內(nèi)容摘要：
        隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，車輛的日益增多，交通的迅速發(fā)達，道路交通建設日新月異，這些變化無疑對道路交通安全管理提出了更高一步的要求，新手司機的逐漸增多、視道路交通法規(guī)如空氣的人大有存在、斗氣車賭氣車等等這些復雜情況考驗著司機們技術和素質(zhì)兩方面能力。但隨之而來的道路交通多樣化、復雜化等種種不確定因素，也在一定程度上增加了駕駛員的心理壓力。
        在行車過程中，某種突發(fā)的不確定因素也會對駕駛員產(chǎn)生不同的心理影響。接下來我將從疲勞駕駛、不良心態(tài)、僥幸心理以及應當如何應對這三種情況，將舉例具體說明，揭示以上三點對我們行車安全的影響。   
        關鍵詞：不良心態(tài)   情緒因素   安全  駕駛
        目錄
        內(nèi)容摘要 2
        一、疲勞駕駛引發(fā)的交通慘案  4
        1 、產(chǎn)生疲勞駕駛的主要原因 4
        2 、通過真實案例分析疲勞駕駛的嚴重后果 4
        二、不良心態(tài)所引發(fā)的交通事故   5
        1 、不良心態(tài)的微作用 5
        2 、通過案例講解開“斗氣車”存在的危害 5
        三、存在僥幸心理或不遵守交通法規(guī)情況下出現(xiàn)的交通事故 6
        1 、僥幸心理的作怪 6
        2 、僥幸心理-酒后駕車的嚴重后果 6
        四、改善駕駛員心理素質(zhì)的對策 7
        1、必須具備良好的駕駛習慣 7
        2、駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德 7
        3、必須具備良好的身體素質(zhì) 7
        4、必須具備良好的心理素質(zhì) 7
        參考文獻 8
         
        一、疲勞駕駛引發(fā)的交通慘案
        1.產(chǎn)生疲勞駕駛的主要原因
         有過長期駕駛經(jīng)驗的老司機應該有所體會，長時間行車會使駕駛員產(chǎn)生疲勞和厭倦心理。這也是許多老司機說的，駕駛不是一件簡單的操作技能，駕駛員在行車過程中，一方面要調(diào)集全身的神經(jīng)長時間應付不測事態(tài)，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，所以會在行駛中偶爾出現(xiàn)適度疲憊狀態(tài)，心理素質(zhì)也會因此發(fā)生相應變化；另一方面，周邊急速變化的行車環(huán)境、道路、車輛以及行人等，也經(jīng)常會給駕駛員造成緊張氣氛。駕駛員在這種時而緊張時而疲憊的心理狀態(tài)下長時間或長距離行車，特別容易引起心理或生理機能的失調(diào)及全身機能下降等疲勞現(xiàn)象。更直白的說此時駕駛員的反應就是疲勞駕駛。剛剛特意百度百科仔細查找了有關疲勞駕駛的定義；駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
        疲勞駕駛的反應順序首先會出現(xiàn)駕駛員頭腦不清醒，反應遲鈍，注意力不集中，不能準確判斷和迅速處置各種異常情況；其次是四肢酸懶，哈欠連天，動作的準確率明顯下降，行動遲緩，手腳不聽使喚；最后為情緒低沉，煩躁不安，對自己所從事的工作有厭倦心理，心理情緒常常不能處于正常運行狀態(tài)。
        2.通過真實案例分析疲勞駕駛的嚴重后果
        用最直觀案例就是山西“11.144”沁源特大交通事故-這起事故也是建國以來最悲痛的交通事故，2005年11月14日，山西沁源縣郭道鎮(zhèn)發(fā)生特大交通事故，一輛大貨車沖向路邊跑操的學生，造成21名師生遇難，堪稱建國以來最悲痛的交通事故，震驚全國。在貨車撞向?qū)W生的一瞬間，青年教師姜華舍身把兩名學生推向路旁，學生因此獲救了，而姜老師卻英勇犧牲了。在宣布本次事故調(diào)查結(jié)論時山西沁源縣委宣傳部部長杜天云沉痛地說，11.14沁源特大交通事故最直接原因是司機疲勞駕駛。據(jù)悉，事故發(fā)生時肇事司機李孝波處于完全睡眠狀態(tài)。
