輸氣管道山地施工方法研究
作者:畢研軍 楊文 孫碧君 邵春磊
來源:中國石油天然氣管道局國內(nèi)事業(yè)部
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評論:0 更新日期:2016年09月05日
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2.2 設備只能到達坡底的山地施工方法
如果山體(沖溝)地形比較復雜,吊管機等大型設備及管材無法到達坡頂,只能采取拖管法進行施工。管溝開挖方法與2.1節(jié)相同。
拖管法就是利用卷揚機[4]提供牽引動力,將管道從斜坡底部向上拖動并在斜坡下部組對焊接的施工方法(見圖6)。當管道沿縱坡翻越山體,山坡傾斜角為30°~50°,且大型設備及管材無法到達坡頂時,適用拖管法作業(yè)。首先將管道統(tǒng)一布放到坡底,在山頂設置一臺卷揚機,鋼絲繩連接管道一端封頭上的吊耳,通過鋼絲繩將坡體下的第一根管道向上拖動,第2根管道用設置在坡底的吊車(圖6中未畫出)吊裝至焊接位置,進行這2根管道的焊接。然后卷揚機將已經(jīng)焊接成一體的2根管道向上拖動,用設置在坡底的吊車將第3根管道吊裝至焊接位置,進行組焊。依此類推,直至第一根管道到達坡頂完成連頭作業(yè)。在拖動鋼管時,斜坡管溝內(nèi)要鋪墊一層沙袋以防止鋼管直接與沙石接觸破壞防腐層。此施工方法在山地施工中得到廣泛應用。
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2.3 山地地形復雜的施工方法
①軌道運管法
此方法(見圖7)主要指在隧道的一端設置卷揚機,卷揚機通過鋼絲繩牽引運管小車在隧道內(nèi)敷設的軌道上行走,從而達到運送鋼管的目的。
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在山地內(nèi)施工經(jīng)常會遇到無法正常通過的山體,通常情況下這種山體采用隧道的形式通過。因運管設備無法進入到隧道內(nèi),為了安全、方便、快捷地完成施工,在已完成的隧道內(nèi)敷設軌道,制造運管小車,用來完成運管工作。此方法在較為特殊的情況下才會采用,曾在蘭成渝管道天燈寺隧道附近的山地施工時采用,共運送管道285根,總管道長度達3.42km,為后續(xù)的施工爭取了時間。
②懸纜運管法
懸纜運管法[5]就是利用懸纜(鋼絲繩)做承重索,利用卷揚機牽引滑輪組在懸纜上移動,將滑輪組下方吊著的鋼管運送至管溝內(nèi),逐根進行組焊。
在山地內(nèi)因山體較高且山坡傾斜角大于60°時,采用車輛運輸及前述的運輸方式安全隱患較大,修筑施工便道既耗費資源又浪費時間,而采用懸纜運管法既保證了安全,又節(jié)省了時間。首先在山頂和山腳分別設立一座懸纜塔(龍門架),懸纜塔通過拉索和砼地錨固定。在坡頂設置3臺卷揚機,其中卷揚機1通過鋼絲繩牽引第一根鋼管,卷揚機2、3分別控制行走滑輪和起落滑輪,調(diào)整后續(xù)管道的位置,3臺卷揚機分別用管地錨和砼地錨加固。用鋼絲繩連接兩塔,鋼絲繩上懸掛起重滑輪組,鋼管懸掛在起重滑輪組上,利用卷揚機通過鋼絲繩牽引起重滑輪組,從而使掛在起重滑輪組上的鋼管運送至組對焊接位置。在距離斜坡底部長度為單根管道長度的位置設置焊接平臺,在第一根鋼管前端焊接封頭、吊耳,吊耳通過鋼絲繩與卷揚機1相連,卷揚機1拖動管道向上移動,當鋼管后端到達焊接平臺時停止拖動。用卷揚機2、3配合從管垛吊裝單根鋼管上端至焊接平臺位置,進行管道焊接組對。依此類推,完成整條管道的組對焊接。此方法在陜京輸氣管道通過十八盤時得以采用,每天運送和組焊鋼管60余根。懸纜運管法施工見圖8,起重滑輪組結(jié)構(gòu)見圖9。
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3 選擇合理的山地施工方法的要點
多年的山地施工經(jīng)驗表明,山地施工方法的正確選擇是提高山地施工效率的關(guān)鍵,合理的山地施工方法能夠降低安全風險,加快施工進度,節(jié)約成本。選擇合理的山地施工方法的要點如下:
①在選擇山地施工方法前,要詳細了解周圍環(huán)境、交通狀況、地形地貌、土壤土質(zhì)等情況。
②在選擇山地施工方法時要進行廣泛調(diào)研,聽取技術(shù)人員意見,特別是一線施工人員建議,并聘請專家對施工方案進行審核。
③根據(jù)施工方案進行安全風險辨識,對每個施工步驟可能出現(xiàn)的安全隱患必須制定詳細的安全防范措施,且保障措施落實到位;在施工過程中隨時根據(jù)天氣、人員等情況對風險進行動態(tài)辨識,確保把風險控制在可接受范圍內(nèi);現(xiàn)場必須配備專職安全監(jiān)督人員,仔細查看周圍情況,對可能發(fā)生的危險隨時提出預警。
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參考文獻:
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