4 擴(kuò)建間隔投產(chǎn)母差危險(xiǎn)點(diǎn)分析
　　在已有母線擴(kuò)建一間隔，或?qū)σ延虚g隔進(jìn)行一次設(shè)備如開關(guān)CT等的更換改造后。對(duì)該間隔有不同的沖擊投產(chǎn)方式，在不同的方式下，對(duì)母差保護(hù)有不同的要求。分析如下：
4.1利用對(duì)側(cè)變電所電源沖擊投產(chǎn)
　　如圖2，雙母線正常運(yùn)行，由對(duì)側(cè)電源對(duì)新建或改造的開關(guān)A進(jìn)行沖擊，該開關(guān)正副母閘刀均拉開。此時(shí)如被沖設(shè)備發(fā)生故障，將在母差保護(hù)CT中流過(guò)故障電流，母差保護(hù)將判為區(qū)內(nèi)故障，保護(hù)動(dòng)作將跳開母線上其它運(yùn)行設(shè)備而造成停電。因此，此時(shí)應(yīng)在沖擊前將該待沖間隔的母差電流回路用SD試驗(yàn)端子短接退出，母差保護(hù)可保持正常運(yùn)行，被沖擊設(shè)備發(fā)生故障時(shí)由對(duì)側(cè)電源線路保護(hù)切除故障。
4.2用對(duì)側(cè)電源通過(guò)空母線進(jìn)行沖擊
　　在某些情況下，被沖擊間隔對(duì)側(cè)無(wú)電源。此時(shí)常采用空出一段母線由其它對(duì)側(cè)電源進(jìn)行沖擊。

　　如圖3所示，被沖擊設(shè)備為A，對(duì)側(cè)電源由支路B通過(guò)空出的母線對(duì)A進(jìn)行沖擊，另一段母線正常運(yùn)行。母聯(lián)開關(guān)C打開。
　　此時(shí)若為固定連接式母差，其母差固定連接方式已被破壞。因此應(yīng)將A、B支路的母差電流回路通過(guò)SD退出。被沖擊設(shè)備故障不影響正常運(yùn)行母線。故障由對(duì)側(cè)電源保護(hù)切除。
　　若為微機(jī)母差，可將老設(shè)備B支路的母差電流回路繼續(xù)接入。新設(shè)備A支路的電流回路退出。此時(shí)微機(jī)母差仍具有選擇性，在靈敏度足夠的情況下，故障可由母差保護(hù)有選擇性地切除。
4.3通過(guò)母聯(lián)間隔進(jìn)行沖擊
　　由母聯(lián)開關(guān)對(duì)空母線上的新設(shè)備進(jìn)行沖擊。
　　對(duì)固定連接式母差保護(hù)，此時(shí)固定連接方式已被破壞，此時(shí)必須將母差保護(hù)停用，投入母聯(lián)充電保護(hù)對(duì)新設(shè)備進(jìn)行沖擊。若漏停用母差保護(hù)，新設(shè)備故障將使母差保護(hù)動(dòng)作切除所有母線元件，造成雙母線全停。
　　對(duì)微機(jī)母差，此時(shí)應(yīng)將新設(shè)備母差電流回路退出，可仍投入母差保護(hù)進(jìn)行沖擊。母差保護(hù)將仍然具備選擇性。但此時(shí)仍應(yīng)將母聯(lián)充電保護(hù)投入。
4.4對(duì)主變間隔的沖擊
　　如主變110kV間隔本身進(jìn)行更換改造后進(jìn)行沖擊時(shí)。此時(shí)除需按上述原則考慮母差保護(hù)調(diào)整外，還需考慮對(duì)主變差動(dòng)保護(hù)的影響。如通過(guò)母線沖擊主變開關(guān)時(shí)，還應(yīng)將主變差動(dòng)保護(hù)的電流回路也相應(yīng)脫離，以免引起主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)。

5 一段母線停役的危險(xiǎn)點(diǎn)
　　在一段母線停役的情況下，此時(shí)不論固定連接母差和微機(jī)母差都應(yīng)將母差方式改為單母方式。此時(shí)由于另一段母線已停役無(wú)電，還需將停役母線的母差電壓閉鎖解除回路斷開，防止電壓閉鎖誤解除。

6 結(jié)束語(yǔ)
　　通過(guò)對(duì)以上母線保護(hù)各種危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，歸納如下幾點(diǎn)體會(huì)：
　　(1)固定連接式母差在固定連接方式被破壞，且兩段母線分裂運(yùn)行時(shí)。必須考慮兩段母線之間的相互影響，必要時(shí)應(yīng)將其中的弱電源母線或沖擊母線相關(guān)回路脫離母差回路。
　　(2)新設(shè)備投產(chǎn)沖擊時(shí)，應(yīng)將其母差電流回路短接脫離運(yùn)行母差。在帶負(fù)荷試驗(yàn)前，母差停用后方可接入。
　　(3)微機(jī)母差與固定連接母差相比有明顯的優(yōu)越性，但在分裂運(yùn)行時(shí)應(yīng)考慮弱電源母線的靈敏度。
　　在實(shí)際運(yùn)行中，調(diào)度運(yùn)行人員應(yīng)在各種不同的方式下，仔細(xì)考慮母差的調(diào)整和適應(yīng)，嚴(yán)格控制危險(xiǎn)點(diǎn)，防止母差保護(hù)誤動(dòng)的人為事故。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)母差保護(hù)微機(jī)化的改造力度，提高母差保護(hù)的硬件水平和運(yùn)行水平。

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