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生活垃圾焚燒發(fā)電廠暖通設(shè)計分析

作者:方斌東等  
評論: 更新日期:2024年04月28日

摘要:本文介紹了垃圾電廠的通風、空調(diào)和供暖設(shè)計思路。重點說明了增大抽風量和減少外部空氣進入垃圾池的防臭設(shè)計措施。分析了垃圾電廠排煙系統(tǒng)設(shè)計難點,得出了鍋爐間等大面積的丁類生產(chǎn)車間可不設(shè)置排煙系統(tǒng)的結(jié)論。

關(guān)鍵詞:垃圾電廠;防臭設(shè)計;防霧;排煙;通風;空調(diào);供暖

0 引言

我國政府高度重視垃圾分類及處理工作,在綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展政策指引下,生活垃圾焚燒發(fā)電具有很好的發(fā)展前景。生活垃圾焚燒發(fā)電是“減量化、無害化、資源化”處理生活垃圾的主要方式。經(jīng)過生活垃圾焚燒發(fā)電廠(下文簡稱垃圾電廠)高溫焚燒,垃圾可供暖、發(fā)電,排出的廢渣可用作建筑材料。

新版《生活垃圾焚燒處理與能源利用工程技術(shù)規(guī)范》(下文簡稱《垃圾規(guī)范》征求稿)正在修訂中,《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》(下文簡稱《煙規(guī)》)實施不到一年時間。設(shè)計過程中,經(jīng)常會遇到無規(guī)范可依或規(guī)范內(nèi)容與垃圾電廠的實際情況不甚契合的情況。筆者參與過50多個垃圾電廠項目施工圖的暖通設(shè)計工作,總結(jié)了一些設(shè)計經(jīng)驗,分析了一些缺少規(guī)范指導(dǎo)的問題,供同行參考。

1?概況

本文結(jié)合項目實例,介紹了垃圾電廠有別于常規(guī)工業(yè)項目的暖通系統(tǒng)設(shè)計思路,重點討論了垃圾池間防臭通風系統(tǒng)、垃圾電廠的排煙系統(tǒng)等設(shè)計難點。某垃圾電廠主廠房外景圖,如圖1所示。

1.jpg

圖1 某垃圾電廠主廠房外景圖

2通風及排煙設(shè)計

2.1 垃圾池間防臭通風

很多垃圾電廠已成為垃圾分類及環(huán)保宣傳教育基地,設(shè)置了多媒體宣教大廳和參觀區(qū),參觀人員、電廠工作人員以及周邊居民對空氣品質(zhì)都有較高的要求。因此,防臭設(shè)計是垃圾電廠設(shè)計的重要組成部分,是環(huán)保需要,也是項目品質(zhì)的標志。

垃圾發(fā)酵產(chǎn)生的惡臭,為H2S、NH3、甲硫醇、甲硫醚和三甲胺等成分[1],臭氣源主要是在垃圾池間。為了保持垃圾池間負壓值(一般需要控制在-40~-50Pa范圍內(nèi)),需從排風和進風兩個方面采取措施。在排風方面,焚燒爐風機將垃圾池間的臭氣抽至焚燒爐高溫焚燒處理,再從煙囪高位排放[1],能有效地防止臭氣的擴散[2]。在進風方面,除了圍護結(jié)構(gòu)泄漏外,垃圾池間主要有三個外部氣體來源:一是垃圾池間卸料門的進風;二是垃圾滲濾液溝道間(下文簡稱溝道間)的換氣排風;三是滲濾液處理站集中收集并送入垃圾池間的臭氣。

增大垃圾池間的排風,減少垃圾池間的進風,才能增大垃圾池間的負壓值,主要采取以下措施:

(1)減少溝道間的換氣次數(shù)。

溝道間一般不進人,當特殊情況需要進入時要求采取防護措施?!独?guī)范》征求稿說明,溝道間設(shè)置通風是為了防止甲烷等可燃氣體長時間聚集可能引起爆炸,最大通風次數(shù)取6次/h[2]。采用防爆防腐離心風機排風,同時設(shè)置送風機,送風量按排風量的85%設(shè)計,送排風機均一用一備。平時按換氣次數(shù)3次/h連續(xù)通風,當甲烷的濃度達到爆炸下限的報警值(按空氣中甲烷爆炸濃度下限的25%設(shè)定),同時啟動備用送、排風機[2],報警控制系統(tǒng)接入垃圾電廠的DCS系統(tǒng)。根據(jù)多個項目反饋,只要通風系統(tǒng)正常運行,未出現(xiàn)過危險氣體濃度報警的情況。

筆者了解到,很多設(shè)計院有一個誤區(qū),將溝道間通風看作為事故通風,甚至單臺風機按不小于12次/h的換氣次數(shù)選型[3]。從溝道間排至垃圾池間的風量越大,越不利于垃圾池間的負壓控制。

