2、控制火源

　　為預(yù)防爆炸或火災(zāi)災(zāi)害，控制著火能源是一個(gè)必須采取的重要措施。在加油加氣站能引起爆炸火災(zāi)事故的能源主要有以下幾個(gè)方面，即明火、摩擦、電氣火花、靜電火花、雷擊等，對于這些著火源，必須采取嚴(yán)格的預(yù)防措施。

　?。?）預(yù)防明火

　　可燃介質(zhì)設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離預(yù)計(jì)存在的明火，加油加氣站選址和站內(nèi)布置應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB-2002的規(guī)訂，與站外建、構(gòu)筑物保證足夠的防火間距。

　　(2)預(yù)防摩擦

　　摩擦往往成為引起火災(zāi)爆炸事故的原因。如機(jī)器上軸承等摩擦發(fā)熱起火；管道或容器決裂，內(nèi)部溶液和氣體噴出時(shí)摩擦起火。 因此，汽車加油加氣站輸送可燃?xì)怏w或液體的管道，應(yīng)訂期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，防止決裂或接口松脫噴射起火；處于爆炸威險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間，地面應(yīng)采用不發(fā)火材料鋪設(shè)，并應(yīng)禁止穿帶鐵釘?shù)男?/p>

　　(3)防止電氣火花

　　一般的電氣設(shè)備很難完全避免電火花的產(chǎn)生，因此在有汽車加油加氣站必須根據(jù)物質(zhì)的威險(xiǎn)性準(zhǔn)確選用不同的防爆電氣設(shè)備。防爆電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)爆炸威險(xiǎn)場所的區(qū)域和爆炸物質(zhì)的類別、級別、組別進(jìn)行選型。當(dāng)同一場所存在兩種或兩種以上爆炸混合物時(shí)，應(yīng)按威險(xiǎn)程度較高的級別選用。

　　加油加氣站爆炸威險(xiǎn)場所用的電氣設(shè)備應(yīng)按《爆炸和火災(zāi)威險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB-92規(guī)訂選擇。汽車加油加氣站當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時(shí)，電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)。電纜不得與油品和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。

　　(4)防雷電

　　雷電一般分為直擊雷和感應(yīng)雷。汽車加油加氣站防雷設(shè)施的設(shè)置要符合國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB-2002要求。油罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處；加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及邪琚系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω；當(dāng)加油加氣站的站房和罩棚需要防直擊雷時(shí)，應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護(hù)；加油加氣站的邪琚系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地。

　　(5)防靜電

　　油品在流動、攪拌、過濾、灌注等過程中，由于不斷地進(jìn)行象對運(yùn)動、摩擦、碰撞，使油品產(chǎn)生靜電、積累靜電荷。當(dāng)靜電荷聚積到一訂程度時(shí)就可能發(fā)生火花放電，如果此時(shí)環(huán)境中有爆炸性混合物存在時(shí)，就有可能引起爆炸和著火。汽車加油加氣站可以從以下幾個(gè)方面采取措施防止靜電：

　　(6)控制流速

　　油品在管道中流動所產(chǎn)生的流動電荷和電荷密度的飽和值與油品流速的二次方成正比。因此控制流速是減少靜電產(chǎn)生的一個(gè)有效辦法。如《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)訂汽油、煤油和輕柴油的灌裝流速不宜大于4.5m/s，初始流速不大于lm/s，同時(shí)規(guī)訂裝油鶴管的出口在淹沒后方可提高灌裝流四嶧《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)訂加油槍流量不應(yīng)大于60L/min。

　　(7)采用合理的灌裝、加油方式從頂部噴濺

　　灌裝方式產(chǎn)生的靜電荷比從底部進(jìn)油產(chǎn)生的靜電荷多一倍，因此應(yīng)盡量采用從底部進(jìn)罐方式，對此規(guī)范中都有明確的規(guī)訂。如《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求油罐的進(jìn)油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處?！妒蛶煸O(shè)計(jì)規(guī)范》要求火車、汽車油罐車灌油時(shí)，應(yīng)采用能插到罐車底部的鶴管。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：減少油品噴濺，降低油品損耗，減少油品與空氣接觸碰撞，因而可減少靜電荷產(chǎn)生。

　　(8)設(shè)置靜電接地

　　靜電接地是為了導(dǎo)走或消除導(dǎo)體上的靜電，是消除靜電威害最有效的措施。其具體做法是把容器或管道通過金屬導(dǎo)線及接地極體與大地連通，而且有一個(gè)電阻值的最小要求，我國的規(guī)范中一般規(guī)訂防靜電接地裝置的接地電阻不大于lOOΩ。

　　3、消防設(shè)施設(shè)計(jì)

　　加油站的火災(zāi)多出現(xiàn)在油罐的檢修人孔蓋上，加油槍滴落的油和加冒的油也會引起火災(zāi)。檢修人孔蓋上的火災(zāi)通過滅火毯覆蓋人孔蓋可以很快撲滅，散落的油引起的火災(zāi)可以通過滅火器撲滅。由于油罐埋設(shè)于地下，火災(zāi)時(shí)的熱量基本上對油罐不會產(chǎn)生太大的烘烤加溫，因此，單獨(dú)的加油站可以不設(shè)消防冷卻設(shè)施，只需設(shè)置用于控制初期火災(zāi)和撲滅小型火災(zāi)的滅火器材即可。

　　CNG加氣站的火災(zāi)特點(diǎn)是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)往往會引發(fā)天然氣的爆炸，隨著爆炸，天然氣會很快泄放，只要關(guān)閉象關(guān)氣體管道閥門，就能很快熄滅火災(zāi)。因此，天然氣加氣站也不需要設(shè)消防冷卻設(shè)施。加油站和CNG站雖不需要設(shè)消防冷卻措施，但為了更加有效地?fù)錅缤鈦硪蛩匾鸬幕馂?zāi)事故，站內(nèi)宜設(shè)置室外消火栓，消防用水量不低于15L/S，連續(xù)消防給水時(shí)間不小于1h，并按國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB-2005和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB-2002規(guī)訂設(shè)置與站內(nèi)滅火介質(zhì)象適應(yīng)的一訂數(shù)量和類型的消防器材。

　　4、日常消防安全管理

　　健全的規(guī)章制度和嚴(yán)格的安全管理是防止汽車加油加氣站發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的重要保證，因此加油加氣站內(nèi)應(yīng)建立健全各項(xiàng)安全制度，制訂日常管理處理應(yīng)急方案，堅(jiān)持訂期檢查和每日巡查制度，建立嚴(yán)格的運(yùn)行記錄和交接班制度，并通過嚴(yán)格的消防安全管理，使安全制度和要求得到落實(shí)，在做好內(nèi)部管理工作的同時(shí)加強(qiáng)對站區(qū)外來人員、車輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)入站區(qū)嚴(yán)禁吸煙，禁帶火源，關(guān)閉手機(jī)，汽車熄火后加油等制度，防止外來因素造成火災(zāi)。同時(shí)，加油加氣站的工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，純熟掌握崗位技能和工藝操作要求，具備處理應(yīng)急突發(fā)事故的能力。