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參數(shù)隨機(jī)性對(duì)公路邊坡結(jié)構(gòu)安全指標(biāo)的影響分析

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更新時(shí)間: 2013年09月04日
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文件作者: 宋云連 張麗
文件來(lái)源: 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院
內(nèi)容摘要

利用概率理論和隨機(jī)攝動(dòng)理論研究了土體粘聚力、摩擦系數(shù)和重度隨機(jī)變化時(shí)對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)安全系數(shù)和可靠指標(biāo)的影響規(guī)律。結(jié)果發(fā)現(xiàn),隨著這三個(gè)參數(shù)變異性的增大,安全系數(shù)具有線(xiàn)性變化規(guī)律,且摩擦系數(shù)的變異性對(duì)安全系數(shù)的影響最大,粘聚力次之,重度最小;而可靠指標(biāo)卻具有先陡降后緩降的變化趨勢(shì),且粘聚力和摩擦系數(shù)向負(fù)方向擾動(dòng)時(shí)對(duì)可靠指標(biāo)的影響比其向正方向擾動(dòng)時(shí)大,但重度對(duì)可靠指標(biāo)的影響規(guī)律與前者相反。

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