及時排查消除各類安全隱患,圓滿完成了各重點(diǎn)時期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車免費(fèi)通行保安全、保暢通工作任務(wù)。
??????? 四是進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動,形成整體合力。支隊(duì)積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護(hù)部門、路段管理單位,進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動機(jī)制和信息溝通機(jī)制,實(shí)時了解路面情況,確保反應(yīng)迅捷,救援及時。與高速交警、清障施救隊(duì)一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查,聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時,將排障施救車輛重點(diǎn)布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段,共同加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的管理,派員做好交通疏導(dǎo)工作。

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