(2)應(yīng)重點關(guān)注卸料門、上料坡道等泄漏點和車間的負壓控制,減少卸料大廳臭氣擴散。如圖2所示,垃圾電廠剖面圖。

2.jpg

1溝道間 2 垃圾吊控制室 3 渣吊控制室 4 轉(zhuǎn)運平臺 5操作平臺 6 渣坑 7 垃圾池 8 卸料門 9 坡道門 10 排煙、除臭風管 11 排風管

圖 2 垃圾電廠剖面圖

1)減少卸料門的開啟時間和數(shù)量[2] [4],卸料門采用感應(yīng)電動門(下文簡稱感應(yīng)門),僅在垃圾車卸料時開啟卸料門。在非卸料高峰期,同時間宜只安排一輛垃圾車卸料。

2)溝道間送風機的吸風口可以設(shè)置在卸料大廳,以增大卸料大廳相對于室外的負壓值。

3)卸料大廳的垃圾車上料坡道采取封閉措施,并在進口和出口處均設(shè)置感應(yīng)門。通過將上料坡道設(shè)計成“緩沖間”,使得垃圾車進出上料坡道時至少有一處坡道門保持關(guān)閉,能有效地減少室外空氣通過上料坡道侵入卸料大廳。

4)《垃圾規(guī)范》征求稿有條文要求“車輛出入口宜設(shè)置空氣幕[2]”。筆者建議,采取有效防護措施后,可取消空氣幕。如果要保留空氣幕,需設(shè)置空氣幕和坡道門的連鎖啟閉功能。

(3)建議鍋爐的一次、二次風機都從垃圾池間吸風。有些項目將二次風機吸風口設(shè)置在鍋爐間的上部,主要目的是用鍋爐二次風機的吸風(下文簡稱二次風)降低鍋爐間上部的環(huán)境溫度。經(jīng)計算,二次風只占到鍋爐間降溫需要通風量的2%左右,用二次風降溫效果并不明顯。如果將二次風用在垃圾池間抽風,起到防臭效果更為顯著。

(4)根據(jù)鍋爐的數(shù)量、抽風量、年運行小時數(shù),選擇臭氣處理裝置。僅在項目啟動調(diào)試階段和大面積停爐檢修時短期(不超過14天為宜)運行,可選擇活性炭除臭裝置。如果鍋爐的抽風量長期無法滿足負壓防臭要求,應(yīng)設(shè)置適合長期連續(xù)運行的生物除臭或化學(xué)洗滌等除臭裝置[4]。

2.2 出渣間防塵防霧通風

鍋爐的高溫爐渣經(jīng)撈渣機浸水降溫后,排放至渣坑。爐渣落入渣坑及堆放、裝車過程中,散發(fā)的霧氣和少量揚塵,會影響出渣間作業(yè)區(qū)的衛(wèi)生條件及能見度。因此,出渣間需要設(shè)置機械通風,排風口設(shè)置在出渣口的上部[2](如圖2所示),排風經(jīng)過除塵除霧裝置處理后排至室外?!独?guī)范》征求稿有條文指出“也可將排風口接至垃圾池間[2]”。將這部分較高溫度、濕度的空氣排入垃圾池間,除了不利于垃圾池間鋼結(jié)構(gòu)的防腐外,還會影響垃圾池間的負壓值。因此,筆者建議出渣間應(yīng)獨立設(shè)置凈化處理裝置,將排風處理后接至室外。

此外,《垃圾規(guī)范》征求稿要求,出渣間換氣次數(shù)不宜小于4次/h[2]。設(shè)計取值時,需綜合考慮當?shù)囟臼彝饪諝獾臏貪穸?、爐渣排放溫度和冷卻水量等因素,有些項目換氣次數(shù)甚至需8次/h以上才能有效地控制霧氣。

建議渣除塵除霧裝置的風機采用變頻風機,可根據(jù)室外空氣溫濕度分階段調(diào)節(jié)運行頻率,以降低風機運行能耗。

2.3 垃圾池間排煙

以福建某垃圾電廠的垃圾池間為例,垃圾池及給料平臺整個車間面積為2800m2,凈高45m,垃圾堆放高度15m。垃圾吊控制室設(shè)置在垃圾池間的外部,運行管理人員一般不進入垃圾池間。

