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企業(yè)一季度消防安全工作總結(jié)

  
評(píng)論: 更新日期:2013年03月02日

一、全旗一季度安全生產(chǎn)總體情況
  一季度,全旗安全生產(chǎn)總體形勢(shì)呈現(xiàn)“兩降一升”特點(diǎn),即事故起數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失下降,死亡人數(shù)略有上升。
  (一)事故總量下降
  全旗共發(fā)生各類事故12起,同比減少4起,下降25%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接經(jīng)濟(jì)損失88.3萬元,同比減少33.6萬元。
  (二)工礦商貿(mào)企業(yè)事故呈穩(wěn)定趨勢(shì)
  工礦商貿(mào)企業(yè)無事故發(fā)生,與上年同期持平。
  (三)道路交通事故總量上升
  共發(fā)生道路交通事故7起,同比事故起數(shù)增加5起,上升250%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接經(jīng)濟(jì)損失72.4萬元,同比增加67.4萬元,上升13.48倍
 ?。ㄋ模┫阑馂?zāi)事故呈下降趨勢(shì)
  共發(fā)生火災(zāi)事故5起,同比火災(zāi)起數(shù)減少9起,下降64.29%;直接經(jīng)濟(jì)損失15.9萬元,同比減少101萬元,下降86.38%。
  二、一季度各類傷亡事故通報(bào)
 ?。ㄒ唬?月31日17時(shí)35分許,額濟(jì)納旗達(dá)來呼布鎮(zhèn)湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與沈陽市姚文哲駕駛的遼a79427號(hào)小型客車正面相撞,造成姚文哲當(dāng)場(chǎng)死亡。
 ?。ǘ?月7日17時(shí)40分許,楊保勝駕駛蒙b41497號(hào)大型普通客車因采取措施不當(dāng),撞在靠道路右側(cè)停放的吳利華駕駛的蒙m06251號(hào)重型普通貨車尾部,造成客車上2名乘車人死亡。
  (三) 3月7日下午14時(shí)30分,趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強(qiáng)駕駛的蒙l15235號(hào)大型客車迎面相撞,造成遼cb6072越野車乘車人于濤當(dāng)場(chǎng)死亡。
 ?。ㄋ模?月20日發(fā)生因小孩燃放煙花引燃可燃物導(dǎo)致火災(zāi)。
 ?。ㄎ澹?月16日發(fā)生因違章焊割作業(yè)引起火災(zāi)。
  三、各類傷亡事故的主要特點(diǎn)和原因
 ?。ㄒ唬┑缆方煌ǎ阂患径鹊缆方煌ㄊ鹿逝c去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數(shù)、死亡人數(shù)分別占全旗各類事故總數(shù)的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全意識(shí)淡薄,駕駛員素質(zhì)偏低,疲勞駕駛等。
 ?。ǘ┫阑馂?zāi):一季度消防火災(zāi)事故較去年同期得到有效遏制,未造成人員傷亡,直接經(jīng)濟(jì)損失有大幅度減少。

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