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插鋪道岔施工安全協(xié)議

  
評論: 更新日期:2015年01月18日

甲方:???????????????????
??????? 乙方:項目部
??????? 為確保營業(yè)線施工安全,明確雙方各自承擔的安全責任、權(quán)利和義務(wù)等,根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[2008]190號)、路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔2008〕316號)、《關(guān)于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔2010〕161號)文及《關(guān)于印發(fā)的通知》(建工函????? 【2010】289號)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議。
??????? 一、工程概況
??????? 1.施工項目:插鋪道岔施工。
??????? 2.施工地點:處
??????? 3.作業(yè)內(nèi)容:路料運輸、路料裝卸、道岔組裝、拆除線路、插鋪道岔。
??????? 4.影響范圍:處施工地段左側(cè)臨近既有線路中心30米范圍內(nèi)。
??????? 二、施工責任地段及期限
??????? 施工責任地段:施工地段左側(cè)臨近既有線路中心30米范圍內(nèi)。
??????? 施工期限:自施工進點起至插鋪道岔起整施工結(jié)束止。
??????? 注:施工安全責任區(qū)段由甲乙雙方在施工前進行現(xiàn)場確定,并由施工單位用紅、白油漆劃出現(xiàn)場施工安全責任分段標志。
??????? 三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范:
??????? 甲、乙雙方應(yīng)執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《上海鐵路局行車組織規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》和鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵辦[2008]190號)、路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔2008〕316號)、《關(guān)于公布〈上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細則〉的通知》(上鐵運發(fā)〔2010〕161號)等有關(guān)規(guī)定。
??????? 四、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點、專業(yè)實際情況,由雙方制定具體條款,應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整):
??????? 1、本協(xié)議適宜引入處插鋪道岔施工。
??????? 2、施工前,組織協(xié)議雙方到現(xiàn)場進行調(diào)查和現(xiàn)場施工安全監(jiān)督交底,在甲方安全監(jiān)護員的監(jiān)督下方可施工。
??????? 3、施工責任地段的線路質(zhì)量及安全管理由乙方負責,并承擔因線路質(zhì)量及安全引發(fā)的一切責任。
??????? 4、使用自卸車、推土機、挖掘機、軋路機等機械設(shè)備時,嚴格落實路局鄰近既有線大型機械安全管理有關(guān)規(guī)定和安全卡控措施;必須由持有有效操作證的操作人員操作具有有效合格證的機械設(shè)備。根據(jù)工程情況采取有效的安全措施,落實“一機一人”專人防護的規(guī)定,專人指揮卸車等機械作業(yè),防止侵入鐵路建筑限界。
??????? 5、臨近既有線的所有施工及機械作業(yè),一是必須安排駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場防護員進行防護;二是隨時了解列車運行情況,除須利用天窗的施工外,其他施工作業(yè)在列車接近前10分鐘必須停止作業(yè);三是在作業(yè)面與既有線之間設(shè)置物理隔離措施,防止人員、機具、材料侵限。
??????? 6、乙方須加強施工現(xiàn)場管理,施工區(qū)域設(shè)置警示圍護,施工料具統(tǒng)一管理,集中堆碼,不得侵入鐵路建筑限界,并派人看守,施工結(jié)束做到工完料清。施工過程中,不得隨意搬動線路原有設(shè)備、標志,如有損壞及時恢復(fù)。
??????? 7、乙方須做好施工場所的清理工作,施工所產(chǎn)生的棄土、廢碴、建筑垃圾等物品,不得影響其余線路的道床、路基、排水設(shè)施等設(shè)備及線路外觀,如造成道床臟污、缺碴、路基積水等,均有乙方負責。做好排水設(shè)施的疏通工作,防止影響排水設(shè)備的正常使用。
??????? 8、施工期間乙方應(yīng)設(shè)專人在現(xiàn)場負責指揮,施工人員嚴禁在線路上行走、坐臥,嚴禁跨越鐵路搬運機具、材料,施工機具、材料不得侵入限界。
??????? 9、與工務(wù)行車設(shè)備安全有關(guān)的施工,按本協(xié)議執(zhí)行。若施工影響到其他設(shè)備安全時,乙方應(yīng)聯(lián)系該設(shè)備的管理單位共商安全事項。
??????? 10、施工地段左側(cè)臨近既有寧啟鐵路線路中心30米范圍內(nèi)的施工,由甲方進行鐵路安全監(jiān)督,乙方必須服從甲方的安全監(jiān)督和管理。
??????? 11、甲方應(yīng)履行行車安全監(jiān)督制度。施工安全監(jiān)督人員,對違章作業(yè)等危及行車安全的施工,有權(quán)停止作業(yè);對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患,應(yīng)發(fā)出安全整改通知書,限期整改,未整改前,乙方不得施工。
??????? 12、所有參加施工人員的人身安全由乙方負責,安全監(jiān)督人員的人身安全由甲方負責。
??????? 五、雙方的安全責任、權(quán)利和義務(wù)
??????? (一)共同安全職責:
??????? 1、保證鐵路運輸安全是甲乙雙方的共同責任,當施工與安全發(fā)生矛盾時,要嚴格遵循“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把確保鐵路行車安全放在施工任務(wù)和安全監(jiān)督配合施工的首要位置,嚴格執(zhí)行鐵道部、上海局營業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。
??????? 2、雙方聯(lián)合成立施工安全管理協(xié)調(diào)小組,由甲方安全監(jiān)督負責人副組長,甲方安全監(jiān)督員和乙方安全員任組員。協(xié)調(diào)小組負責全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況 ,協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問題。
??????? 3、當發(fā)生危及鐵路安全問題、隱患時,必須采取有效措施,限期整改,確保鐵路行車安全。
??????? 4、發(fā)生事故、險情時,按有關(guān)規(guī)定雙方必須及時向各自的上級有關(guān)部門匯報,全力開展救援搶修工作,配合各自的有關(guān)部門進行事故、險情調(diào)查分析,接受處理。

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