垃圾池間的轉(zhuǎn)運平臺上設(shè)置兩支固定消防水炮,每支流量為30L/S[2](一般室內(nèi)消火栓流量為5L/S[5])。

根據(jù)《煙規(guī)》要求設(shè)置機械排煙系統(tǒng)。車間劃分兩個面積相等的防煙分區(qū),由于垃圾池間空間高度大于9m,防煙分區(qū)之間不需要設(shè)置擋煙設(shè)施。除臭裝置和排煙風機分別布置在獨立機房內(nèi)。排煙系統(tǒng)和除臭系統(tǒng)合用垃圾池間內(nèi)的排風管道,設(shè)備分支管和主管之間采用電動閥和防火閥隔離。排煙補風從室外引入,且補風量不小于排煙量的50%。如圖2所示,火災(zāi)時,連鎖開啟2扇卸料門和坡道門自然補風,控制補風速度低于3 m/S。該項目采用了鋼結(jié)構(gòu)屋頂,由于垃圾池間為丙類建筑,且面積超過了2500m2,根據(jù)《煙規(guī)》要求,在屋頂設(shè)置了不小于車間面積10%的可熔性采光帶替代固定窗。[6]

垃圾電廠是由火力發(fā)電廠發(fā)展而來,其工藝流程、建筑功能與火力發(fā)電廠類似?!痘鹆Πl(fā)電廠與變電站設(shè)計防火標準》條文說明指出:“火災(zāi)時排煙,有可能加劇火勢蔓延”,“貯煤場”可不設(shè)排煙設(shè)施[7]。煤的火災(zāi)危險性和垃圾類似,垃圾電廠借鑒該規(guī)范具有實際意義。

綜合兩本規(guī)范,該工程的設(shè)計思路為,火災(zāi)前期啟動機械排煙系統(tǒng),保持能見度,便于固定消防水炮和消火栓的滅火作業(yè)?;馂?zāi)中后期,當能見度無法維持時,關(guān)閉垃圾卸料門,停運排煙風機,以減小室外空氣的助燃作用。在排煙風機入口防火閥達到280℃前,要否停運排煙系統(tǒng)[6],有待于進一步研究確證。

2.4 鍋爐間及煙氣凈化間排煙及通風

以福建某垃圾電廠為例,鍋爐間和煙氣凈化間是連成一個空間的大車間,屬于丁類生產(chǎn)車間,總面積為6800m2,凈高46m。按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(下文簡稱《建規(guī)》),應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施[8]。

如果按《煙規(guī)》設(shè)計自然排煙系統(tǒng),需要劃分防煙分區(qū),每個防煙分區(qū)面積不大于2000 m2。當設(shè)置在屋頂時,自然排煙口應(yīng)在屋面均勻設(shè)置且采用自動控制方式開啟;由于該屋面斜度小于12°,屋面每200m2的建筑面積應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的自然排煙口。經(jīng)校核計算,儲煙倉的煙層與周圍空氣溫差大于15℃,符合設(shè)置自然排煙條件。[6]

設(shè)置防排煙系統(tǒng)的本意,主要是為疏散和救援創(chuàng)造有利條件。根據(jù)垃圾電廠實際情況分析,主廠房內(nèi)人員活動區(qū)域只是在近地面和操作平臺層附近,外墻有可開啟的外窗,屋頂設(shè)有屋頂自然器通風器。這種大空間高熱廠房,著火時,煙氣向上積聚或排出,屋頂下部的空間是一個很大的蓄煙空間,可以滿足人員的安全疏散要求[7]。廠房內(nèi)人員較少,且對現(xiàn)場熟悉,為安全疏散提供了必要條件。

車間內(nèi),配備有足夠數(shù)量的室內(nèi)消滅栓和移動式滅火器[5] [7]。主廠房外圍設(shè)有環(huán)形消防車道和室外消火栓[7] [8]。諸如主廠房鍋爐間、汽機間和垃圾池間等重要場所均設(shè)有監(jiān)控,運行管理人員在集控室24小時監(jiān)視,安全運行有較好的保障。

NFPA等國外規(guī)程對于燃煤電廠的汽機房、鍋爐房均沒有規(guī)定要求設(shè)置排煙設(shè)施。從國內(nèi)燃煤電廠運行經(jīng)驗看,沒有出現(xiàn)人員疏散不及而遇險的情況。[7]

因此,筆者認為,這類高大空間的大面積丁類生產(chǎn)車間,可不設(shè)置排煙設(shè)施[7]。只需按排熱要求設(shè)置通風裝置,為了節(jié)能,一般設(shè)置屋頂自然通風器[9] [10]。在風力較強地區(qū)和供暖地區(qū),屋頂自然通風器需要配置電動啟閉的閥板。

3空調(diào)設(shè)計

垃圾電廠的主控樓、汽機間、鍋爐間與煙氣凈化間、卸料大廳與垃圾池間及其輔助用房等各個車間,一般組合布置成一個“聯(lián)合廠房”??照{(diào)系統(tǒng)主要包括配電間、變頻器室和機柜間等電氣自控用房的工藝性空調(diào),以及參觀、辦公區(qū)域的舒適性空調(diào)。考慮到垃圾電廠的建筑格局、外立面美觀、空調(diào)負荷特點等因素,一般選擇風冷或水冷的多聯(lián)式空調(diào)機或單元式空調(diào)機為主、分體式空調(diào)為輔的空調(diào)形式。有蒸汽或熱水余熱的電廠,技術(shù)經(jīng)濟合理時,可采用溴化鋰吸收式冷水機組[10] [11]和熱水換熱器組合的水空調(diào)系統(tǒng)。