        此次事故中得到的教訓，李孝波續(xù)處于嚴重疲勞駕駛，中途未停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應和判斷能力下降，在完全熟睡的狀態(tài)下無法避讓跑操學生，事故過后我們冷靜的分析一下，如果貨車司機能夠遵守道路交通法規(guī)，確保自己在駕駛機動車四個小時就在路旁停歇一會，有效采取一些防范措施，那么就可以避免事故的發(fā)生。
         二、不良心態(tài)所引發(fā)的交通事故
        1.不良心態(tài)的微作用
        當駕駛員踏入駕駛室的一刻起，他們的心情起伏就影響著整個車輛的微弱變化，例如當駕駛員在現(xiàn)實生活中所遭遇的不順心事，當然這些不順心會嚴重影響他們的心情，決定他們在駕駛機動車的時候是以何種心態(tài)駕駛的。另一方面，駕駛員在行車過程中，外界因素以及人為因素這些都會直接影響駕駛員行駛。例如，當與道路上的斗氣司機開斗氣車的時候，駕駛員承受著某些心理負擔，就會有情緒逐漸增強的緊張反應，同時伴隨著暴躁易怒的直觀心情。駕駛過程中出現(xiàn)這種心理反應，容易導致駕駛員對其他過往車輛、行人的行動得出與實際情況完全不同的估計與判斷，容易誤解對方或做出對對方不滿的表現(xiàn)，比如強行超車、會車等。而他在沒有準確判斷情況下的強行超車行駛，往往會造成不同程度的危險，最終導致車輛相撞，惡性交通事故的發(fā)生。
        相信看過紅路燈的司機朋友們都深深知道一個道理，交通路面上如果銘記退一步海闊天空，只要對方不是故意為之，我們又何必不依不饒？即使遇到挑釁，就一定要用生命去爭個高低嗎？冤冤相報何時了，放平心態(tài)、做好自己、包容他人，這才是我們應該提倡的。
        2.通過案例講解開“斗氣車”存在的危害
        在這里我要與大家探討的另一個案例就是因為司機開斗氣車最終導致釀成交通事故，在一條單向雙車道的高速公路上，由于右側(cè)有連續(xù)大貨車，一輛賽拉圖始終在占據(jù)左側(cè)車道行駛，后方的RAV4 <>急于超車無奈始終沒有找到機會，期間RAV4司機打開左側(cè)轉(zhuǎn)向燈示意前車，當右側(cè)車道不再有連續(xù)大車時，賽拉圖讓出了左側(cè)車道，隨后RAV4將其超越，但壓抑了半天的豐田>司機此時做出了一個萬萬不該的舉動，故意別了一下賽拉圖，受到驚嚇的賽拉圖司機慌忙之中撞向了中間的隔離帶，RAV4揚長而去。事故的發(fā)生我們在分析到雙方司機都存在過錯的同時，也應該清楚的認識到豐田司機開斗氣車占了事故的大半個緣由。長時間占據(jù)左側(cè)車道行駛的賽拉圖導致后面速度更快的RAV4無法超車，我們能夠理解豐田司機此時的焦急情緒，我們姑且不去討論此時賽拉圖的車速是否過低，單就說右側(cè)車道被連續(xù)大車占據(jù)這個原因，豐田司機也應該給與理解，況且在駛過大車后，賽拉圖很快就向右并線讓開了左側(cè)車道，而RAV4司機仍舊心懷歹意并實施報復，結(jié)果導致車禍的發(fā)生。從事后網(wǎng)友的人肉結(jié)果中我們得知，駕駛賽拉圖的司機為一名女士，而RAV4的司機則是普洱市質(zhì)監(jiān)局副局長王維雄，此人不僅拒絕道歉、賠償，而且還聲稱“不管在哪里都擺得平！”又是一起仗勢欺人的惡性事件。
        三、存在僥幸心理或不遵守交通法規(guī)情況下出現(xiàn)的交通事故
        1.僥幸心理的作怪
        行車過程中的任意妄為會使駕駛員形成僥幸和緊張心理。有的駕駛員不能自覺遵守交通法規(guī)，不去按照操作要領駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的情況，或是預感到可能要發(fā)生問題時，不是采取有效措施加以避免，而是懷著僥幸心理去“碰運氣”。超速超載、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違章行為的潛在危害，但由于僥幸心理的存在，他們或許覺得自己運氣很好或許并不能被交警查到，在僥幸心理的作祟下，這一類人對違章做法根本不予重視。
        2.僥幸心理-酒后駕車的嚴重后果
