文檔作者:
張桂榮
文檔來(lái)源:
山東交通學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
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更新時(shí)間: 2015年09月06日 |
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分析了安全轉(zhuǎn)向柱的法規(guī)要求, 汽車碰撞能量的分配, 伸縮式轉(zhuǎn)向軸、可斷開(kāi)式轉(zhuǎn)向軸、套筒式轉(zhuǎn)向柱管、波紋管式轉(zhuǎn)向柱管等的結(jié)構(gòu)和安全控制原理。分析了安全轉(zhuǎn)向柱的性能和吸能機(jī)理, 轉(zhuǎn)向柱的安裝角度對(duì)吸能效果的影響, 轉(zhuǎn)向盤向后位移量試驗(yàn)方法和轉(zhuǎn)向盤對(duì)駕駛員胸部碰撞力的試驗(yàn)方法。 |