文檔作者:
高寧波 胡啟洲 張兵 鄭麗媛
|
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時間: 2016年03月21日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 396.31 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?96.31 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會員免費(fèi)) |
|
高速鐵路運(yùn)營事故預(yù)測方法是度量鐵路安全管理水平的重要指標(biāo)。為提高高速鐵路的安全運(yùn)營水平,引入工業(yè)數(shù)據(jù)分類方法,分析反向傳播(BP)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和灰色模型在高速鐵路安全運(yùn)營事故預(yù)測過程中的適應(yīng)性。 |