文檔作者:
王秋平1 劉軍立2
文檔來源:
1.西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院 2.長安大學(xué)理學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時間: 2013年04月21日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 238.11 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?38.11 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會員免費(fèi)) |
|
論文通過對交通安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析,提出了機(jī)動車類型相關(guān)事故分布函數(shù),建立了機(jī)動車保有量及機(jī)動車類型事故分布函數(shù)預(yù)測模型。依據(jù)分布函數(shù)對中、美兩國一定時間段的交通安全進(jìn)行了分析,并對機(jī)動車保有量、分布函數(shù)趨勢、交通事故進(jìn)行了預(yù)測,其結(jié)果準(zhǔn)確、有效。將為交通安全措施和政策的制定及宏觀決策提供科學(xué)依據(jù)。 |