空調(diào)機的冷熱水或冷卻水管道不應(yīng)直接接入電氣自控用房,可將空調(diào)用水通過空調(diào)設(shè)備制成冷熱風再送入空調(diào)房間[12]。空調(diào)設(shè)備、送風管及凝結(jié)水管不宜布置在電控設(shè)備正上方,以防止凝結(jié)水滴下[12] [13]。電氣用房可根據(jù)室外氣溫,選擇使用空調(diào)系統(tǒng)或通風系統(tǒng)進行降溫。[13]。

集控室、機柜間等重要房間的建筑圍護結(jié)構(gòu)最大傳熱系數(shù)應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),其中外墻、屋面須滿足建筑所在地的氣候分區(qū)一類工業(yè)建筑圍護結(jié)構(gòu)的熱工性能[14],內(nèi)墻及樓板不大于1.2W/(m2.℃)[10]。有利于減小空調(diào)配置和降低運行能耗,還能防止布置在其下層的電纜夾層樓板側(cè)產(chǎn)生冷凝水。

空調(diào)新風設(shè)備的余壓和風量取值時,要注意到垃圾電廠環(huán)境污染因素,空調(diào)房間與室外的壓差值宜按15~30Pa設(shè)計[3][10]。不宜采用新風全熱換熱器。參觀工作區(qū)與臭氣擴散區(qū)之間,必須設(shè)置隔離間[2],還應(yīng)在參觀工作區(qū)的通道上設(shè)置新風系統(tǒng)維持正壓。正壓設(shè)計值的梯度為空調(diào)房間>走道>生產(chǎn)車間[4]。

運行管理人員長期在渣吊控制室和垃圾吊車控制室工作,這些房間周邊的環(huán)境較為惡劣,位置相對獨立且面積較小。為了降低成本,可采用靜音型送風機提供新風。靜音型送風機特點是,噪音低、電量低、風量小且有高低檔風量調(diào)節(jié)功能。缺點是,室外氣溫低、濕度大時,室內(nèi)送風口可能會產(chǎn)生霧氣??筛鶕?jù)當?shù)仨椖繗庀髼l件配置電加熱功能,冬季送風加熱至5℃。

4 供暖設(shè)計

以河南某垃圾電廠為例,采用熱水供暖系統(tǒng),熱媒采用供回水溫度分別為85℃和60℃。選用外表光潔的、防腐性能好的鋼制柱型散熱器[3]。在鍋爐間、煙氣凈化間、汽機間等熱負荷大的車間,選擇中心距為900mm的6柱散熱器。部分外墻處內(nèi)外雙層布置散熱器。避免了熱空氣幕的使用,熱空氣幕耗電且易積塵。

垃圾電廠不宜選用蒸汽供暖系統(tǒng)[3] [10],蒸汽系統(tǒng)的散熱器及管道外表面易附著有機灰塵而發(fā)出異味。蒸汽系統(tǒng)啟動慢,疏水器故障多,系統(tǒng)運行穩(wěn)定性較差,易進空氣抗腐蝕性能差。

沒有設(shè)置空調(diào)機,或空調(diào)供暖量不足的電氣自控房間,可采用電熱油汀等電熱設(shè)備供暖。由于電熱油汀沒有風機,不會有風機損壞停運而電熱部件繼續(xù)發(fā)熱引起的安全事故。

垃圾卸料大廳、垃圾池間等空氣流通量大的車間,以及石灰干粉間、飛灰固化車間等水管道較少的車間,可將水管道進行保溫并設(shè)置電伴熱防凍,此類車間內(nèi)一般不設(shè)置供暖系統(tǒng)。有發(fā)熱源的鍋爐間、煙氣凈化間、汽機間和除氧間等車間,按維持室內(nèi)溫度5℃計算熱負荷,計算時不考慮設(shè)備、管道散熱量[10] [15]。

5 結(jié)語

1) 防臭設(shè)計的要點是,盡量增大鍋爐風機在垃圾池的抽風,盡量減少外部空氣進入有臭氣源的場所。

2) 垃圾池的排煙系統(tǒng)應(yīng)符合運行現(xiàn)場實際情況;鍋爐間及煙氣凈化間等大面積的丁類生產(chǎn)車間可不設(shè)置排煙系統(tǒng)。

3) 空調(diào)、通風和供暖措施應(yīng)合理、有效,滿足垃圾電廠長期安全、可靠、經(jīng)濟運行的要求。

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