文檔作者:
牟奇鋒 孫夕人
文檔來(lái)源:
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2016年03月03日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?1.04 MB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?.04 MB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
根據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn),從人、機(jī)、環(huán)境、管理四個(gè)方面構(gòu)建影響系統(tǒng)安全狀態(tài)的判斷矩陣,并利用一致性指標(biāo)對(duì)其合理性進(jìn)行檢驗(yàn),確定各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重。以模糊綜合評(píng)判理論為基礎(chǔ),將專家評(píng)判法應(yīng)用于狀態(tài)評(píng)價(jià)過(guò)程,最終得出機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全狀態(tài)的評(píng)價(jià)結(jié)果,并運(yùn)用Matlab 工具對(duì)算例求解。結(jié)果表明,上述兩種方法相結(jié)合,可使機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全狀態(tài)得以客觀、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。 |