        可以告誡大家的典型案例就是南京“6.30”酒后重大交通事故，2009年6月30日晚，南京市江寧區(qū)東山街道金盛路發(fā)生一起醉酒駕車導致5人身亡， 4人受傷的重大交通事故，事故的最終原因無疑落在了“酒后”兩個字身上， “酒后駕車，害人害己”。 然而，就是這樣每每被大家掛在口邊的話語，還是有很多人把這些話當成了耳旁風。事件回顧到 30日晚8時15分許，家住江寧區(qū)東山街道金盛路的張明寶與他人在金盛路一飯店吃飯并飲用白酒后，駕駛蘇ATH900牌號黑色別克君越轎車在金盛路由南向北行駛時，車輛失控后沿途先后撞倒9名路人，撞壞6輛路邊停放的轎車。江寧公安分局岔路派出所民警巡邏途中發(fā)現(xiàn)車輛異常情況后，隨即與群眾一同將其逼停，將張予以控制，并帶回派出所進行審查。經(jīng)抽血化驗鑒定，張明寶的血液中酒精含量為每百毫升381毫克，屬醉酒駕駛，目前被警方依法刑事拘留。
        四、改善駕駛員心理素質(zhì)的對策
        1. 必須具備良好的駕駛習慣。
        養(yǎng)成良好的駕駛習慣，文明駕駛。并線超車，要留有足夠的空間，并要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不強行超車、并線。在一些狹窄路段，先讓對面的車過去。在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會大大減少，道路擁堵也會大大緩解，駕車出行會更加方便快捷。
        2.駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德。
        良好的職業(yè)道德可以幫助糾正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習慣，約束行為，可以調(diào)整個人與社會以及人們彼此之間的關系。照顧交通弱勢群體的利益。相對于發(fā)達國家，我國的汽車保有量很低，并且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。絕大多數(shù)中國人無車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一名駕駛員都有義務和責任，平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體，與他們和平共處。
        　  3.必須具備良好的身體素質(zhì)。
        當駕駛員疲勞過度,患有疾病時就會出現(xiàn)血壓不正常，心臟功能不全，遇到緊急情況就會心理緊張甚至昏厥，這是非常危險的?！都t綠燈》的一次節(jié)目中大巴司機在高速中突犯心臟病，但在危急關頭還是踩下剎車保住全車人員生命財產(chǎn)安全。這是好的情況，假如司機沒能及時剎車，那么后果又是令人不敢想象。所以，駕駛員應具備良好的身體素質(zhì)，這樣才能在行車過程中保持精力充沛，和從容不迫地應付行車中各種異常情況和突發(fā)狀況。
             4.必須具備良好的心理素質(zhì)。
        駕駛汽車要求沉著冷靜，反應迅速，動作敏捷，操作準確，反常心理活動必然導致不良的行為后果。這也就是為什么現(xiàn)在很多司機會錯把油門當剎車，這就是心理素質(zhì)低下，當出現(xiàn)一點小情況小混亂的時候，駕駛員手忙腳亂不知道采取什么措施，想踩剎車但是由于過度緊張導致釀成慘禍。駕駛員在行車中無論遇到什么情況，當發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時，要進行自我調(diào)解和疏導，用各種方法緩解消極情感，盡量減少對行車安全的影響，提高在各種復雜情況下反應能力和自我控制調(diào)節(jié)能力，養(yǎng)成不為情緒左右，不為外界事物分散精力，能夠正確敏捷的在短的時間內(nèi)迅速、果斷處理交通情況。
        行車安全關乎著我們每一位公民的家庭幸福，所以當我們踏入機動車的那一刻起，請時刻牢記安全警鐘。用文明的駕駛習慣教導每一位駕駛員平安上路，和諧交通。堅決杜絕疲勞駕駛、不良心態(tài)、僥幸心理等不文明駕駛習慣，將和諧之風帶給每一位駕駛員，讓我們的道路交通更加通暢，和諧之花處處開滿人間。
        參考文獻：
        【1】陳允文．淺談駕駛員安全行車之體會現(xiàn)代企業(yè)教育．2010年．
        【2】陳成銜．淺談駕駛員如何做好安全行駛工作2010年（１）駕駛緊張心態(tài)的直接原因。如在路面狹窄、坡陡彎急、行人、車輛處理措施.  
        【3】 姚久慶．駕駛員心理素質(zhì)對行車安全的影響及對策．城市公共交通．多、交通秩序混亂的情況下，往往容易造成駕駛的緊張心理，許多交  2011年8
        【4】王曉林．汽車指導駕駛員培訓教材．北京人民交通出版社2009年