針對安全帶佩帶間隙與事故前乘員的位移不利于乘員損傷防護(hù)的現(xiàn)象，開發(fā)了一種主動預(yù)緊式安全帶，匹配了汽車事故預(yù)警系統(tǒng)，具有―提前預(yù)警‖和―危急提醒‖功能。完成了主動預(yù)緊式安全帶的臺架試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明主動預(yù)緊式安全帶能在330ms 內(nèi)預(yù)緊長度約100mm 的織帶，最大預(yù)緊力為國外同類產(chǎn)品的2 倍。建立了汽車正面碰撞乘員約束系統(tǒng)仿真模型，對比了有、無主動預(yù)緊式安全帶對乘員損傷防護(hù)的結(jié)果。仿真結(jié)果表明，主動預(yù)緊式安全帶能夠有效減少乘員位移，使乘員基本保持在正常坐姿位置，為乘員提供更好的防護(hù)。