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關(guān)于對環(huán)保搬遷居民安置區(qū)的低碳和節(jié)能設(shè)計(jì)探索

作者:何佳 隆炎君  
評論: 更新日期:2011年08月06日

  摘要:論述了建設(shè)低碳安置區(qū)的必要性和安置區(qū)設(shè)計(jì)的環(huán)保節(jié)能要求,分別針對國內(nèi)外低碳社區(qū)的設(shè)計(jì)理念及環(huán)保技術(shù)進(jìn)行了介紹,指出目前國內(nèi)安置區(qū)節(jié)能建設(shè)應(yīng)從初期選址及合理分配投資方面入手,循序漸進(jìn),逐步實(shí)現(xiàn)低碳、節(jié)能、減排目標(biāo)。
  關(guān)鍵詞:安置區(qū),環(huán)保節(jié)能,低碳社區(qū)
  近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,大量工業(yè)規(guī)劃區(qū)和大型廠礦企業(yè)相繼增多,因規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)涉及環(huán)保搬遷的村鎮(zhèn)需要集中安置,在具體的搬遷工作中不僅需要解決經(jīng)濟(jì)適用、功能完備等問題,如何做到環(huán)保節(jié)能與低碳減排也是集中安置區(qū)設(shè)計(jì)目前面臨的一個突出的問題。

  1建設(shè)低碳安置區(qū)的必要性
  低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、能源消費(fèi)方式、人類生活方式的一次新變革。據(jù)統(tǒng)計(jì),國外低碳城市能源消費(fèi)38%來源于居住用能,33%是各種商用建筑和公共建筑用能,交通用能占到22%,而即便是在倫敦這樣的大都市,工業(yè)用能也僅僅占到城市能源消耗的7%…。因此可以看出,居住社區(qū)用能在城市的能源消耗占到了比較大的比重,而搬遷安置區(qū)的建設(shè)往往在當(dāng)?shù)靥厣?、環(huán)境良好、功能完備、經(jīng)濟(jì)適用方面考慮較多,將低碳理念注入到安置區(qū)的社區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、社區(qū)管理中。

  2安置區(qū)設(shè)計(jì)的環(huán)保節(jié)能
  安置區(qū)的設(shè)計(jì)要提倡節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材,并建立起資源和能源可持續(xù)再利用的住宅體系。安置區(qū)的生活污水要采取經(jīng)濟(jì)適宜的生化處理方式,處理后的出水可考慮盡量循環(huán)使用,盡量少排放,綠化、道路清洗及其他沖洗用水采用二次處理后的污水,以節(jié)約水資源和減少對環(huán)境的污染。大型的安置區(qū)可形成區(qū)域內(nèi)的小社區(qū),該社區(qū)應(yīng)具備生活、交通、環(huán)保等綜合功能。

  3國內(nèi)外低碳社區(qū)案例
  3.1弗班——德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿
  德國弗萊堡市郊的弗班區(qū)被譽(yù)為德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿,弗萊堡享有“歐洲太陽能之都”及“歐洲環(huán)境之都”的美譽(yù),也是全球率先實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念的城市之一。
  弗班社區(qū)在節(jié)能減排、減少交通、社會整治及創(chuàng)造可持續(xù)鄰里方面都取得了相當(dāng)?shù)某晒?jīng)驗(yàn),例如:1)使用80%木屑及20%天然氣的高效熱電聯(lián)產(chǎn)再生能源裝置提供弗班區(qū)的供暖系統(tǒng),通過好的隔熱及有效的暖氣供應(yīng)大約可減少60%的CO,排放;2)提倡“生活不須有車”的交通概念,減少了35%的車輛。與此同時,社區(qū)提供各種替代的運(yùn)輸方式(例如共乘、便利的大眾運(yùn)輸);3)通過弗班論壇負(fù)責(zé)的社會工作,居民可參與更多的社區(qū)活動,例如創(chuàng)造合作社商店、農(nóng)民市場及鄰里中心等。
  3.2上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)
  上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)項(xiàng)目涵蓋社區(qū)總體規(guī)劃、生態(tài)發(fā)展、可持續(xù)能源、廢棄物管理、綠色建筑、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑等方面的內(nèi)容,主要的規(guī)劃理念包括:
 1)碳中和(CO零排放):熱能和電力通過風(fēng)能、生物能、垃圾和城市建筑物上的太陽能光伏板直接獲得,建立全國第一個氫能電網(wǎng);2)綠色建筑:最高建筑僅有8層,采用環(huán)保技術(shù),屋頂草坪和植物為天然隔熱層,可儲存雨水用于灌溉;3)綠色交通:人們的主要出行方式為步行、自行車、清潔能源公交車(燃料電池)、水上出租車,市內(nèi)建有不受機(jī)動車干擾的獨(dú)立的人行步道和自行車道網(wǎng)絡(luò),任何地方到附近公交車站步行不超過7min;4)綠色基礎(chǔ)設(shè)施:社區(qū)建立了集水、水處理與再利用系統(tǒng),社區(qū)內(nèi)80%的固體廢棄物實(shí)現(xiàn)了循環(huán)使用。

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