文檔作者:
蔣賢才 黃科
文檔來源:
哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通研究所 |
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更新時(shí)間: 2013年06月08日 |
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針對(duì)目前我國(guó)霧區(qū)道路交通安全管理被動(dòng)、消極,部門間協(xié)調(diào)性差,緊急救援效率低的局面,分析了霧天道路交通安全特征和霧的特點(diǎn)及其對(duì)道路交通的影響形式,總結(jié)國(guó)內(nèi)外霧天道路交通安全處理策略,提出建立霧天公路應(yīng)急指揮系統(tǒng),協(xié)助道路維護(hù)部門、緊急事件管理部門和交通管理部門開展科學(xué)決策,并從霧的監(jiān)視和評(píng)估、霧天行車環(huán)境改善、霧的消散、霧天交通疏散、霧天交通管制、霧天交通誘導(dǎo)與信息發(fā)布等方面就道路維護(hù)人員、緊急事件管理人員、交通管理人員和交通參與者應(yīng)采取的措施和能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)及預(yù)期成效進(jìn)行了分析,以期完善我國(guó)霧天環(huán)境下的道路交通安全保障體系。 |