文檔作者:
高呂和1 田晶晶2 李世武2 孫文財2
文檔來源:
1 .北京工業(yè)職業(yè)技術學院機電工程系 2.吉林大學交通學院 |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2013年08月14日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?1.56 MB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大小:1.56 MB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
為分析車輛運行狀態(tài)對行車安全的影響,提出了基于事故樹分析的車輛安全狀態(tài)模糊綜合評價方法。在系統(tǒng)分析車輛安全狀態(tài)影響因素的基礎上,構建了車輛安全狀態(tài)事故樹,通過計算事故樹基本事件的結構重要度明確車輛安全狀態(tài)的主要影響因素。根據(jù)車輛安全狀態(tài)事故樹分析結果,選取車載質量、車速、橫向安全車距等9個因素作為車輛安全狀態(tài)評價的主要關聯(lián)因子,基于模糊評判理論構建了車輛安全狀態(tài)模糊綜合評價模型。在CA1046L2輕型載貨汽車上安裝車輛監(jiān)測預警系統(tǒng),系統(tǒng)自動采集車輛行駛過程中的運行狀態(tài)參數(shù),采用預設故障的試驗方法進行了道路試驗,利用評價模型對車輛的安全狀態(tài)進行分析評價。試驗結果表明,該模型應用于車輛安全狀態(tài)評價具有較高的適用性。 |