青島膠州灣隧道為特長海底隧道，屬城市快速交通隧道，其通風(fēng)設(shè)計是隧道建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。參照國
內(nèi)、外既有隧道的有關(guān)資料，結(jié)合本隧道的具體特點進行了多個通風(fēng)方案比選，認為采用分段縱向通風(fēng)加洞口高排方案最為經(jīng)濟合理；通過對隧道風(fēng)量計算等問題進行的深入研究，提出了采用“在用機動車綜合排放因子”的計算方法。